Proiecte nebune ale Imperiului otoman

Proiectele nebune ale Imperiului Otoman au fost puse într-o carte: 41 de proiecte nebune din Imperiul Otoman, care ar putea fi o minune tehnică a perioadei, au fost transformate într-o carte. În carte, sunt prezentate informații detaliate despre proiectele de traversare a tuburilor, proiecte precum Cornul de Aur și Bosfor.
Odată cu implementarea Marmaray, au început să iasă la iveală alte proiecte nebunești ale Imperiului Otoman. Multe proiecte care ar putea fi minunile tehnice ale perioadei au fost povestite și transformate în cărți. necunoscut 41 proiect nebun cu cartea este cel mai cuprinzător studiu al serviciilor oferite cercetătorilor din Turcia. În carte, se oferă informații detaliate despre „Metropolitan Railway Projects”, cel de-al doilea metrou din lume, precum și despre proiectele de trecere cu metroul, proiectele podului Golden Horn și proiectul Canalului Suez. Iată câteva exemple de proiecte nebunești otomane:
PROIECT CİSR-İ ENBUBİ: Cisr-i Enbubi, proiectul sultanului Abdülhamit de a uni Bosforul sub mare, care a inspirat Marmaray, este inclus în carte în detaliu. Proiectul a avut ca scop unirea stațiilor Sirkeci și Haydar Pașa sub mare.
PROIECTUL CANALUL HALİÇ-KARADENİZ: Ideea conectării Mării Negre la Cornul de Aur prin pârâul Kağıt este baza proiectului. Deși se crede că acest proiect este în curs de dezvoltare pentru marile instalații industriale planificate să fie înființate în Kağıthane, se dorește mutarea unei părți din traficul Bosforului pe canalul planificat.
PROIECTUL AT SQUARE (HYPODROM): Când sunt examinate detaliile proiectului, este planificată demolarea Palatului İbrahim Pașa la vest de At Square și înlocuirea acestuia cu sediul poliției. Clădirea uriașă care va fi construită ar acoperi Piața Calului tot timpul și ar avea aproximativ 480 de metri în forma literei E. În ceea ce privește amploarea și planurile, capodopera lui Bonvard la Paris seamănă cu Palatul Industrial.
PROIECTUL PONTULUI HALİÇ: Sultanul II. Beyazıd a comandat un proiect de la Leonardo da Vinci care leagă Pera de Istanbul prin Cornul de Aur. Da Vinci, proiectul pe care l-a dezvoltat în 1503, II. El l-a prezentat lui Beyazıd. Cu toate acestea, proiectul nu a fost implementat.
AL DOILEA METRO AL LUMII: Proiectul, care a fost înaintat guvernului otoman la 20 iulie 1868, nu a fost aprobat pentru prima dată. Proiectul, susținut de britanici, a intrat în funcțiune în ianuarie 1875 ca al doilea metrou din lume. Tunelul, care are 554 metri lungime, 6,70 metri lățime și 4,90 metri înălțime, are o stație și săli de mașini la ambele capete. Două trenuri cu două vagoane funcționează pe o singură linie în tunel.