Uniunea Europeană: Turcia și UE consolidează legăturile între Marmaray

Uniunea Europeană: Marmaray întărește legăturile dintre Turcia și UE: părțile europene și asiatice ale Istanbulului conectându-se între ele „Proiectul Marmaray”, înființarea Republicii a fost deschisă cu o ceremonie la cea de-a 90-a aniversare. Delegația Uniunii Europene în Turcia, Banca Europeană de Investiții, cea mai mare din proiectul Marmaray care oferă sprijin financiar în afara UE, pentru a consolida legăturile dintre UE și Turcia, a spus el.
„Proiectul Marmaray”, care permite o legătură feroviară între părțile europene și asiatice ale Istanbulului sub Bosfor, a fost organizat cu participarea președintelui Abdullah Gül, a prim-ministrului Recep Tayyip Erdoğan, a președintelui Somaliei Hasan Sheikh Mahmud, a prim-ministrului japonez Shinzo Abe și a prim-ministrului român Victor Ponta. a fost deschis cu o ceremonie.
Delegația Uniunii Europene în Turcia a făcut o declarație scrisă cu privire la deschiderea tunelului feroviar Marmaray.
Cel mai mare proiect al Băncii Europene de Investiții în afara Uniunii Europene, acest proiect „epic”, a spus că atât oamenii, cât și continentele vor fi mai integrate unul cu celălalt și că la 153 de ani de la propunerile de construire a tunelurilor sub Bosfor, centrul orașului Istanbul S-a remarcat faptul că tunelul Marmaray a fost deschis în cadrul unei revizuiri radicale a serviciilor feroviare și a celui mai ambițios plan de transport urban din lume.
Proiectul Băncii Europene de Investiții, investit 1.05 miliarde de euro, a subliniat în declarația că, açlıșul procesului de aderare a Turciei de nouă ani „exprimă punctul culminant al căruia” au fost înregistrate.
Delegația UE în Turcia, indicând provocările cu care se confruntă în cadrul proiectului este prea mare, Istanbulul este situat într-una dintre cele mai active zone seismice din Turcia și neîncadrarea orașului în populația sa, puterea economică a depășit centrul de 12 milioane, precum și numărul de oameni atât a atras atenția asupra zilei în care a venit în oraș la muncă.
Se observă că peste un milion de călătorii se fac în fiecare zi pe Bosfor și poate dura cinci ore pentru a traversa orașul dintr-o parte a orașului în timpul orelor aglomerate, iar proiectul, împreună cu o infrastructură modernă de transport feroviar pe coridoarele înguste ale unui sistem vechi, va acoperi Europa și Asia pentru trenurile interurbane și de marfă. S-a afirmat că implică înființarea unei linii de cale ferată care le leagă.
Această nouă cale ferată lungă de la 73 km în acest context și cele 37 de stații actuale în îmbunătățirea și extinderea delegației UE în Turcia, subliniind acest lucru, trei metrou nou în Proiectul Marmaray, care a construit linia 1.3 km pentru a obține restul de 13.6 km tunel bidirecțional sub strâmtoarea care stabilit.
Declarația, dezvoltarea serviciilor feroviare și Istanbul, ambele părți ale unei rețele uniforme, se integrează în fiecare zi cu mai mult de 1.5 milioane de pasageri. S-a observat că se așteaptă să-și crească calitatea și să reducă poluarea fonică.
Într-o declarație a Delegației UE în Bosforul Turciei, partea europeană a Istanbulului față de partea asiatică își face conotații separate una de cealaltă. Cu toate acestea, acest tunel face legătura între cele două părți ale Istanbulului, reperul estic al orașului și întărește legăturile dintre Turcia și poziția UE între Occident și întărește ", se arată în comunicat.