3. Există o întârziere la aeroport

12/02/2014 34 Istanbul, GENEL, HEADLINE, TURCIA
  1. Există o întârziere la aeroport: 3. Oprirea executării raportului EIA pozitiv pentru aeroport afectează construcția aeroportului?
    În timp ce cea de-a 4-a instanță administrativă din Istanbul a suspendat executarea raportului pozitiv de evaluare a impactului asupra mediului (EIM) cu privire la al 3-lea aeroport, efectul acestei decizii asupra construcției aeroportului a fost o chestiune de curiozitate. Potrivit informațiilor obținute de la Ministerul Mediului și Urbanizării, după această decizie, procesele EIM vor fi refăcute în conformitate cu obiecțiile instanței; Prin re-numirea unui expert, deficiențele din raportul anterior vor fi completate. Ministerul va contesta o parte din decizia instanței. Se afirmă că acest proces va dura 9-10 luni. Se așteaptă ca acest lucru să întârzie construcția aeroportului cu 1 an. În decizia instanței, s-a precizat că raportul EIM nu a fost postat în perioada legală de 10 zile. Ministerul a atras atenția asupra faptului că raportul a rămas în anunț timp de 30 zile lucrătoare și 15 zile între 2013 aprilie și 13 aprilie 15. Ministerul va transmite acum instanțelor și va solicita o corectare. Instanța va numi din nou un expert pentru remedierea deficiențelor din raportul EIM. Dacă experții găsesc lipsă în Raportul EIM, aceștia vor fi corectați. În acest context, comisia de evaluare a EIM va fi colectată și procesul de aprobare se va face de la început. Am întrebat instituțiile publice și experții dacă decizia instanței va întârzia construcția celui de-al 3-lea aeroport.
    „NU AFECTEZĂ PROCESUL DE OFERTARE”
    Direcția Generală a Autorităților de Stat pentru Aeroporturi (DHMI): Această decizie a instanței se referă la suspendarea temporară a executării deciziei EIA pozitivă a aeroportului. Procedurile legale necesare se efectuează de către Ministerul Mediului și Urbanizării. Această decizie, oferta 3 din luna mai 2013 Istanbul New Airport, făcută ca urmare a contractului semnat în conformitate cu lucrările și tranzacțiile nu sunt în discuție. Procesele legate de proces continuă conform planificării.
    „LEGAT DE STOP EIA, FUNCȚIONAREA AEROPORTULUI 3 NU ESTE AFECTATĂ”
    Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Lütfi Elvan: Aceasta este doar o decizie de suspendare temporară a EIM. Nu se pune problema de nimic pentru aeroport. Nu va afecta în niciun fel funcționarea aeroportului.
    „DECIZIE JUDICIARĂ CU INFORMAȚII INCOMPLETE”
    Idris Güllüce, Ministrul Mediului și Urbanizării: Considerăm că decizia de suspendare a executării din cauza perioadei de suspendare a raportului EIM nu este o decizie corectă. Am suspendat ora legală. Vom face apelul nostru. Credem că este o decizie luată dintr-o informație lipsă și va fi corectată. Sper că aeroportul nostru va continua fără probleme. Aeroportul nu se extinde. Acest aeroport va fi făcut absolut, raportul EIM este pozitiv. Într-un timp foarte scurt, problema este rezolvată, nu există nicio problemă.
    "LUCRU LA RAPORT"
    Directorul General al companiei Air Airlines Temel Kotil:
    Nu există un astfel de lucru ca să nu ai un al treilea aeroport; oricare ar fi decizia, mă încadrez în ea. La urma urmei, este un raport, se lucrează la el. Tocmai am venit din Singapore. Al treilea aeroport este, de asemenea, foarte curios acolo. Al 3-lea aeroport atrage aici centrul lumii. Aeroportul Atatürk nu este suficient. Acest loc ocupă locul al doilea în numărul de pasageri după Heathrow. Desigur, nu poate exista un astfel de lucru ca să nu ai un al treilea aeroport. Este imposibil să ne imaginăm. Sper că aceste rapoarte vor fi rezolvate. Îl văd ca pe un eveniment temporar. Al 3-lea aeroport este mult mai important decât am crezut.
