Ședința ELADER a avut loc la CVK Park Bosphorus Hotel: Președinte al Consiliului de Asociație pentru Informații Vehicule Electrice Av. Osman Ataman: „Transport inteligent Turcia și E-Mobilitate Viziune și Strategie de acțiune Planul de Pregătire nevoie“
Asociația Informațională a Autovehiculelor (ELADER) Președinte al Consiliului de Administrație Av. Osman Ataman: „transport și de e-mobilitate inteligentă viziune și o strategie pentru a pregăti un plan de acțiune și trebuie să pună în aplicare Turcia“, a spus el.
ELADER Președinte Av. Osman Ataman, unde s-a întâlnit cu principalii reprezentanți ai mass-media auto sohbet În cadrul reuniunii, Asociația de Informare a Vehiculelor Electrice a anunțat scopul stabilirii, obiectivele și studiile în curs. „Procesul se va dezvolta mai repede dacă toate cercurile politice și administrațiile publice sunt în viziune și cooperare depline în această problemă, care se referă la mediu, viitor și deficitul de cont curent. aranjamentele făcute în impozitul pe vehiculele electrice, Turcia a eliminat un obstacol major în. Credem că opțiunile de marcă și model care vor crește în viitorul apropiat la vehiculele electrice și utilizarea pe scară largă a infrastructurii stației de încărcare vor transforma interesul utilizatorului mașinii într-un rezultat. Franța, care are astăzi aproximativ 2020 de mii de EA (vehicule electrice), va continua să conducă cu 8 milioane de vehicule; Se estimează că 1 milion 30 mii EA în Anglia, 2 milion 1 mii în Germania și 600 mii EA în Olanda. Deoarece producătorii auto din Turcia, în aceeași perioadă a modelelor planificate, iau în considerare și numărul de aproximativ 1 200 mii care va crește astăzi, va fi posibil. În plus, inițiativele de producție internă continuă și se cunosc rezultate de succes. Până în anii 800, se estimează că ponderea EA în parcurile de vehicule din țări va crește cu 600%. " a spus.
Modelul de transport inteligent urban este în curs de desfășurare
Transformarea rețea inteligentă recent că rețeaua de distribuție a energiei electrice din Turcia și să beneficieze de creșterea ponderii surselor regenerabile de energie ar atrage, de asemenea, atenția asupra măsurilor pozitive Ataman; El a continuat: ım Este nevoie de extinderea sistemelor de transport public în oraș, "continuarea sistemului de parcare și a sistemului de partajare a vehiculelor integrate în transportul colectiv. Vehiculele electrice sunt un promisiuni importante o nouă viziune și eficiență în mobilitatea intra-oraș în Turcia în acest sens.
În oraș, în special în apropierea masina de masina electrica (masina de oras) să fie în poziția este un indicator al misiunii va efectua inteligent model de transport urban. Astăzi, Istanbul metropolitane și orașele mari în dezvoltarea sistemului nostru subteran și suprateran calea ferată, în special intersecția ar trebui să fie îmbogățit într-un mod complementar în transportul în apropierea distanță cu vehicule electrice. De fapt, sistemul național feroviar, care a avansat, Franța și Spania, Turcia 5, de asemenea, din lume pe termen scurt. Această viziune este și mai importantă, având în vedere că vizează rețeaua de trenuri de mare viteză. În acest scop, transport, comunicații și Ministerul Maritime Suntem în discuții cu viziunea Ministerului Mediului și Planificare Urbană. "
Acestea trebuie să fie într-un vehicul electric de conducere în Turcia Rolde
În Turcia, există o producție și o sub-industrie auto dezvoltată și, în consecință, există o resursă umană auto expertă și calificată. Acest lucru indică faptul că Turcia poate fi pe o bază realistă în ceea ce privește noul brand și producția internă în ceea ce privește producția. Cu piața internă și din hinterland fiind adecvată, Turcia poate chiar câștiga un rol important în producția de vehicule electrice. Unii pași importanți făcuți în această direcție au fost deja făcuți publici.”
Stația de încărcare a vehiculelor electrice este o problemă națională
Elad Președinte Osman Ataman, în vehicul electric stație de încărcare a infrastructurii este inadecvată, subliniind că situația actuală din Turcia; „Stații de încărcare au de lucru foarte important să se facă pe infrastructura. O țară de turism cu și important brand-oraș în această direcție, obiectivele turistice de destinație plasează țara noastră este încă cel puțin în peninsula istorică a orașului Istanbul, pe insule este lipsa de nu a devenit o practică pentru vehiculele ecologice în centrele turistice, cum ar fi Antalya si Bodrum. o grijă față de mediu în flota lor de guvernele locale este esențială pentru a realiza noua eră de înțelegere. transformare urbană și orașe noi, autostrăzi, spitale urbane prevăzute la începutul vehicul electric de încărcare a infrastructurii în proiect a venit timpul trece. Începem să spunem lumii practica instituțiilor relevante în această direcție, rezultatul va urmări persistent a continuat „, a spus el.
Gestionarea stației de încărcare este un echitabil important al integrării tehnologiei și energiei
Osman Ataman, vehiculul electric stație de încărcare de afaceri „oportunități de a beneficia“ și inițiativa „entuziasm“, afirmând că un sector important nu va fi asa: „Proprietarul masina poate fi merge în cazul în care doresc, de asemenea, servește pentru a simți libertatea. Cea mai scumpă parte a vehiculelor electrice este bateria.
La fel ca benzina sau vom obține de combustibil să luăm nostru vehicul diesel, dacă suntem atenți pentru a evita deteriorarea autovehiculului nostru și portofelul nostru, gadget electrice în tehnologie cu aceleași preocupări, știm adevărul de calitate și de contoare de energie electrică, avem încredere „“ ll ocupa de postul operatorului țării. Nu vor exista operatori locali pe telefonul mobil și nu se va efectua o taxă la nivel local pe telefon. în timp ce în traseul de la Ankara la Istanbul, trebuie să pornim la drum fără a risca să stea pe pistă. De fapt, după ce ați trecut de Edirne, țara cu care mergeți cu operatorul poate fi motivul pentru preferință. Turcia se ocupă de diferiți operatori în zone publice astăzi reprezintă un total de aproximativ 100 stație de serviciu aparținând companiei. Acest număr trebuie mărit la 2020 cu 10.000
Av. Cine este Osman Ataman
Fii primul care comenteaza