O rețea reală de metrou se dezvoltă încet în Istanbul
Mediul modern, tehnologic și confortabil al metrourilor, care poate fi considerat luxos în comparație cu trenurile suburbane, și o funcționare suburbană echivalentă cu gările și trenurile vor aduce un stil nou-nouț orașului.
În multe metropole, metroul, principalele mijloace de transport ale oamenilor, a intrat în viața noastră de zi cu zi cu nevoile crescânde ale orașelor metropolitane. Țara noastră în numele numelui metroului Karaköy - İstiklal cd. Linia Funiculară între ele era faptul că eram una dintre primele metrouri, dar faptul că am creat legende urbane în jurul nostru era faptul că nu aveam un metron pe care noi toți îl știm.
Cultura noastră nu exista, poate pentru a ajunge într-un loc subteran. E ca și cum ai zbura. Dar apoi am realizat că acestea erau doar imposibilități și dificultăți economice. Acum vom zbura atât în aer și vom cuceri orașele sub pământ.
O adevărată rețea de metrou se formează încet în Istanbul după multe comparații, cum ar fi transportul feroviar, metroul ușor etc. Când spun o adevărată rețea de metrou, mă refer doar la asta pentru că se potrivește perfect sensului cuvântului. În caz contrar, metrourile din țara noastră trebuie să fie realizate cu aceleași constrângeri de traseu sub drumurile existente, întrucât sunt planificate după înființarea orașelor și început să crească și să ajungă la o aglomerație de populație care ajunge la milioane de oameni. Ca metroul din partea anatoliană. Au trecut mulți ani de când autostrada numită E-5 a fuzionat cu așezările inferioare. Din acest motiv, șoseaua de centură, devenită șosea interioară, sau traseu de metrou sub vechea denumire „asfalt Ankara”, încearcă să creeze interes cu cererea de reducere a biletului, în ciuda tuturor aglomerației. Este in regula ? Bineînțeles că va fi. Totuși, dacă s-ar putea stabili liniile ceva mai departe în interiorul orașului, aproape de locurile în care se folosește transportul în comun în viața de zi cu zi, acum metroul ar fi indispensabil în Istanbul. Cred că va fi folosit mai mult traseul liniilor suburbane, care va face legătura cu serviciile de trenuri de mare viteză. Cu toate acestea, acest lucru se poate întâmpla cu o muncă semnificativă de corectare a imaginii. În ochii locuitorilor din Istanbul, trenurile și gările suburbane au fost văzute ca o alternativă de transport nesigură în care hoții de buzunare și dependenții de droguri adăpostesc și hoinăresc trenurile de ani de zile. A fost folosit din necesitate și nu a fost preferat dacă exista o altă variantă. Acum ai o mare oportunitate. Mediul modern, tehnologic și confortabil al metrourilor, care poate fi considerat luxos în comparație cu trenurile suburbane, și o funcționare suburbană echivalentă cu gările și trenurile vor aduce un stil nou-nouț orașului.
Sper ca un oraș mare ca Istanbulul să poată fi atins cu alternative de transport moderne și sigure, care să permită descoperiri precum celelalte metropole ale lumii care sunt colegii săi. Ceea ce este important aici este că oamenii vii au mijloacele de transport. Pentru propria lor viață, pentru confortul și siguranța lor. Să nu uităm că un oraș mare, cu un oraș rapid care trăiește, se confruntă cu un loc de muncă excelent în populația orașelor în viață, pentru a se bucura de viața de zi cu zi.
sursa: http://www.kesfet.tv
Fii primul care comenteaza