Primul pas a fost luat pentru sosirea navelor ro-ro în portul Izmir

Primul pas a fost luat pentru sosirea navelor ro-ro în portul Izmir: De acum încolo, după containerele și navele de croazieră din portul Alsancak, navele ro-ro vor ajunge și ele.

Camera de Comerț din Izmir, Camera de Transport, Direcția Port TCDD Izmir Alsancak, Direcția Regională de Transport 3, Egeea Vamale și Comerț manageri, Izmir Alsancak Port ro-ro și atingerea consensului cu privire la sosirea navelor ro-pax, sa decis să se efectueze studii în acest sens .

TCDD İzmir Alsancak Port ro-ro și tipul de muncă ro-pax care urmează să fie făcut în scopul de a veni pentru a discuta despre Camera de Comerț din Izmir a navelor care participă la manageri 12 agențiilor relevante, a avut loc o reuniune în luna august.

Reuniunea, Camera de Comerț președinte Ekrem Demirtas, Președinte al Adunării Akdurak OIT Rebiya, Camera de Comerț din Izmir Sucursala Președintele Yusuf Ozturk, căpitanul Aegean director Sword Regional al Vămilor și Comerțului, Transport Maritim 3. Manager Regional Omar Tekin, TCDD İzmir Alsancak Operations Port Manager de Turan Yalcin, TCDD Izmir Alsancak Port Text Asistent manager de afaceri Yilmaz, TCDD İzmir Alsancak Operations Port Manager de Ilhan Orhan, Transporturi, Direcția Afaceri Maritime și infrastructura de comunicații Investițiile generale Izmir fundul mării de scanare șef adjunct Tolga căpitan, Director General Karavan Turism Gianluigi Baltazzi și experți au participat la Camera de Comerț din Izmir.

S-au întâlnit navele LIBYA
Camera de Comerț din Izmir Președinte Ekrem Demirtas, Izmir Alsancak Portul cel mai important container din Turcia și partea care exportă port în 2004 de ani de la faptul că acesta este un port de croazieră, care poate găzdui mai mulți pasageri în fiecare an, a spus el.

Demirtaș a spus, topor O altă zonă importantă în transportul de pasageri și mărfuri sunt navele ro-ro și ro-pax unde pasagerii, camioanele și mașinile sunt transportate împreună. Până când 2000 a fost întrerupt în acest fel, navele libiene au venit în Izmir și au contribuit foarte mult la economia orașului. Libienii au cumpărat totul, de la orașul nostru, la bunuri albe până la mobilier, chiar dacă le-au reparat autovehiculele aici. Din păcate, atât noi, cât și exteriorul motivelor pentru aceste motive au fost întrerupte. În ultimul an 5-6, au existat multe cereri din partea companiilor naționale și străine pentru ca navele să revină la portul Alsancak.

LINII RO-RO pot fi deschise spre Izmir din DEDEAĞAÇ, THESSALONIA, PIRE, V OLOS ȘI LIBYA
Locația de necesitatea de a Izmir, Egeea de Sud, Egeea de Nord, ca logistica din Marea Adriatică și de marfă în direcția mediteraneană de est ușor de transferat, toate în regiunea pe care un oraș port poate muta o reminiscență acceptată Demirtas, „De aceea, proprietarii de nave din diferite țări Izmir-Salonic, Izmir-purice, Izmir-Alexandroupolis, Volos și Istanbul-Izmir-ca Libia dorește să deschidă liniile de importanță în ceea ce privește transportul „, a spus el.

Demirtas, în prezent, navele ro-ro și ro-pax sunt în conformitate poate realiza operațiile de ieșire de intrare-ușă operație TR poate fi clar în Alsancak Port, a declarat că deschiderea unei astfel de uși, țara noastră de sosire a ro-ro și nava, Izmir, în sectorul de import și de export TCDD a spus că va aduce o contribuție pozitivă la operațiunile portului İzmir Alsancak, precum și la membrii ITO.

TEHNICI TEHNICE
Demirtas, a declarat că cererile formulate de birourile regionale ale ministerelor respective, la începutul lunii iunie anul trecut, după transferul operațiunilor organizației în cauză, cu prima sa reuniune în deficiențele de infrastructură portuară și tehnice, care au prezentat sugestii pentru a face sănătoși și începutul studiului.

OIT în a doua întâlnire a avut loc la Izmir Alsancak Port 12 august că a evaluat situația, a declarat că navele ro-ro-ro pax și poate andoca zona de determinări efectuate pentru port.

Demirtas, a declarat:
„La întâlnire s-a convenit că, în principiu, navele pot fi acceptate. S-a decis asigurarea unui nou serviciu în port, astfel încât operațiunile de containere și croazieră să nu fie împiedicate.

La sfârșitul întâlnirii, sa decis crearea unei echipe tehnice de către instituțiile și organizațiile care participă la reuniune pentru navele ro-ro și ro-pax care vor fi găzduite în Izmir și echipa tehnică pentru a organiza zona în care navele vor deveni funcționale. Echipa va începe să lucreze cât mai curând posibil. După aceste studii, cred că navele ro-ro și ro-pax vor veni din nou la Izmir. Çalıș