IETT a creat „Metrobus Driver National Occupational Standard”, ajungând la sfârșitul studiului inițiat pentru a evalua și documenta competențele șoferilor care lucrează pe linia metrobus, unde 750 de mii de persoane sunt transportate zilnic.
Calificări profesionale Autoritatea (VQA) autorizate de către Direcția Generală a IETT pentru a stabili standardele ocupaționale metrobus conducătorului auto național, august 29 2012 contextul istoric al protocolului semnat la standardele profesionale de conducător auto metrobus a finalizat o perioadă scurtă de timp în urmă. Microbuz conducător auto, camion de service Scoala de șofer șofer personal Serviciului Public Tool și pentru a pregăti șofer de autobuz a standardelor din Turcia Comercianți și Confederația Artizanii (TESK) și protocolul semnat IETT, acest lucru a fost, de asemenea, incluse în procesul de elaborare a celor patru standarde.
În timp ce s-a determinat „Metrobus Driver National Occupational Standard”, normele minime au fost determinate în prima etapă, arătând ce cunoștințe, abilități, atitudini și atitudini sunt necesare pentru îndeplinirea cu succes a profesiei. În a doua etapă, competențele pe care ar trebui să le aibă șoferii de transport public au fost determinate pe baza acestor standarde. În etapa următoare, șoferii vor fi supuși unei formări teoretice și practice de către organizațiile acreditate la VQA. La finalul instruirii, aceștia vor fi certificați printr-un examen. Cu acest nou standard, persoanele care nu au un certificat de competență profesională nu vor putea deveni șofer de transport în comun, chiar dacă dețin o licență în clasa corespunzătoare. În plus, șoferii cu certificat de calificare vor fi verificați cu inspecții periodice dacă respectă standardele specificate. Odată cu implementarea sistemului, va dispărea și ideea că fiecare deținător de licență poate deveni șofer de transport public.
FIECARE DETALIU ESTE DETALIAT
Conducătorul auto a standardelor ocupaționale trebuie să faceți înainte de a executa instrumentul într-un front de conducător auto a pregătirilor, toate activitățile care se desfășoară într-un mod detaliat cu fiecare detaliu de întreținere și de curățare pentru a face după controalele de conducere în timpul călătoriei. Faptul că un șofer de transport public își îndeplinește funcția în conformitate cu standardele ocupaționale, mai presus de toate, promite o experiență de călătorie mai sănătoasă și mai sigură. De exemplu, un șofer de autobuz trebuie să se deplaseze înainte de a deplasa uleiul, indicatorul etc. verificările de rutină sunt făcute ca o regulă obligatorie cu standardul stabilit.
Director General IETT Dr. Hayri Baraçlı a afirmat că „Metrobus Driver National Occupational Standard”, care este unul dintre studiile care vizează creșterea forței de muncă calificate care lucrează în instituție, acționează în conformitate cu standardele stabilite, eliminând deficiențele, prevenind eventualele accidente, ridicând în continuare calitatea calității serviciilor și El a afirmat că va oferi o valoare adăugată importantă în ceea ce privește creșterea satisfacției pasagerilor.
Arătând că instituțiile din sectorul serviciilor trebuie să aibă un personal calificat și competent pentru a furniza servicii calificate, Dr. Hayri Baraçlı a spus că IETT nu va părăsi calea „formării continue, schimbării și dezvoltării” prin antrenamente interne.
Sursa: Hbaer 7
Fii primul care comenteaza