Native tramvai luni Silkworm 1 după începerea timpul călătoriei: Bursa Metropolitan Municipalitatea care urmează să fie utilizat în linie de garaj T1 fabricate și Sculptura sub supravegherea primului tramvai local, Turcia „viermi de mătase“, care trece cu succes testul lor unitate gratuit, 19 mii 740 kilograme în timpul lunii 1 cu greutate din saci de nisip pentru a fi testat. Primarul Mitropolitul Recep Altepe, a trecut scaunul lui vatman, Ataturk Avenue 1 luni mai târziu apare ca drumul de tramvai local, va începe expediția.
Sub supravegherea municipiului mitropolitan Durmazlar Produs de companie și testul de conducere cu două zile înainte de începerea primului tramvai locale din Turcia „viermi de mătase“ a trecut cu succes testele cu aproximativ 38 greutate proprie de tone. În timpul încercărilor efectuate pentru a observa defecțiunile pe linie, s-a observat că șinele au fost acoperite cu gropi groase de milimetri 2-3 în unele regiuni, iar acest strat a servit ca izolare și vehiculul a căzut de la putere din cauza blocării ciclului curent. În plus, echipele care au început lucrările, au curățat șinele acoperite cu gudron. După ce linia kilometrică 6,5 a fost curățată, tramvaiul a finalizat turneul 5 fără probleme.
După o lună de călătorii
Primarul Recep Altepe, care a urmat îndeaproape testările, a luat tramvaiul local, pe care a trăit pentru ultima noapte, pe strada Atatürk. Indigenă proiect de tramvai Bursa nu este un proiect al Turciei a reamintit că președintele Altepe, „viermi de mătase, care ilustrează punctul în care a fost o piesă importantă de inginerie din Turcia. Eșecurile observate în drive-urile actuale de testare sunt eliminate imediat. Până în prezent, nu există probleme majore. Putem spune că plimbarea goală este finalizată fără probleme. Acum testele se vor face cu sacoșe de nisip și 1 va lansa călătoriile după luni. Luați deja Bursa bună ", a spus el.
Var Există indigestie de succes "
Consultant indigenă tramvai Proiect Taha Aydin, din stația de tramvai la un moment dat în timpul test drive, menționând că în mod deliberat distorsionată în mass-media sociale, care dorește rezultatul în eșecul proiectului în Bursa, un grup care a revendicat. Tramvaiele care explică tehnica de a opri la anumite puncte Aydin, „în sistemul Catanery este dat pe șine cu ajutorul roților din cablul de alimentare superioară. Aceasta este bucla curentă. Cu toate acestea, după deschiderea drumului în unele zone acoperite cu bitum peste șine. Odată cu trecerea uneltelor peste milimetri 2 - 3 au format straturi. În aceste regiuni, ciclul curent nu este asigurat pe deplin și vehiculul este deconectat. Curățarea sa făcut în aceste puncte și, după această pauză, tramvaiul a făcut turul 5 fără probleme. Cu toate acestea, aceste proiecte au un grup de așteptare pentru rezultatul eșecului în bucurie când a văzut tramvaiul opri social media a rămas la drum de tramvai „, au anunțat că au făcut. Cu toate acestea, ei au așteptat încă o jumătate de oră de tramvai, care ar vedea în continuare fără probleme mod „, a spus el.
Testați pe șine cu săpun
Aydın a subliniat că toate testele au fost efectuate pe pista de testare în conformitate cu normele internaționale de certificare. Deși tramvaiul pe care l-am produs a avut un grup de motoare duble, acest test a fost trecut prin utilizarea singurului grup de motoare. Toate condițiile meteorologice au fost simulate pe șine lubrifiate cu săpun. Astfel, în toate condițiile meteorologice, cum ar fi zăpada, iarna și ploaia, tramvaiul nostru va funcționa fără probleme. Nu am avut probleme cu înclinarea 8 la ieșire și oprire. Am limitat kilometrajul maxim 70 pe oră la kilometrajul 50 din punctul de vedere al siguranței și acum vom pune punga 19 bin 740 cu greutate în greutate. Datorită normelor internaționale, acest test va dura pentru 1 luni. După finalizarea cu succes a acestor teste, voiajele vor începe.
Doriți să aruncați o umbre pe succes
Afirmând că tramvaiul local este mândria ingineriei turcești, Aydın a spus, ifade Vagoanele folosite în linia Bursaray au fost produse de germanul Bombardier. Când aceste vehicule au venit la Bursa, au fost testate pentru o lună totală de 4. De fapt, aparatele de aer condiționat nu au funcționat atunci când vehiculele au sosit, ușile s-au deschis și închise automat. Unii dintre ei au avut probleme cu sistemul de frânare. Cu toate acestea, instrumentele produse de inginerii turci încearcă să se uite în a doua zi a testelor. Nu este posibil să înțelegem acest lucru. Există un grup de persoane care caută oportunități de oprire a vehiculului. Cu toate acestea, pot spune cu ușurință că testele noastre vor dura 1 luni și curiozitatea noastră se poate opri în jurul liniei noastre. Toată lumea va vedea 1 pe tot parcursul lunii, în timp ce căruciorul local se află pe străzile din Bursa fără probleme.
Fii primul care comenteaza