Utilizați sisteme feroviare în fiecare an pentru a salva copacul 53

Utilizați sistemele feroviare și economisiți 53 de mii de copaci în fiecare an: sistemele feroviare, cum ar fi metroul și suburbanele, care ameliorează traficul urban, protejează mediul înconjurător cu eficiență energetică și cu emisii mai mici de carbon.
Universitatea Yașar Șef al Departamentului Ingineria Sistemelor Energetice Prof. Dr. Arif Hepbașlı a atras atenția asupra articolului din Specificația Urbanistică Europeană „Încet, dar sigur, un automobil ucide un oraș”. Hepbașlı a spus: „Aproximativ 428 de mii de pasageri care folosesc metroul sau sistemul suburban în loc de mașini în fiecare zi în İzmir, cu bună știință sau fără să știe, economisesc 10 de mii de copaci, de 428 ori dimensiunea copacilor din Kültürpark. Pentru un mediu mai curat în Izmir, investițiile în sistemul feroviar ar trebui să crească și mai mult ”.
- TRAMWORKS 3 COFFEE EFICIENT-
Atrăgând atenția asupra emisiilor zilnice de carbon de peste 1 milion 20 mii de autovehicule în traficul din Izmir, Universitatea Yașar Șef al Departamentului Inginerie Sisteme Energetice Dr. Arif Hepbașlı a declarat că odată cu creșterea sistemelor feroviare, orașul va respira mai confortabil. Subliniind că cetățenii ar trebui încurajați la transportul public pentru un oraș curat, Hepbașlı a spus: „Când ne uităm la standardele internaționale, vedem că utilizarea tramvaiului reduce emisiile de carbon cu aproape jumătate în comparație cu autobuzele. De exemplu, în timp ce emisia de carbon per pasager pe 1 kilometru este de 42 de grame pentru un tramvai, această rată crește la 69 de grame pentru un autobuz și 183 pentru o mașină cu un volum mare al motorului. Pe de altă parte, tramvaiele electrice înseamnă poluare zero. Tramvaiele sunt cea mai bună opțiune pentru transportul persoanelor în zone dens populate și sunt de trei ori mai eficiente din punct de vedere energetic decât autobuzele. „Când trecem la energiile 100% regenerabile, acesta are zero emisii”.
Subliniind faptul că tramvaiul, care este o metodă atractivă de transport cu partea sa ecologistă, ar trebui popularizat în orașe, Prof. Dr. Hepbașlı a spus: „Prin utilizarea tramvaielor în locul autobuzelor, putem evita aproximativ 27 de grame de emisii de carbon de persoană. Dacă presupunem că 10 mii de oameni folosesc tramvaiul în loc de autobuze, vom preveni aproximativ 11 tone de emisii de dioxid de carbon de-a lungul unui drum de 3 kilometri. Odată cu implementarea proiectului de tramvai planificat în İzmir, se estimează că 85 de mii de pasageri vor fi transportați pe zi. În acest caz, vom salva 12 mii de copaci pe an ”.
Amintind că un total de 428 de mii de pasageri sunt transportați zilnic cu metroul din Izmir și Izban, Hepbașlı a spus: „Dacă acești 428 de mii de oameni ar folosi o mașină cu un volum mare de motor pentru transport, am putea compensa doar excesul de emisii de carbon care are loc într-un an prin plantarea a 53 290 9 de arbori. "Dacă considerăm că există 500 de copaci în Kültürpark, economisim 5 copaci pe an folosind sistemul feroviar."
-EN TRAFICUL DE TRANSPORT DE MEDIU TRAMVAY-
Emisia 1 de dioxid de carbon per pasager;
- 42 grame pentru calea ferată
- 65 grame pentru Metro
- 69 grame pentru autobuz
- 110 gram pentru un vehicul de model mic
133 grame pentru un vehicul model de mijloc
183 grame pentru un vehicul de dimensiuni mari.
CIFRE ÎN IZMIR
- Există aproximativ 500 de autobuze municipale conectate la ESHOT în İzmir.
- Sistemul suburban İzmir (İZBAN), care rulează între linia -Aliağa Cumaovası, transportă în medie o medie de 220 de mii de pasageri pe zi. Despre 72 milioane de kilowați-oră de energie electrică cheltuit anual İZBAN, 2012 50 milioane de 361 de mii de pasageri în anul servit.
-Hatay-Evka linia 3 între metrou Izmir, care servește o medie de 208 mii de pasageri pe zi. În linia 2013, el a cheltuit aproximativ 27 milioane de kWh de energie electrică.
- STATUTUL ZONEI VERDE ÎN ISMIR ȘI EUROPA-
Conform cifrelor din decembrie 2013 ale municipalității metropolitane din Izmir, există 35 de milioane de metri pătrați de spațiu verde, inclusiv districtele metropolitane. Suprafața verde de persoană este de 12.68 metri pătrați. În țările UE, unde se fac calcule pentru zonele verzi active, cantitatea de spațiu verde urban pe persoană variază în medie între 20-40 de metri pătrați. Acest raport este de 87,5 în Stockholm, 78 în Anglia, 45.5 în Amsterdam, 45.3 în Roma și 35.7 în Franța.
-AvRUPA văd riscul înainte de trimestru
Conform articolului 1992 din Specificația urbană europeană din 4: „Încet, dar sigur un automobil ucide un oraș. În anii 1, vom alege fie orașul, fie automobilul; pentru că cei doi nu vor fi împreună ”scrie el.