2 poduri ciudate în Torbalı

2 poduri ciudate în Torbalı: scandalul podului nu se termină în İzmir. S-a dovedit că există două poduri ciudate construite de municipalitatea metropolitană în strada Mithatpașa și cartierul Torbalı din Torbalı.

Al noului secol Karşıyaka Titlul intitulat „Scandalul 4 × 4”, care anunța că cele 4 poduri construite pe pârâul Bostanlı au transformat viața cetățeanului într-un coșmar. Între timp, s-a dezvăluit că existau două poduri ciudate construite de municipalitatea metropolitană în strada Mithatpașa și districtul Torbalı din Torbalı. În cadrul activităților İZBAN, podurile care au fost construite în centrul districtului și care au împărțit orașul în două, au făcut ca oamenii din district să se revolte. Lipsa unei căi pietonale, o secțiune rezervată persoanelor cu dizabilități și bicicliștilor de pe podurile care se ridică până la pereții apartamentelor a sporit victima. În plus, s-a susținut că îndoirile înguste și ascuțite din podul de pe strada Izmir au oferit, de asemenea, o invitație la multe accidente. Afirmând că liftul folosit pentru persoanele cu dizabilități și persoanele în vârstă de lângă podul din strada Mithatpașa este de asemenea frecvent spart, cetățenii au spus că adesea poartă utilizatori de scaune cu rotile și le trec. Cetățeanul cu dizabilități Ümmü Çetin s-a plâns, de asemenea, de același nemulțumire și a spus: „Când liftul se defectează, devenim victime. De multe ori funcționează defectuos ”, a spus el.

Marele Zid al Chinei
Afirmând că ambele poduri sunt complet inutile, în ciuda finalizării construcției lor, cetățenii au protestat în fața podului Torbalı de pe strada Izmir. Vorbind în numele cetățenilor, Oktay Semerci a spus: „Podurile au devenit ca un zid chinezesc. Toți comercianții și casele au fost blocate. Aici suferim oficial. Oriunde te-ai uita la ea, este marea haldă. Trebuie să folosim calea ferată pentru a traversa strada. Dar când intervine İZBAN, acest loc va fi, de asemenea, închis. Cum vom traversa atunci? În plus, este periculos pentru noi să traversăm această linie de cale ferată chiar și acum. Deoarece trenurile de marfă și de călători trec și aici. Nu au fost luate măsuri de securitate. Invităm municipalitatea metropolitană la această sarcină. Auzi-ne vocile ”, a spus el. Un cetățean pe nume Ali Atan, o motocicletă care a încercat să treacă podul, a declarat că drumul era foarte îngust și nefavorabil, în special coturile erau făcute foarte ascuțite.

Oras împărțită în două
Primarul orașului Torbalı, Adnan Yașar Görmez, care a declarat că cetățenii legați de poduri au mari dificultăți în traversarea crucii, a declarat: „Aceste poduri au împărțit orașul în două, deoarece nu sunt potrivite. În multe părți ale districtului, oamenii trebuie să meargă 1 - 1.5 kilometri pentru a traversa. În timp ce construia aceste poduri, municipalitatea metropolitană İzmir nu a putut lua în considerare faptul că Torbalı este un oraș în creștere și dezvoltare. În plus, ar fi mai util dacă aceste două poduri ar fi luate în subteran și scufundate și metoda de ieșire. Pentru că în acest fel, numai vehiculele pot folosi poduri. În plus, İZBAN va fi operațional aici în câteva luni, dar pasajele pentru pietoni nu sunt încă pregătite. Există o mulțime de pasaje pentru pietoni. „Este urgent să lucrăm la această problemă”.

„Nu ne-au auzit vocea”
Președintele Camerei de Comerț din Torbalı, Abdulvahap Olgun, a declarat că doresc să se fi scufundat anterior în locul podurilor din Municipalitatea Metropolitană Izmir, întâlnindu-se cu organizații neguvernamentale, partide politice și cetățeni din district, dar aceste cereri au fost ignorate. Olgun a spus: „Am luat măsuri pentru a face aceste două poduri cu o ieșire scufundată. Cu toate acestea, Municipalitatea Metropolitană nu a auzit vocea noastră. Rezultatul este evident. Vrem o soluție urgentă la această problemă. Aceste poduri au stricat ergonomia vieții urbane ”.