Procesul care va provoca o schimbare semnificativă în Sectorul Transporturilor din Turcia a fost inițiat. „Proiectul de lege privind liberalizarea transportului feroviar în Turcia” întocmit de Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor și transmis Primului Minister luând avizul instituțiilor publice relevante și ONG-urilor, a fost semnat în urma ședințelor din Consiliul Miniștri și trimis la Marea Adunare Națională a Turciei la 06.03.2013.
Discuțiile asupra Proiectului de lege au avut loc joi, 13.03.2013 la Comisia pentru Lucrări Publice, Reconstrucție, Transport și Turism a Marii Adunări Naționale a Turciei, sub președinția deputatului de la Istanbul İdris Güllüce, Comisar Adjuncți, Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicații Binali Yıldırım, administratorii publici, Asociația Transporturilor Feroviare și TOBB și Căilor Ferate.A avut loc cu participarea reprezentanților Sindicatelor Salariaților.
Interviurile privind proiectul de lege privind articolele 13 și articolul temporar 5 au durat aproximativ nouă ore. Unele dintre clauzele deputaților au fost modificate și au fost adoptate amendamente.
Binali Yıldırım, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, a declarat în cadrul negocierilor că abordarea guvernului este că proiectul de lege ar trebui discutat și acceptat în cadrul TGNA cât mai curând posibil.
Integrate în sistemele de transport, sistemele de transport feroviar de direcție mai avantajoasă luate în scopul de a exploata liber prin eliminarea monopolului în sectorul feroviar de la începutul măsurilor necesare, transparente, echitabile și corespunde pentru asigurarea unui mediu concurențial durabil.
Pentru a revigora rolul căilor ferate în dezvoltarea și independența țării noastre și pentru a-și consolida rolul în transport; acesta va fi durabil, fără concurență, competitiv, economic și social și va deschide calea pentru crearea unui sector feroviar în conformitate cu legislația Uniunii Europene (UE).
Astfel, va fi asigurată utilizarea mai eficientă a resurselor țării existente în domeniul feroviar, iar capacitatea de ralanti va fi pusă în folosință.
TCDD a fost restructurată, iar termenii de referință și domeniul de aplicare al activității instituției, care desfășoară împreună operațiuni de infrastructură și de tren, se schimbă. TCDD este restructurat ca operatori de infrastructură, operatorii feroviari astfel cum este stabilit în Republica Turcia de Stat Căile Ferate de transport Joint Stock Company (TCDD Transport Inc.).
În plus, persoanelor juridice publice și societăților pe acțiuni înregistrate în registrul comerțului li se oferă posibilitatea de a opera infrastructură feroviară și operațiuni feroviare.
Deoarece are legătură directă cu siguranța, dreptul și obligația de a gestiona traficul feroviar pe întreaga rețea de infrastructură feroviară națională sunt monopolizate la TCDD.
Pe de altă parte, pentru extinderea rețelei feroviare naționale, pentru a se asigura că societățile din sectorul privat, să investească în infrastructura feroviară de către entitățile publice, altele decât TCDD pentru a construi propria infrastructură feroviară, ele însele și / sau o altă companie din sectorul privat pe actiuni care operatorul infrastructurii feroviare pe infrastructura proprie feroviar este dat ocazia.
Ca Asociația de Transport Feroviar suntem încântați să contribuim la pregătirea proiectului de lege și a lucrărilor Comisiei TGNA.
Vom fi în efortul de a face contribuția necesară în cadrul reuniunilor care vor avea loc la Adunarea Generală a Marii Adunări Naționale a Turciei.
După cum spunem întotdeauna; „Cea ferată este viitorul nostru.
Fii primul care comenteaza