Întrebări de securitate YHT

Întrebări de securitate YHT: Dacă contractul expiră în februarie 2014, cum va ajunge la 29 octombrie?

"Va fi programat controlul traficului 29 pentru luna octombrie sau va fi utilizat sistemul TMC depășit?"

„Sirkeci-Halkalı suburbie fără a fi îndepărtat, Halkalı-Bakırköy, Yedikule de tip Bakirkoy nu a putut fi împins?

Vicepreședintele CHP, deputatul Umut Oran din Istanbul, trenul de mare viteză Ankara-Istanbul pentru a recupera ziua 29 din luna octombrie, din februarie, ca urmare a încheierii contractului în unele 2014 din cauza Ministerului Transporturilor, a vrut să explice cât de posibil.

Umut Oran a declarat ministrului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Binali Yıldırım: "Cum va fi posibil să finalizăm lucrările în 24 Octombrie de la perioada de reînnoire dintre Köseköy și Gebze este 2014 luni conform contractului și această perioadă va expira în februarie 29? Cum veți controla traficul feroviar dintre Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik și unde va fi situat centrul de control? Operațiunile de control al traficului 29 Octombrie 2013, sau trenurile vor fi controlate de sistemul TMI învechit? Teknik a pus întrebări tehnice.

Avertizare privind siguranța în trafic!

CHP Umut Oran, discuții despre trenurile de mare viteză, o parte din informațiile primite de la experți cu privire la acest subiect, în ciuda neajunsurilor din 29 2013 din XKUMX, Anul XNUMX din Ankara-Istanbul, a avertizat că pericolul siguranței traficului datorită încercării de a fi ridicat.

În ce secțiuni se va utiliza linia convențională?

Umut Oran, care a adus chestiunea la TGNA cu o mișcare de întrebare, a pus întrebări ministrului Binali Yıldırım după cum urmează:

• 29 Octombrie 2013 Ați afirmat că veți aduce Trenul de mare viteză la Pendik în Ziua Republicii. În ce secțiuni va utiliza trenul de mare viteză linia convențională existentă?

• Cât timp va dura călătoria de la Ankara la Pendik?

• Care este rata de realizare fizică a liniilor İnönü-Köseköy și Köseköy-Gebze-Pendik care sunt în construcție?

Contractul nu expiră în februarie 2014, cum va ajunge 29 în octombrie?

• Care sunt termenele limită conform contractului, de ce 29 a insistat în octombrie?

Întrucât perioada de reînnoire dintre Köseköy și Gebze este 24 luni conform contractului și această perioadă va expira în februarie 2014, cum va fi posibil să finalizăm lucrările în 29 Octombrie?

Este adevărat că majoritatea suprastructurii liniei dintre Köseköy-Gebze-Pendik nu pot fi construite? Dacă aceste informații sunt corecte, este posibil ca 29 să ajungă la octombrie?

Semnalul va fi prins?

• Poate fi completat sistemul de semnalizare și semnalizare, chiar dacă singurul drum dintre Köseköy-Gebze-Pendik poate fi finalizat de 29 Octombrie?

Securitatea va fi asigurată de TMI în afara vârstei?

• Cum veți controla traficul feroviar dintre Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik și unde va fi situat centrul de control? 29 va face ca procesul de control al traficului să ajungă la data de octombrie 2013 sau trenurile vor fi controlate de sistemul TMJ depășit?

29 Octombrie Nu este un risc ca lucrările de construcție, de construcție și alte lucrări să continue simultan, chiar dacă executați un tren cu o singură linie la 2013?

Știi, nu puteai să muncești până când linia nu era închisă?

• Înainte ca linia să fie închisă, ai spus că nu se poate face nicio reînnoire fără a închide ambele drumuri și nu este o contradicție că lucrările vor continua în timp ce trenurile se execută?

29 Octombrie Dacă linia urmează să fie deschisă la 2013, trenurile, cum ar fi Anadolu Yataklı, Fatih, Anatolia Centrală, Mavi, Adapazarı scoase din serviciu vor începe să redevină?

Sirkeci-Halkalı De ce nu a fost închis treptat?

• Sirkeci-Halkalı După închiderea trenurilor suburbane, care ați făcut-o, ce sunt ratele de realizare? Aceste lucrări nu sunt acoperite, Halkalı-Bakirkirk, Bakirkoy-Yedikule, cum ar fi progresul durabil?

Suburbiile care lucrează între Sirkeci și Yedikule 15 August Care este motivul tău pentru închiderea în 2013, nu s-ar putea realiza aceste lucrări fără a închide linia?

Halkalı- Ați închis linia Çekmeköy în 2012 și ați făcut zilnic 3 zi liber 4 pe săptămână. Este adevărat că nu lucrați destul de repede pentru că preferați această metodă și, prin urmare, îl închideți din nou pe 2013? Cât de mult drum, ce ați făcut în această secțiune închisă atunci când ați adăugat în 2012?

Halkalı- Pe 6 septembrie 2011, la ora 14.30, trenul suburban care făcea călătoria Sirkeci și-a lăsat pasagerii la Gara Cankurtaran, iar în urma ciocnirii cu locomotiva care venea din aceeași direcție, 5 pasageri au fost răniți. Care este motivul accidentului, ce sancțiuni s-au dat celor care au fost neglijenți?

Care este motivul pentru care suburbii din Ankara au fost închise pentru 4 ani? Ce acțiuni ați făcut în acest timp, nu s-ar putea realiza aceste lucrări fără a închide linia?