Metrobuzele, care transportă 750 de mii de pasageri pe zi, sunt la fel ca metrourile Tokyo și Beijing în timpul orelor de lucru. Pe metrobus, unde există aglomerație chiar și la principalele stații, cei care călătoresc o mulțime de pești se enervează!
Potrivit cifrelor oficiale, indispensabilele vehicule subterane și supraterane de 13 milioane în Istanbul călătoresc în ambele direcții la toate orele zilei ... Lupta pentru a apuca spațiu duce, de asemenea, la evenimente și discuții neplăcute din când în când. Mai ales la stațiile de metrobus ... Atât de mult încât între 08.00 dimineața și 18.00 seara, care sunt cele mai aglomerate ore, chiar și ușile vehiculelor nu pot fi închise.
Puss sedan
Colțul care se apucă și se scotocesc între pasagerii descendenți și cei care încearcă să urce în același timp pe vehiculul de transport public cauzează tensiunea nervilor. Cele mai aglomerate stații ale Metrobus sunt, fără îndoială, Zincirlikuyu și Mecidiyeköy ... Pe lângă aceste două stații, Söğütlüçeșme, Avcılar, CevizliBağ și Șirinevler sunt punctele în care se observă densitatea. Între orele 17.30 și 19.00, mulțimea formată din cei care doresc să meargă atât în partea anatoliană, cât și în Avcılar, în special de la stațiile Mecidiyeköy și Zincirlikuyu, evocă trenurile și transportul public în țările din Orientul Îndepărtat. Serviciile de tren din China și Japonia apar în fața ochilor noștri. Cele trei propoziții cele mai frecvent folosite în lexiconul Metrobus sunt după cum urmează: „Fratele meu, poți merge mai departe. Nu-l împinge, frate. Închide ușa acum, căpitane ... "
"Numărul de vehicule sporite"
Vrem să vedem ce se întâmplă la Mecidiyeköy în seara între 17.30-18.30. Dar nu este posibil să se miște în interiorul vehiculului. Hakan Bey, care este reprezentantul clientului într-o bancă privată, se apropie de noi. Abțineți de la a da numele de familie; Trageți scările rulante. Să vedem cecul. În fiecare noapte se oprește în mod deliberat. Pierdem timp pentru minutele 10 pentru a ieși din stație. Președintele Kadir, vă rog să veniți și să examinați. Lasă-l să călătorească cu noi la serviciu. Nu există autobuze suplimentare pentru linia Metrobus. Bit Dacă vehiculele goale sunt trimise în fiecare minut 4-5 minute și vehicule intermediare, cum ar fi Topkapi, Merter etc., iar aceste vehicule goale încep să ia pasageri de la standuri intermediare, după cum spune el.
"Chiar mai greu de respira"
Fiind capabil să călătorească la Metrobus în Zincirlikuyu necesită abilități speciale. Toată lumea se împinge unul pe altul împingând spre spațiu. Este chiar mai greu să respiri de la o intensitate umană.
350 o mie de oameni pe zi
Situația din metrou dintre Istanbul și Taksim-Hacıosman nu este diferită de metrobus. În special dimineața și seara există o densitate excesivă. 4 este stația 18 de-a lungul liniei de kilometri 13, care se face o dată pe minut. În fiecare zi între Taksim și Hacısman 350 mii de oameni călătoresc. În zilele meciului de la Galatasaray de la Arena Türk Telekom, la doar o oră de la stația Seyrantepe se poartă pasageri 30.
Din fericire, nu suntem ca Tokyo!
Capitala Japoniei are stația 168 și linia 9 pe metroul din Tokyo, cu cea mai mare rețea de transport metrou din lume. În fiecare zi, metroul folosește 6 de milioane 307 de mii de pasageri 390. Numai femeile sunt luate la primul și ultimul vagon în timpul orelor de vârf.
Trenul de metrou din Londra
În Londra, capitala Angliei, care are cea mai veche rețea de metrou din Europa, milioane de pasageri 3.2 călătoresc subteran în fiecare zi. 270 este situat pe stația 11.
Sursa: news.gazetevatan.com
Fii primul care comenteaza