Opriți traficul! Podul pentru pasarele de făină poate fi distrus în orice moment

Opriți traficul! Podul Poarta Unului poate fi distrus în orice moment: Podul Istanbul-Gate, unde mii de oameni și vehiculul trec prin fiecare dimineață, a început să-și aducă aminte. Podul Un trap poate fi distrus în orice moment! Autobuzele și camioanele defalc grinzile din tavan ale porții, care sunt declarate a fi 3.70 metri înălțime. Sala inginerului a avertizat pentru parada morții în care comercianții s-au plâns: dacă nu este luat, poate fi distrus în orice moment!
Podul cu capcană de făină, folosit de mii de oameni din Istanbul, a fost degradat cu efectul anilor și este periculos. Autobuzele și camioanele distrug grinzile de tavan ale pasajului, despre care se spune că are o înălțime de 3.70 metri. Pentru poarta morții, unde negustorii s-au plâns, inginerii au avertizat camera: Dacă nu se iau măsuri, ar putea fi demolată în orice moment!
Potrivit știrilor lui Kamil Maman din ziarul de astăzi, pasajul vehiculului în direcția podului Unkapanı-Galata, unul dintre cele mai aglomerate puncte de trafic din Istanbul, este periculos. Pasajul de circulație, care oferă șoferilor momente înfricoșătoare, cade din neglijare. Camioanele de autobuz și camioanele mai mari de 3.70 metri sunt atașate la grinzile transversale. În cele din urmă, pe măsură ce autobuzul cu două etaje trecea sub pas, acesta punea în pericol atât vehiculele, cât și pasagerii.
PARAMBRELE GRAMURILOR
Chiar istoria construcției pasajului inferior, care este pe ruta Istanbulului de la Fatih, Bahçelievler și Eyüp la Taksim, nu este nici măcar cunoscută. Trecând prin mii de vehicule deasupra pasajului, trecând sub înălțimea tavanului, contoarele 3.70 de pe vehicule pot trece prin grinzi. Spațiul de lucru 10 din partea de jos a porții este, de asemenea, în pericol de colaps. Comercianții care spun că trecerea a fost așa de mult timp. Poate fi distrusă în orice moment, nu la nivelul de a transporta încărcătura vehiculelor care trec peste acest loc. Greutatea fierului este deja spulberată. Cu toate acestea, acest lucru nu este încă acoperit de traficul cu autovehicule, spune Buna.
Camera de Camera Inginerilor civile din Istanbul Sucursala Președintele Cemal Gokce, „grinzile trec prin trecerea vehiculelor și a pietonilor și a persoanelor care trec prin ruperea circumferinta și poate cădea sub piese de beton de pe vehicule. Există uzură serioasă pe poduri și podeuri în multe părți ale Istanbulului ve.
„POATE FI DEZASTRA”
BARANDER Șeful Comisiei pentru Construcții Deniz Gürel: Grinzile de la șinele inferioare ale trecerii inferioare au fost distruse de impact și de frecare (beton și armare) în timp. Mai ales datorită expunerii armatei direct la aer (pierderea ruginei) a cauzat coroziune. Această structură ar trebui să fie distrusă imediat fără a provoca un dezastru.
„ÎNLĂTURARE DE URGENȚĂ”
Consiliul de administrație al TMMOB Camera Inginerilor Civile İsmail Uzunoğlu: Barele grinzilor sunt rupte și corodate după cum se vede din exterior. În același timp, datorită impactului betonului finalizat. Fierul este complet falit și această poartă este în punctul de colaps. Acest loc trebuie manipulat sau distrus. În aceste condiții, traficul vehiculelor ar trebui să fie oprit definitiv și această poartă nu trebuie utilizată. În mod normal, înălțimea trecerilor în centrele orașelor trebuie să fie superioară contorului 4. 3 metru 70 cm, dar această lungime a trecerii este mai mică decât ea. Înălțimea TIR-urilor este deja în jurul contoarelor 4.