Autostrăzi care urmează să fie construite până în 2023

Direcția generală de autostrăzi a rețelei de autostrăzi din Turcia, cu proiectul de 100 de ani, va aduce 7 mii 516 km. Proiectele de autostradă și lungimile acestora care urmează să fie finalizate până în 2023 sunt următoarele:
Autostrăzi care urmează să fie construite până în 2023:

Astfel, lungimea kilometrului 1000 pe kilometru de kilometri 2,5 va fi mărită la 8,8 kilometri, ca și în țările membre UE.
Direcția Generală a Autostrăzilor implementează proiecte importante pentru a face autostrăzile neîntrerupte între ele, ca în lume și în țările europene. Europa, Caucazul și Turcia care leagă Orientul Mijlociu, de la vest la est, vor permite accesul neîntrerupt la rețeaua de autostrăzi.
100 al Republicii. Suma totală de 5 mii 278 kilometri de rețea de autostrăzi este planificată a fi stabilită până la aniversarea înființării. În consecință, costul proiectelor care urmează să fie achiziționate din sectorul privat prin licitații model BOT este de așteptat să depășească 80 miliarde de dolari.
Aceste proiecte sunt puse în aplicare de către Turcia, acesta va avea un 2023 7 516 mii de kilometri de rețea de autostrăzi de lungă ani.
Cu această rețea de autostrăzi în Turcia, 1000 2,5 kilometri pe pătrat lungime de un kilometru de autostradă vor fi livrate la 8,8 kilometri la fel ca în țările membre ale Uniunii Europene.
Au început lucrările de construcție ale autostrăzii Gebze-Orhangazi-İzmir (inclusiv intersecția golfului Izmit și drumurile de legătură), care se numără printre aceste proiecte, și a fost anunțată licitația pentru modelul BOT al proiectului autostrăzii Marmara de Nord (inclusiv al treilea pod Bosfor).
Proiectele de autostradă și lungimile planificate a fi completate de 2023 sunt următoarele:
 
BSK COMFORT PE DRUMURI
Rata ridicată a vehiculelor grele de pe autostrăzi și supraîncărcarea determină ruperea drumurilor înainte de timpul prescris.
Atunci când procentul 30 pe drumurile de stat este adăugat traficului vehiculelor grele până la ratele 40-50 pe unele drumuri și vehiculele supraîncărcate până la 20-25%, drumurile acoperite de suprafață necesită întreținere într-un timp scurt.
Ca o soluție la această situație, Direcția Generală a Autostrăzilor lucrează pentru a acoperi drumurile cu bitum asfalt fierbinte. Cu bitum asfalt cald, se doreste sa se faca drumuri cu trafic greu de circulatie si drumuri cu trafic mediu anual ridicat, de lunga durata, confortabile si mai putin riscante din punct de vedere al sigurantei traficului.
bsk'y de conversie a unui total de 6 mii 281-kilometru lungime de pavaj de autostradă atunci când vizează în Turcia, este de 1044 kilometri au fost finalizate.
Rutele care trebuie acoperite de BSK sunt:
Ankara-Samsun (404 kilometri), Ankara-Afyonkarahisar-İzmir (569 kilometri), Ankara-Konya (155), Ankara-Aksaray-Ereğli (302 kilometri), Afyon-Burdur-Antalya (262 kilometri), Bozoyuk-Mekece-Adapazari (134 kilometri), Șanlıurfa-Habur (367 kilometri), Gerede-Merzifon-Refahiye-Erzincan-Erzurum-Dogubeyazit (1226 kilometri), Bursa-Balikesir-Izmir (335 kilometri), Kırıkkale-Kirsehir-Kayseri (228 kilometri), Delice (486 kilometri), Ankara-Akyurt (245 kilometri), Afyonkarahisar-Konya-Eregli (17 kilometri), Bozoyuk-Kutahya-Afyonkarahisar (389 kilometri), Kayseri -Malatya (152 kilometri), Konya-Karaman-Silifke (433 kilometri), Elazig-Bingol-Mus-Bitlis (249 kilometri).
Pe de altă parte, Direcția Generală a Autostrăzilor urmărește reducerea cu 2023 a numărului de 80 din accidentele de trafic letale și rănite de către XNUMX.

Sursa: Știri 53