Șinele liniei de tramvai de pe strada Istiklal vor fi făcute fără vibrații: primarul municipalității metropolitane Istanbul Kadir Topbaș a spus că terenul spart de pe strada Istiklal va fi reînnoit și căile de tramvai vor fi făcute să nu vibreze.
Primarul Kadir Topbaș a răspuns la întrebările jurnaliștilor pe ordinea de zi a programului în care a participat la Eminönü. Într-o întrebare despre precipitațiile care sunt eficiente în Istanbul, Topbas a spus: üzerine Fiecare picătură din Istanbul este în favoarea căderii. În ceea ce privește parcurile și grădinile în ceea ce privește gradul de ocupare în digurile noastre. Săptămâna trecută am avut o duminică o întâlnire cu ministrul silvic și al apelor. Am făcut o evaluare împreună cu autoritățile DSİ și İSKİ și am elaborat harta rutieră. Cu alte cuvinte, comentariile ministrului cu privire la faptul că Istanbulul nu va fi însetat este deja rezultatul muncii noastre. Aceste ploi au un impact semnificativ.
Îmbogățește apa subterană subterană. De asemenea, contribuie la baraje, dar nu la fel de mult cum dorim. Istanbulul a devenit un oraș în care apa este folosită în serios. Consumul de apă depășește 2,5 metri cubi pe zi. Suntem o țară dependentă de energie. Responsabilitatea orașului de oameni care trăiesc într-un oraș civilizat este de a folosi resursele naturale în mod corect. Aici, avertizez continuu despre economiile de energie și de combustibil. 85 este energia costului celeilalte apă până când ajunge la robinet. Prin urmare, aș dori să spun că dorim sensibilități chiar și în apă și că ar trebui să o folosim cu atenție
„BINE AM FĂCUT ...”
Luând act de faptul că barajul Melen va fi finalizat în noiembrie 2016, Topbaș a spus ay Prima linie din Melen ne duce deja de acolo. Dar, pe de altă parte, există a doua linie pe care intenționăm să o finalizăm la începutul lunii iunie. Bine că am făcut-o. Este mai mult în regiunile de precipitații. Aceasta este o linie de kilometri 156, continuă
Primarul Topbaș a răspuns la o întrebare despre podeaua deteriorată de pe strada İstiklal. care trece prin Istiklal centrală, o galerie în trecut, ceea ce indică faptul că Topbas, „nostru İSKİ această galerie luând opiniile unității ne-l repara. Din când în când, au apărut depresiuni. Aceasta mișcă și rupe suprapunerile. Cu alte cuvinte, atunci când trec tramvaiul și vehiculele mari, legăturile de mortar care leagă acoperirea sunt rezolvate prin vibrații.
Am terminat câmpul de mai jos, acest lucru nu se mai întâmplă după acest eveniment. Vom re-aranja traseele de tramvai pe drum. Cu aceasta vom face ca șinele să nu mai vibreze. Proiectele sunt finalizate, iar podeaua va avea părți mai mici care nu vor fi rezolvate deoarece nu vor mai exista vibrații și vibrații ca în Sultanahmet. Deși de câte ori am reparați podeaua nu a avut loc datorită solului, a spus Kaç.
De asemenea, vorbind despre schimbarea sarcinilor la Secretariatul General al Municipiului Istanbul, Topbaș a spus esi Dr. Adem Baștürk a avut un accident și tratamentul a continuat. Am cerut permisiunea de multe ori, dar am vrut să fugim până la alegeri și nu ne-a rupt până acum pentru a avea dreptate. Un prieten foarte drag al nostru va continua să beneficieze de el, dar a cerut pensie. În calitate de secretar general al IAB, încredințăm directorului general al IETT, Hayri Baraçlı. Este, de asemenea, un manager tânăr și de succes. IETT "a semnat studii importante, a spus el.
Fii primul care comenteaza