    „DACĂ NU ESTE OPRIT, FACEM UN RAPORT DE INFRACȚIUNE
    Președinte al Consiliului Inginerilor de Mediu Baran Bozoğlu:
    Un singur cui nu trebuie blocat până când instanța nu decide. Întrucât raportul EIM este o licență acordată de Ministerul Mediului și Urbanizării, este o licență, o autorizație. Curtea va opri această putere. Nici o tranzacție nu poate fi efectuată fără raportul EIA pozitiv. Dacă este cazul, vom depune o plângere penală la autoritățile competente și la oficialii companiei. Suntem un investitor inginer și susținut în țara noastră. Problema dvs. de bază aici este 3. Este vorba despre localizarea proiectului aeroportului. 3. Alegerea locației aeroportului va determina, în principal, răsturnarea echilibrului ecologic. Credem că proiectul ar trebui revizuit din nou. Unul dintre piste va fi realizat în direcția est-vest. Nu va fi posibil ca avioanele să coboare. În plus, datorită faptului că traseul migrației păsărilor se află într-o zonă în care căile respiratorii sunt intense, avioanele vor fi în pericol. De aceea 3. aeroportul va fi o investiție moartă.
    „DACĂ ANULAREA CED PROCESULUI DE OFERTARE VA FI REINCEPT.
    Istanbul Universitatea Kemerburgaz Facultatea de Drept Drept Administrativ Membru Facultatea Asist. Dr. Joy Red:
    „Procesul de licitație are loc în ansamblu. Dacă prima legătură a tranzacțiilor este dezactivată, nu este posibil din punct de vedere legal să începeți tranzacțiile care ar trebui să urmeze acest lucru. Decizia de suspendare a executării se ia dacă există o încălcare clară a legii și o situație dificil sau imposibil de compensat la prima vedere. În cadrul incidentului, atrag atenția pericolele semnificative legate de viața și sănătatea umană, cum ar fi zgomotul, poluarea electromagnetică, riscul de distrugere a zonelor forestiere, riscul accelerării schimbărilor climatice. Raportul EIA este un raport privind drepturile omului de bază, iar proiectul aeroportului a fost scos la licitație înainte de termenul de 10 zile care urmează să fie deschis pentru avize. Tranzacțiile trebuie suspendate în cadrul deciziei. Dacă raportul EIA este anulat, procesul de licitație trebuie repornit.
    „CURTEA A OPRIT„ RETURAREA IMPOSSIBILĂ A PIERDERII ””
    Specialist în dreptul administrativ Dr. Vizualizați profilul complet al lui Ülkü
    Există o construcție de aeroport acolo și este instalată în zona de pădure, zona de locuit. Prin urmare, licitația nu poate fi desfășurată fără aprobarea prealabilă a raportului EIM. Instanța a decis suspendarea executării înainte de raportul expertului pentru a preveni prejudiciul ireversibil și a fost luată decizia corectă. Oricine este responsabil pentru executarea hotărârii judecătorești și nu își îndeplinește această responsabilitate, atunci el / ea comite o infracțiune. Am făcut licitația, este o infracțiune să spunem că această afacere funcționează astăzi. Decizia de suspendare a executării nu este o măsură provizorie. Se intentează procese penale și civile pentru persoanele relevante și autorizate care nu respectă hotărârea judecătorească. Legea spune asta. Instanța administrativă funcționează în soluționarea litigiilor privind utilizarea puterii publice. În deciziile instanțelor administrative, funcționarii publici nu sunt dați în judecată decât dacă ministrul acordă permisiunea. Prin urmare, Curtea condamnă Turcia pentru despăgubiri. Cumva trezoreria plătește, cumva sfatul său nu atinge administratorul!.

Articole pe aceeaşi temă

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*