A fost dimineața în Üsküdar Treziți-vă

Este dimineața în Üsküdar Treziți-vă: George Marshall. Domnul a fost odată Secretarul de Stat al Statelor Unite.
Ei înșiși sunt evrei.
El a făcut eforturi pentru a începe discuții despre recunoașterea Israelului.
Atunci Marshall a fost ministru, iar președintele SUA a fost evreicul Truman.
El a fost principalul actor care a dus evreii în Palestina în timpul celui de-al doilea război mondial.
Sa sfidat pentru a stabili statul Israel.
Sub presiunea lui, statul Israel a fost aprobat de ONU.
Evreii lumii și-au trimis inima la Truman în acel moment.
La același Truman în Turcia a trimis celebrul Marshall Aid.
Ministrul de externe George Marshall a dezvoltat proiecte de ajutor pentru unele țări, spunând „Pericolul comunismului se dezvoltă”.
Președintele Truman la aprobat.
Acel ajutor a fost trimis la Ankara ca ambasador pentru implementarea Thornburg în Turcia.
Când Thonburg a stat la masa din Ankara, a făcut o ofertă interesantă.
Mai exact, a deschis cardul de chilipir.
- Prietene, spuse el.
- Vrei acest ajutor?
Oamenii noștri au spus: „Da, vrem foarte mult”.
„Nu, sunt cinci chiftele pe trei foi”, a adăugat Thonburg.
Și a stabilit termenii;
„Vei investi în autostrăzi.
Nu există transport maritim.
Nu veți petrece un ban pe căile ferate.
Dacă înființați o fabrică de locomotive sau ceva de genul acesta, veți avea probleme ”.
În acel moment au început investițiile pentru căile ferate.
Tunelul trecea lângă satul Sinanli cu numele de Yeregodu.
El a văzut adevărul locuitorilor satului.
„Acei oameni bogați nu ajung aici.
Pentru că dacă există un tren, mașinile nu vor funcționa.
Dacă trenul trece, nu vor exista clienți ".
Dar nu au făcut-o.
scrie dintr-o țară dintr-o țară care gestionează în numele capitalei evreiești, capitală globală în numele Turciei „RAIL”.
Au fost mașini și camioane britanice de vândut în această țară.
Ne-a fost ușor să găsim INSTALLERII.
În plus, petrolul se afla, de asemenea, pe listă.
Avem nevoie de zece ori mai ieftin decât transportul feroviar.
De ani de zile, nu aveau unghiile dreptate în această țară.
Ne-au condamnat la mașini și camioane dandy.
Acum 100 de ani, sultanul Abdulhamid a trasat harta petrolului și a construit căi ferate în deșerturi până la Hejaz.
Nepoții săi, capitalul auto-camioner-petrolier global, în numele acestei țări, cu macarale, gripperi, toate tipurile de unghii de unghii tehnologice.
Așa au reușit noi.
Ei ne-au făcut, de asemenea, să cântăm cântece cu gazul media intern al triunghiului Washington-Londra-Tel Aviv.
„Am tricotat patria cu plase de fier din toate părțile”, a spus el.
Cu toate acestea, au acoperit Anatolia cu camioane petroliere și mașini de tablă de ani de zile.
Ne-au mâncat rău, „Turcia aparține turcilor” uyutarak cu sloganuri.
Si acum…
Închiriați o mașină dacă vrei.
Veți obține un VIP în confortul unui hotel de cinci stele.
Perioada trenurilor de mare viteză a început.
Anatolia mea este țesută cu plase de fier.
Ankara se varsă în Anatolia ...
Și tigrii anatolieni vin spre Bosfor. Aceasta este panica din gât.
De aceea BOĞAZ aleargă către Călătorii care încearcă să intre în Dolmabahçe.
Nu mai fugi.
Sau vor urca și ei în tren ...
Sau vor fi șefii stației.
Sau se vor stabili la Londra.
Vor călători pe celebrul cal britanic al reginei.
Acesta este mesajul MARMARAY, care leagă Asia de la Üsküdar la Europa.
Treziți-vă acum.
Era dimineață în Üsküdar !!!