Proiectul sistemului de metrou ușor Manisa a început: primarul municipiului metropolitan Manisa, Cengiz Ergün, a găzduit președintele Consiliului de administrație al zonei industriale organizate, Sait Cemal Türek și membrii consiliului de administrație. Vorbind în cadrul vizitei, unde a fost schimbat sistemul de metrou ușor, unde lucrările continuă să fie aduse la Manisa, președintele Ergün a spus: „Lucrările pe care le-am început cu Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat vor fi clarificate săptămâna viitoare. Ne propunem să finalizăm procedurile legale până la sfârșitul anului, când se vor finaliza negocierile privind punctul de investiții și finanțare a afacerii”, a spus el.
Președintele consiliului de administrație al zonei industriale organizate, Cemal Sait Türek, împreună cu membrii consiliului de administrație, au efectuat o vizită de curtoazie primarului municipalității metropolitane, Cengiz Ergün, și a urat ca noul mandat să fie benefic. Exprimându-și satisfacția față de vizită, președintele Ergün a declarat că vor face schimb de opinii cu Türek cu privire la sistemul de metrou ușor planificat a fi adus în Manisa. Declarând că președintele consilier arhitect Azmi Açıkdil a purtat discuții cu Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat cu privire la sistemul de metrou ușor în timpul vizitei sale la Ankara săptămâna trecută, președintele Ergün a spus: Credem că este. Dorim să aducem sistemul de metrou ușor la Manisa cu cooperare între instituții. De săptămâna trecută am început lucrările. Domnul Azmi a mers la Ankara săptămâna trecută și a avut întâlniri cu Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat. Vom împărtăși rezultatele întâlnirilor cu președintele lui Sait Türek și cu consiliul de administrație.
Traseul aproximativ 18 Kilometri
Oferind informații despre traseul sistemului de metrou ușor, președintele Ergün a declarat că prevăd un sistem care va intra în oraș din noua stație de autobuz și apoi va ajunge la OSB și Campusul Universității Celal Bayar și a spus că o altă alternativă este un sistem de metrou ușor. paralel cu șoseaua de centură. Președintele Ergün a vorbit după cum urmează despre traseu: „Am făcut declarații și în timpul procesului electoral cu privire la sistemul de metrou ușor. Desigur, pot exista modificări în traseele pe care le-am menționat. Avem în vedere un traseu de aproximativ 16-18 kilometri, pornind de la noul garaj și trecând prin oraș, extinzându-se de la Bulevardul Mehmet Akif până la OIZ și mergând până la Campusul CBU Muradiye. Desigur, unul dintre cele mai importante puncte aici este modul în care sistemul de metrou ușor va trece prin zona în care se află gara existentă. Azmi Bey a purtat discuții preliminare pe această problemă. Cred că va avea loc o revenire la sediul central săptămâna viitoare. Pentru că sunt 7 noduri pentru ca trenul de mare viteză să treacă prin Manisa. Acest lucru implică un cost uriaș. Alternativ, ceea ce am prezentat acum 3-4 ani a fost construirea unui tren de mare viteză care să treacă în jurul șoselei de centură existentă. Ministerul lucrează în prezent la acest lucru. Aceștia vor evalua investițiile unde se pot face exproprieri pe șoseaua de centură la un cost mult mai mic. Presupun că va deveni clar săptămâna viitoare dacă se va face o astfel de modificare a deciziei. În acest sens, atunci când starea sistemului de metrou ușor care va trece peste gara va deveni clar, vom începe imediat pregătirile proiectului. Sperăm că aceste procese vor fi finalizate cât mai curând posibil. În lumina informațiilor clarificate, cred că vom trăi perioada de implementare a proiectului până la Anul Nou, cu finalizarea avizelor la capitolele minister și finanțe, care va dura aproximativ 6 luni. Momentan nu se poate da o cifră exactă în ceea ce privește finanțarea sau investiția. Desigur, detaliile lucrării, precum instalația electrică, betonul armat, spațiile de depozitare sunt prea multe. Pe baza acesteia, există detalii în ceea ce privește punctul de selecție al tramvaielor. Acestea vor apărea una după alta. Scopul nostru este să aducem sistemul de metrou ușor în orașul nostru”, a spus el.
Necesitate mai mare de putere
Sait Cemal Türek, Președintele Consiliului de Administrație al Zonei Industriale Organizate, a declarat că ei, în calitate de OSB, vor sprijini implementarea sistemului de metrou ușor și a subliniat importanța sistemului de metrou ușor pentru Manisa. Türek crede: „Cea mai mare sarcină aici este municipalitatea metropolitană”. Pentru a face acest lucru este nevoie de puterea municipiului metropolitan. Pentru că durabilitatea condițiilor de astăzi nu pare posibilă pentru viitor. Nu este o abordare foarte corectă să aduci 50 de mii de oameni în oraș cu autobuze sau microbuze. Dar din disperare, sistemul funcționează în acest fel chiar acum. Cred că orice instituție financiară care vede acest potențial de pasageri va acorda un împrumut pentru finanțarea acestui sistem. Pentru că nici fabricile din OSB nu sunt mulțumite de sistemul actual. Cu alte cuvinte, transportul muncitorilor cu servicii le pune și pe ei probleme. Responsabilitatea muncitorului revine și fabricii. Orele de intrare și ieșire din fabrici nu pot fi elastice, sunt mai multe schimbări în grupe. În acest sens, ne pasă de această problemă. Pe de altă parte, este dorința noastră a tuturor ca orașul nostru să se dezvolte omogen și să devină un oraș frumos și contemporan. Metroul spre Manisa poate să nu fie important sau urgent, dar sistemul de metrou ușor ar trebui să fie. Mai mult, un astfel de sistem poate conecta distanțele din interiorul orașului. Sistemul de cale ferată în formă de inel care urmează să fie construit de la universitate până la garajul nostru va rezolva problemele. În întâlnirea pe care am avut-o cu Președintele nostru în septembrie anul trecut, am discutat cu el despre detaliile postului. Sper să putem rezolva această problemă rapid și să o aducem înapoi în orașul nostru. În calitate de OSB, vrem să sprijinim tot ce putem și să fim de partea acestei afaceri.”
Fii primul care comenteaza