Transportul feroviar de mare viteză este înrăutățit pentru Yozgata

Transportul feroviar de mare viteză este înrăutățit pentru Yozgata
„Next“ ziar News Director Tarik Yilmaz, data de deschidere a anunțat anterior, a liniei de cale ferată de mare viteză, care va intra în funcțiune în 2015 xnumx'y amânat; această dată 2016 sau chiar 2017 poate fi schimbată în anul, precizând UM Ce este ciudat; "High Speed", numele în sine este rapid, dar în ceea ce privește alte investiții, Yozgat "lent" spune "a scris.

„Next“ ziar News director Tarik Yilmaz, Viceprim-ministru și adjunct Yozgat Bekir Bozdag weekend-ul trecut Hawk Hill conferința de presă de masa pentru jurnaliști facilități sociale „Bozdag, Yozgat intitulat“ seria 2 discută scris.

Ca fiul lui Nasreddin Hodja

Yilmaz, primul articol în politică Yozgat dedicate acestui subiect, de îngrijire foarte costisitoare și greoaie, un sat elefant pentru a iesi inainte sultanului cu locuitorii satului să fie luate de la sine singur, lăsând Nasreddin care doresc mai mult decât un elefant țărani furioși asemănat cu Hodja glumă.

"Problemele" se transformă în "mulțumesc" până când mergem la primul ministru

Yilmaz a spus, ed Cuvântul pe care-l spui este o minciună până ce turnul de ceas se circumambulează odată. În trecut, problemele din politică au început să se desființeze de la președintele provinciei. În timp ce cărțile de vizită cu "Hamil-i kart yakınımdır" sunt adesea folosite pentru afacerile politice, oamenii nu au fost nevoiți să ajungă la deputat sau la ministru. Chiar și președintele raionului central era o autoritate suficientă pentru soluționarea majorității problemelor sau pentru realizarea așteptărilor poporului. Și acum? În zilele noastre, nu există nicio prevedere pentru deputați, nici nu există un mod sănătos de a ajunge la probleme, așteptări, cereri de sus în jos. La fel ca "urechea la ureche", problema care este spusă de mai jos vă oferă o mulțumire, un compliment sau o întoarcere la ceva atât de ciudat ".

Conferința de presă a lui Bozdag nu a sperat

Viceprim-ministru, în al doilea articol pe acest subiect și adjunct Yozgat Bekir Bozdag evaluarea explicațiile sale în Yozgat, Yilmaz Bozdag, dezbatere centura, noua lege de stimulare, abandonarea industriei de apărare, de investiții, problema rutier, linia de tren de mare viteză și răspunsurile sale la întrebările cu privire la aspectele de aeroport El a comentat.

Problema Drumului de Centură

Bozdag pe șoseaua de centură a „orașului distribuit un teren în devalorizarea orașului este“ în cauză să participe la Yilmaz a menționat că a declarat răspicat, „Marele nostru summerhouse orașul natal între Garbanzo, economia este, de asemenea, ziua în care comprima Street Colegiul așezat cravată în gât acest ofițerii modul în respirație misali de rupere Yozgat e „, a scris el.

Yozgat, Yilmaz, indicând faptul că trebuie să fie recuperate de la o deschidere serioasă pentru un pârâu numit două oclus, „Acesta va fi șoseaua de centură, ar aeroport, trenul ar fi mai rapid, eu nu știu ce se întâmplă; dar ceva trebuie să fie în ciuda cuiva, chiar dacă doare!

Speranțele stimulative au căzut în apă

Viceprim-ministru Bozdag „stimulent vechi va rebound, continuă activitatea legată de reglementarea primelor de asigurare“, a declarat Yilmaz care transmite, această explicație, menționând că toate speranțele au fost scufundată.

A fost situația lui Yozgat necunoscută atunci când a promis?

Yilmaz, ministrul Apărării Naționale, Ismet Yilmaz, industria de apărare, după descrierile reamintit că ei consideră a investi în Yozgat, Bozdag, „Investitorul intenționează, el vine Yozgat; dar lipsa personalului, a pieselor de schimb și a zonei industriale organizate nu este suficientă pentru a merge Böl, a comentat el. Yilmaz, a găsit următoarea evaluare:

„Ministrul Apărării Naționale a declarat că industria de apărare (Sivas) Ismet Yilmaz, investițiile legate de industria de apărare Yozgat'l menționat nu am știut că a fost Yozgat OIZs în timp ce statutul personalului, piese de schimb nu a produs? Deja în Yozgat, tancurile, bilele, pușcașii de avioane, nu au fost create numeroase piese de schimb pentru astfel de arme. Dar acum Bozdag spune diferit, "nu va fi" Ama

2015 a fost 2016; 2017 poate, de asemenea, 2018 X

Yılmaz a declarat că data de deschidere a liniei de tren de mare viteză, anunțată anterior ca fiind în serviciu în 2015, a fost amânată la 2016 și a spus: N Ceea ce este ciudat; "High Speed", numele în sine, "rapid", dar ca alte investiții în Yozgat "lent" spune.

Yilmaz, „Elmadag descris ca dată de încheiere pentru 2015 poate hangout dificultăți tehnice în calea xnumx'y Bozdag a anunțat. În acel moment mi-am dat seama că acesta este sfârșitul afacerii. Deci, 2016, 2017 poate, de asemenea. Ca jurnalist, nu voi mai fi păcălit de înșelăciunea națiunii. Call Center de deschidere în ministrul transporturilor Binali Yildirim, experții care fac ca dată când 2018 „Haide, nici măcar nu visa la xnumx'y“, a spus ca nu am crezut.
Cine crezi acum?

Va duce la o investigație rutieră coruptă?

În articolul său Bozdag, descrierea de drum accidentat Yozgat în locuri pe care Yilmaz, Bozdag de pe drum accidentat, după care se așteaptă ca răspunsurile să vadă Reve Yozgat „Dar ceea ce mi-ar aștepta furie, nici nu a fost un răspuns în numele contului cere. Pornește o investigație ministerială într-un departament. Așa că "mıș 'dedi" În vara aceasta, problema drumului Yozgat nu va rămâne ", a spus domnul Bozdag. Nu știu, discursul ăsta dă o mângâiere așteptărilor mele sau nu? Söy

Nici un buget alocat aeroportului în acest an

Bozdag a spus că aeroportul Yozgat va fi pus în funcțiune la aceeași dată cu linia de tren de mare viteză, a spus Yilmaz. Bozdag, "scroll bugetul pentru a începe", spune el; Dar există ceva promițător între ceea ce am vorbit?

sursa: I yozgatmuhabir.blogspot.co