3. aeroportul va avea loc chiar dacă păsările sunt pe căi

1. Aeroportul va avea loc pe căile de păsări: 3, chiar dacă pasărea își migrează rutele de migrație. Kadir Topbas, indicând că necesitatea aeroportului, stația de autobuz Harem a anunțat, de asemenea, că încearcă să înlăture
   Vorbind presei după întâlnirea introductivă a maratonului Vodafone Istanbul la Pavilionul Basketmakers, Kadir Topbaș, primarul municipiului metropolitan Istanbul, a reamintit necazurile de la stația de autobuz Esenler în timpul vacanței și a spus: „Este necesar să ne gândim la data la care a fost construită. Stația de autobuz din Istanbul este o stație de autobuz construită în 6 milioane (populație). Această stație de autobuz nu este suficientă pentru orașul de astăzi. De fapt, am stabilit noi domenii, în special stații de autobuz de buzunar, pe care le imaginăm în planurile generale de transport. Lucrăm la îndepărtarea haremului și a presiunii exercitate de densitatea urbană. „Funcționarea stației de autobuz nu este în municipiul nostru, nu avem o contribuție acolo pentru că este atribuită prin licitație”.
   „Am deschis punga pentru metrou”
   Explicând că au început o mobilizare a metroului, Topbaș a spus: „Prima problemă a tuturor orașelor din lume este mobilitatea. Deci problema cu transportul. Toate orașele încearcă să rezolve acest lucru. Am dedicat majoritatea investițiilor noastre transportului. La început, am deschis gura pungii despre metrou. Când spui metroul, apele curgătoare se opresc. Ne-am îndreptat toate investițiile către metrou. „Avem un fel de muncă pe care o putem numi mobilizare”.
   „O vom face chiar dacă păsările migrează”
2. Răspunzând preocupărilor că aeroportul va fi construit pe căi de păsări, Topbaș a spus: „Când spunem pe drumul păsărilor, privim dintr-un singur punct. Turcia a descoperit că poziția climatică moderată și geografică ca punct focal în multe climaturi. Este adevărat că este un punct de tranziție. Curenții de aer au rute de migrație, acestea sunt un fapt. Avem și turnuri de observare a păsărilor în Çamlıca. Trebuie să faci asta dacă trebuie. Dacă nu există altă cale. Acest lucru este inevitabil, se va face ”.
   „3. podul este cel mai mare dar pentru Republica '
   29 va fi deschis în luna octombrie pentru a răspunde la întrebări cu privire la Marmaray Topbas, a spus el primul rând ar trebui să fie operațională între Ayrılıkçeșme și Kazlıçeșme. Topbas, pasagerii vor veni la aceste puncte de către sistemele de autobuz vor fi transferate. Topbaș a dat următoarele afirmații în discursul său:
   „Îi mulțumesc în mod special primului nostru ministru. Este un proiect care unește continentele pe care le numim proiectul secolului. Acesta este un proiect important. Aceasta este o treabă mare. O contribuție importantă la oraș. Cred că, deși se formează o axă de transport de la est la cel mai îndepărtat, va reduce densitatea pe poduri oarecum datorită capacității de 150 de mii de pasageri pe oră în transportul urban. Avem nevoie de aceste tipuri de tranziții pentru o mobilitate sporită în oraș. Sistemul feroviar de pe cel de-al treilea pod va fi activat în viitor. Cred că acest proiect este cel mai mare dar pentru Republica ".
   „Vom reduce utilizarea individuală a vehiculului”
3. Observând că proiectele de poduri și aeroporturi sunt produsul nevoilor, Topbaș și-a completat cuvintele astfel: „Se menționează că populația lumii se va îndrepta către 7, 9 miliarde. Întreaga lume se confruntă cu acest lucru. Pentru ca orașele să aibă o viață mai confortabilă în această densitate, administratorii ar trebui să facă, de asemenea, o serie de pași. În trecut, primul pod a fost construit și opus. Poate că ar fi mai confortabil dacă ar începe amândoi împreună. Nu se face astfel încât să putem construi un pod în timp ce stăm liniștiți. Dacă este nevoie, faceți-o. Hayati Tabanlıoğlu, care a construit aeroportul Atatürk, a fost profesorul meu de proiect. Când am fost să-l vizităm în anii 73, când ne-a spus că este un aeroport cu o capacitate de 3 milioane, acesta este orașul de 2.5 milioane. Când spunem 3 milioane, s-a apropiat de 40 de milioane astăzi și nu a fost suficient. Astăzi îl numim aeroport de o sută de milioane. Afaki vine, dar poate nu suficient în viitor. Aceste proiecte sunt proiecte importante care vor face viața urbană mai ușoară. Trebuie realizate proiectele corecte. Pe măsură ce mobilitatea zilnică continuă cu vehicule individuale, haosul din acest trafic continuă. Soluția pentru acest lucru este metroul. Dacă faceți transportul public confortabil, oamenii nu vor folosi vehicule individuale. Lumea este așa acum. Este așa la Paris, așa la Barcelona. Oamenii vă mulțumesc pe liniile de metrou pe care le-am deschis.

sursa: txnumx.com.t este