Logistica necesită logistică în Istanbul 20

Conferința de căutare logistică a Centrului Logistic Center Concept și Centrele Centrale de Logistică din Istanbul a avut loc la 21 May 2013 la Universitatea din Istanbul, Facultatea de Științe Politice.

Compania și managerii companiilor care produc multe servicii logistice au participat la "Conferința de căutare" organizată de Universitatea din Istanbul și de Asociația Producătorilor de Servicii Internaționale de Transport și Logistică (UTİKAD).

În cadrul Conferinței de căutare logistică, cu participarea reprezentanților universităților, publicului, ONG-urilor și sectorului privat, au fost discutate performanțele de creștere ale orașului Istanbul și integrarea sectorului de logistică în creștere rapidă și alegerea regiunilor logistice.

Moderat de Prof. Dr. Murat ERDAL și Assoc. Dr. Pelin Pinar conferință Özden angajează Municipalitatea Metropolitană Istanbul, UTIKAD, Camera orașului planificatorilor, Asociația Brokerilor Vamali Istanbul, Turkish Airlines, Intercombi, Asiaport, LC Waikiki, de facto, BTA, Yünsa Resurse Holding, Logistica viteză, Asber depozit, Seagulls Clearance Hayat Kimya, PA Jansen, Konya Seker, Fan logistica, depozitare și Ekol Logistics EMD oficiali și-au exprimat opiniile cu privire la problema aderării.

de vorbitori la prima sesiune a conferinței în două sesiuni separate, care examinează conceptul de centru logistic, importanța dezvoltării regionale și logistic de aprovizionare lanțului de centrul de localizare criterii de selecție pentru centre logistice, de lucru care urmează să fie făcut în ceea ce privește infrastructura și legislației pentru înființarea de centre logistice, centre logistice, părțile interesate și responsabilitățile părților interesate care cad la , proiectul de structurare a centrului logistic și selectarea instituțiilor și organizațiilor pentru a participa la modelul de operare au fost discutate în detaliu.

În cadrul celei de-a doua sesiuni a conferinței, a fost deschisă discuția centrului logistic Ilave Planurile din Istanbul, iar centrul de logistică are nevoie de Istanbul, zonele logistice prevăzute în planul ecologic al Istanbulului și 3. Aeroportul și împrejurimile lui Hadimkoy, Ambarli, Tuzla-Orhanli, 3. Au fost evaluate punctele de vedere și sugestiile privind regiunea Aeroportului și a împrejurimilor, Pendik Güzelyalı și Silivri / Gümüșyaka și Kavaklı.

Participanții evidențiază principalele probleme de acțiuni legate de acest subiect a fost inadecvate proiecții centre logistice pe baza populației și a comerțului rata de creștere a orașului și mai ales întâlnite în prezent în producerea de servicii de logistică și partea de teren și a fost făcut în accent pe viitor mai mult pe plansızlığın care vor fi resimțite intens.

profesor Dr. Murat Erdal a schimbat zona de creștere a orașului, dar a subliniat că sosirea grup de logistica al frumosului și apariția de haos, „centre de logistică O urgentă din Istanbul trebuie să 20 milioane de oameni, are nevoie de o planificare bazată pe faptul că transportul internațional și distribuția cu amănuntul.“ El a spus.

În abordarea problemelor de țară și locale în logistică care ministere și instituții publice din necesitatea de a exprimat de logistică a stabili o structură superioară ministere similare în cadrul Conferinței de căutare, guvernele locale, și-au manifestat în găsirea că coordonarea cerințelor din sectorul privat. O altă problemă încă subliniat puternic centrele de infrastructură de logistică din Turcia, legislația și gestionarea (funcționare) a fost lipsa de modele.

de către participanții la conferință, în conformitate cu transportul combinat este locul ideal pentru centrele logistice, să fie în mijlocul drumului de legătură, recepția pozitivă a unității vamale și orele 24 o structura dată care ar trebui să fie de servire, Istanbul, în special structura naturală nordică a orașului a fost cu siguranță menționat că ar trebui să fie protejate. În același timp, acesta ajunge la punctul de saturație al părții europene în ceea ce privește zonele logistice, zonele rămase vor fi extinse și a făcut pe atenția desen central va rămâne într-un timp foarte scurt, în centrul orașului, zona din cauza unei soluții dificile de factor cum ar fi traficul a fost atins doar un consens ar fi potrivit pentru companiile care exportă în Europa .

Infrastructura și problemele de reglementare în cadrul conferinței sunt deschise la discuții, mai multe ministere ale sectorului și de a fi supuse coordonării legii și a subliniat aspectele care fac dificilă de a lucra în armonie în sectorul datorită diverselor aplicații, și-a exprimat caracterul pe scară largă a concurenței neloiale. dinamica de dezvoltare a comerțului exterior și perspectiva de transport eficient pe noi piețe în minte, Rusia, Orientul Apropiat și logistică Conferință prin apariția avizului stabilirea Caucazului în apropierea centrelor logistice, cu condiția ca un consens cu privire la acordarea de prioritate producției intensive în logistica de alegere.

Deși numărul instituțiilor care furnizează formare în domeniul logisticii a crescut în număr, sa subliniat că firmele din sector au probleme în a ajunge la forța de muncă calificată și experimentată. În acest cadru, sa afirmat că programa școlară ar trebui dezvoltată, iar integritatea ar trebui asigurată.

Încă o dată, rolul asociațiilor din sector, care este o organizație neguvernamentală, a fost subliniat încă o dată, iar importanța activității UTİKAD în soluționarea problemelor sectoriale a fost încă o dată menționată.