- Consiliul pentru transport a început cu participarea președintelui Abdullah Gül: președintele Abdullah Gül și ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Binali Yıldırım participă, de asemenea, la cel de-al 11-lea Consiliu pentru transport, maritim și comunicare de la Centrul de congrese din Istanbul.
Yıldırım și-a explicat obiectivele ca „de a aduce un sistem de acces rapid în țara noastră, care se va baza pe mișcări egale și echilibrate de dezvoltare durabilă, care este sensibil la oameni, mediu și istorie, este un participant, nu neglijează integrarea globală în timp ce care se adresează bazei locale și oferă o perspectivă de servicii neîntrerupte de înaltă calitate”.
Sloganul Shurei era „transportul și accesul rapid pentru toți”. Președintele Comitetului de organizare al Consiliului Prof. Dr. Oral Erdogan a dat informații despre conținutul consiliului de 3 zile. Ulterior, a luat cuvântul guvernatorul Hüseyin Avni Mutlu din Istanbul. Mutlu, care dorește de la Șura să producă soluții la problemele de transport din Istanbul, a spus:
MAI MULT DE 500 DE VEHICULE SE DURĂ ÎN ISTANBUL ÎN FIECARE ZI
„Faptul important în era informației este caracteristica comunicării și comunicarea fiind foarte determinantă în era informației. Faptul vitezei versus timp și timp este un fapt important. În această epocă, sectorul transporturilor este foarte definitoriu. Istanbul este un oraș în care sunt folosite peste 3 milioane de autovehicule și peste 500 de vehicule vin în oraș în fiecare zi cu îmbogățire. Cred că evaluările despre orașul nostru vor ieși cu această ocazie. "
După declarațiile lui Mutlu, un scurtmetraj care prezintă Shura a fost prezentat oaspeților.
Ministrul transporturilor, Binali Yildirim, descriind serviciile pe care le-au făcut în timpul guvernării, și-a continuat discursul:
„Procesul de dezvoltare determinat de stabilitate și încredere ne-a oferit posibilitatea de a stabili noi obiective. Turcia a ajuns la un acces mai lung. Acum este momentul să oferim o comunicare rapidă care să elimine diferențele regionale la aceeași calitate la aceeași viteză. Turcia este una dintre cele mai strategice poziții geopolitice din lume.
153 DREAM ANUAL este real
Ca guvern, ne-am concentrat asupra unui singur obiectiv. Este să atingem nivelul civilizației contemporane subliniat de Atatürk. Proiecte frumoase au fost visate dintotdeauna în trecut, a rămas întotdeauna un vis. Mai întâi am visat și apoi am început să ne realizăm. Acest lucru îl datorăm structurii politice stabile. Am făcut ceea ce se credea a fi imposibil. Am început călătoria cu trenul de mare viteză. Am făcut căile aeriene calea oamenilor. Am făcut progrese importante în drumul către națiunea maritimă, nu în cuvinte, ci în fond. Suntem pe cale să realizăm visul de 153 de ani alături de Marmaray.
TRANSPORT VITEZĂ CU 15
Scopul nostru este să conectăm 15 orașe cu trenuri de mare viteză. Am reînnoit complet 70% din căile ferate. Am reușit să ne dezvoltăm industria feroviară internă. Când toate proiectele feroviare vor fi finalizate, economiile țării vor fi de 1 miliard de lire în 1 an.
Am pus în funcțiune 16 350 km pe drumuri împărțite. Planificăm să punem în funcțiune Podul Yavuz Sultan Selim, noua perlă a Bosforului, în 2015. Proiectele mari devin realitate cu gândirea mare. Am început lucrările Kanal Istanbul, care va face legătura între Mamara și Marea Neagră. Obligația de a menține această rată peste 2023% până în 1 este evidentă.
Aeroportul din Istanbul, care va atinge o capacitate anuală de 150 de milioane de pasageri, își va lua locul printre cele mai mari aeroporturi din lume. L-am făcut pe THY unul dintre cei mai importanți jucători din lume, devenind un brand.
Am început construcția portului Çandarlı din Marea Egee. Vom crește capacitatea porturilor de marfă la 50 pe mie. Numărul utilizatorilor de Internet a atins cifra de 50. Am actualizat valoarea 30 de milioane 2023 la 45 milioane pentru XNUMX milioane.
INVESTIȚI 1 procent din venitul național în infrastructură
Nevoia de a investi în infrastructura de comunicații de transport pentru obiectivele din 2035 este clară. Am devenit capabili să alocăm 1 la sută din venitul național pentru infrastructură. Obligația de a menține această rată peste 2023% până în 1 este evidentă.
Echilibrare, participant, calitate, acces neîntrerupt, rapid
Este să aducem și să continuăm în țara noastră un sistem de acces rapid bazat pe mișcări de dezvoltare durabilă la fel de echilibrate, care să ofere o perspectivă de servicii neîntrerupte de înaltă calitate, care să nu neglijeze integrarea globală în timp ce se adresează bazei locale, care adoptă principiile participării sensibile la mediul și istoria.”
În cele din urmă, președintele Abdullah Gül a atras atenția asupra evoluțiilor uluitoare ale tehnologiilor informaționale care au schimbat chimia societăților. Subliniind că nu este posibil să batăm tehnologia, Gul a spus:
FLEXIBILITATE ȘI PRODUCTIVITATE
„Trebuie să recunosc că nu sunt diferit de tine. Încerc să profit de oportunitățile de socializare. Scopul nostru este de a revizui obiectivele din 2023, profitând de bogăția participativă a lui Șura. Frontierele au devenit transparente, obstacolele eliminate. Inovațiile în tehnologiile informației au schimbat chimia societăților. Deoarece nu este posibilă limitarea tehnologiei, vom întâlni multe inovații în viitor. Cei care ar trebui să-și amintească cel mai bine această situație sunt cei care conduc țările.
Sectorul comunicațiilor și al transporturilor ar trebui să pună flexibilitatea și eficiența pe primul loc. Pentru ca zona geografică să poată fi numită regiune din lume, este necesar să existe rețele de transport și comunicații. Nevoia de bază este conectarea acestor țări cu rețele. Este posibil să vorbim despre Eurasia fără Drumul Mătăsii? Proiecte precum UE au schimbat destinul continentelor și au devenit motorul păcii și prosperității.
Suntem pe punctul de a construi pe Marmaray coridorul din mijloc numit drumul modern al mătăsii. Trenul care pleacă de la Londra are scopul de a ajunge la Beijing fără întrerupere prin Baku-Tbilisi.
Întrebarea care trebuie pusă este ce se va face în perioada următoare? Pregătirea țării noastre în conformitate cu condițiile de vârstă este motto-ul nostru de bază. Aș dori să subliniez faptul că suntem deschisi la cooperarea cu proiectele transfrontaliere.
Fii primul care comenteaza