Tranzitul de masă din Izmir

Izmir Metropolitan Municipality sărăcit: Izmir Metropolitan Municipal a semnat din nou un fiasco și a numit ğ revoluția în transport ș.

Ce a fost acest sistem?

Direcția generală ESHOT a pornit cu sloganul düğüm nodul se dezleagă în transportul public .. Centrum, KarşıyakaSistemul de transport al subregiunii 5 aparținând regiunii principale 42, inclusiv Bornova, Buca și Teleferik, a fost redefinit. Chiar și unele linii de autobuz ale cartierelor au fost anulate și opririle au fost eliminate.

La ce a urmărit?

Pentru a reduce densitatea traficului în orașul Izmir, a aștepta la opriri și a scurta durata călătoriei, pentru a crește mai repede alternativele de transport public. În același timp, au fost replicate călătoriile inelului, iar obiceiurile de transport ale populației din Izmir au fost schimbate. Scopul este ca pasagerii să utilizeze opțiuni diferite în locul dependențelor de linie unică.

29 iunie 2014 gün Re-Designul sistemului de transport Tasarım a intrat în viața noastră duminică. Desigur, prima zi a zilei de sărbătoare nu a fost înțeleasă foarte clar. Cu toate acestea, a fost înțeleasă în prima zi lucrătoare; a fost un serviciu extrem de provocator și debilitant în practică, așa cum a fost prevăzut anterior de public.

Teoretic, este un obiect plăcut, dar a fost un coșmar pentru poporul din Izmir în momentul în care a venit la viață. Mai ales în timpul iernii, când școlile sunt deschise, nu vrem să ne gândim chiar la ceea ce se va întâmpla în ploaie.

Rezultatul este un haos complet Sonuç

Mulți cetățeni nu cunosc destinația și se opresc, autobuzele până la punctele de transfer sunt întârziate. Oamenii așteaptă în căldura Izmirului câteva minute, în unele rânduri deasupra capacității pasagerilor, din păcate; ei trebuie să facă o călătorie sub formă de pește. În timpul Ramadanului, tensiunile lui Mubarak sunt întinse și, în mod inevitabil, duc la controverse.

15 a fost mărită la 5 cu 105 de la 7 la XNUMX. Între timp, pentru a atinge obiectivul, ați făcut un mini tur al orașului Izmir. Așa că ESHOT și IBB e social media, a criticat, de asemenea, diverse aspecte ale umoristice «Caps» sunt introduse viața noastră.

O problemă mai importantă sunt raioanele și cartierele în care serviciile liniei de autobuz au fost înlăturate complet. Karşıyaka în districtul 33 mii populație Cumhuriyet Mah. unul dintre ei. Serviciile de autobuz din acest cartier mare au fost eliminate sau uitate formal. Pe măsură ce reacția rezidenților a crescut cu fiecare zi care a trecut, ei au depus o plângere la muhtarul local pentru a-și face vocea apăsând clădirea muhtarului. Aceștia au declarat că, dacă nu este furnizată nicio soluție, nu vor trece alte linii de autobuz care trec prin cartier.

Așa-numitul președinte populist Aziz Kocaoğlu, în special cartierele de la Izmir, care să-și amintească și să viziteze doar în timpul alegerilor, fără a înțelege problemele cetățenilor; El a negat dreptul la transport și a dictat-o ​​spunând: "Am făcut-o ulașım. Deoarece președintele, oamenii care stau în partea superioară a cartierului, merg la orele de lucru înainte de a pleca, o distanță lungă a fost condamnată să meargă.

Există milioane de oameni 1,5 în İzmir care folosesc autobuze publice în fiecare zi. În oraș există 490 mii persoane cu handicap; bătrân, tânăr, copil, bolnav. Când școalele au fost deschise în timpul iernii, liniile lungi folosite de studenți, în special de un autobuz, au fost complet eliminate. De exemplu, pentru a merge la DEU, acum 4 a fost forțat să efectueze transferul. Dacă metroul sau izbanul se descompune sau există o întârziere; Stivuirea, plângerea, timpul de așteptare vor fi depășite în stații.

Cred că aceste puncte importante au fost ignorate; În lunile de vară, orașul era calm.

Izmir toate persoanele care folosesc transportul în comun, transport într-o revoluție care a fost touted ca o victimă a acestui impas și de a impune dictatul statului. 8 va interpreta în 18: 00 pentru a-și anunța vocile în fața Primăriei Izmir Metropolitan.

La determinarea numelor navelor, mentalitatea democratică care cere publicului face o schimbare radicală în transportul public; nu a văzut nevoia să-l întrebe pe slujitorul Său. 10 este o municipalitate care poate opri doar două stații de metrou pe an; ar fi visat să aștepte o lucrare de succes çalıșma