Călătorie completă cu accelerație după Izmit: YHT acoperă distanța dintre Istanbul și Ankara în aproximativ 3 ore și 45 de minute. Călătoria durează 5 ore pentru a ajunge la gară din partea europeană a Istanbulului.
Trenul de mare viteză (YHT), care este o nouă alternativă de transport între Ankara și Istanbul, își continuă zborurile cu normă întreagă. Până în prezent, viteza trenului care călătorește cu 150 o mie de pasageri a scăzut din când în când la mile 50, dar pasagerii sunt satisfăcuți.
Zborurile YHT între capitala și Istanbul, care este o alternativă la aer și autostradă, continuă. În această nouă alternativă de transport, care este preferată de aproximativ 1 de mii de pasageri în ultima lună 150, distanța dintre Istanbul și Ankara este de aproximativ 3.5 pe oră. Procesarea biletului YHT este de asemenea foarte practică. Nu luăm nicio măsură suplimentară de la calculatorul nostru, primim, de asemenea, bilete de la Kazlıçeșme YHT'nin care pleacă spre Gara Pendik.
Când se adaugă reducerea la biletele pe care le cumpărăm de la vagoane, prețul coboară până la 69. Pentru trenul de la 13.30, folosim Marmaray, poate cel mai confortabil mod de a ajunge din partea europeană spre partea anatoliană. Mergem la stația Ayrılıkıeșmesi în minute 11.00, cu Marmaray plecând de la Kazlıçeșme în 15. Călătoria noastră către Metro cu metroul durează aproximativ 40 minute.
260 kilometri pe oră
De la stația de metrou Kartal, ajungem la Pendik cu o călătorie cu minibus de minute 20. În orele 1 15 în total am ajuns la stația în Pendik minute ale funcționarilor, după un mod simplu de a citi codul QR de pe dispozitiv în mâinile noastre ne împinge imprimanta bilet de tren care trece.
Trenul se mișcă când ceasul arată 13.30-ul complet. Prima atenție acordată detaliilor trenului rapid este lipsa centurilor de siguranță în scaune. Prin monitoarele din vagon putem urmări viteza și locația curentă. Potrivit unui personal tehnic, sistemele de navigație de mare viteză ale trenului compensează automat viteza. Această compensare permite kilometrajul maxim al lui 250-255. Totuși, cu înclinația, viteza poate fi la fel de mare ca 260 pe oră.
Opțiune de meniu îmbogățită
Serviciul de alimentare începe odată cu trecerea trenului. Carne rotativă, pilaf de orez, salată, suc de portocale și cremă gumă în prețul biletului de meniu. În restaurant, ceaiul 1.75 de ceai, soiurile de paine 2.75 sunt vândute.
Rice a avut randamente mai mari, Tandoor, chiftele, rotative, kebab castron, legume fierte, sos salsa, pui, pui și prețurile de meniu set-shawarma alegere, în cazul în care principalele feluri de mâncare, cum ar fi lire șnițel 17. În ciuda vitezei mari, nu există nici un fel de agitare în mașini. Prin urmare, mâncarea este destul de confortabilă.
Așteaptă rampa
Aproape fiecare mașină din tren are secții speciale pentru pasageri cu handicap. Cu toate acestea, trenul este destul de ridicat de la nivelul gar. Deși există rampe cu handicap în diferite puncte ale platformei, este dificil pentru persoanele cu dizabilități să călătorească singure. Garda sa întâlnit cu Ali Sevcan, legat de scaunul cu rotile, așteptând ajutorul personalului pentru a-și pune mama în tren, trebuia să-și facă propria muncă.
Fii primul care comenteaza