Cu autobuzele feroviare care circulă între Konya și Karaman, calitatea vitezei a crescut: ministrul Transporturilor, Maritimului și Comunicațiilor, Lütfi Elvan, a declarat că lucrările de proiect pentru construcția a 67-a și a 3-a șosea pe linia de 4 de kilometri pe coridorul Adana-Mersin au fost finalizate și a spus: „Ne propunem să fim finalizați în 2017 În prezent, există 52 de autobuze feroviare între Adana și Mersin. „Acest lucru va crește și mai mult odată cu construcția celui de-al treilea și al patrulea drum.”
Elven, AA a declarat într-o declarație a reporterilor în provincia Adana în limitele de cale ferată, cu atât pasagerii, cât și serviciile de transport de marfă, care în mod eficient și efectiv guvernului AK parte în timpul perioadei de 495 milioane de lire sterline investite pentru a susține, pentru investiții feroviare în 2014 că 38 milioane de 785 de mii de lire mai multe alocări bugetare și 8 287 mii de milioane de lire sterline cu condiția realizare, a spus el.
Dând informații despre proiecte importante de electrificare și semnalizare, Elvan a declarat că dezvoltarea atât a Adanei, cât și a regiunii se va accelera odată cu marile proiecte care urmează să fie implementate în perioada următoare.
Explicând că au scopul de a finaliza semnalizarea și electrificarea rețelei feroviare existente până în 2016, Elvan a spus: „În proiectul de semnalizare Mersin-Toprakkale din Boğazköprü-Yenice; În primul rând, vom începe secțiunea de linie Boğazköprü-Yenice. Odată cu finalizarea proiectelor feroviare incluse în planul de acțiune GAP, integrarea feroviară națională și internațională a Adanei va fi consolidată ”.
Afirmând că proiectul de realizare a liniei Kayseri-Mersin-Adana-Toprakkale cu electrificare a fost pus în practică pentru a accelera accesul Anatoliei Centrale la portul Mersin și pentru a crește capacitatea liniei, Elvan a declarat că construcția acestui proiect continuă.
- Reînnoirea drumului și 3 de la Adana la Mersin. și 4. construcția drumurilor
renovare rutier a vitezei trenului izbitoare, care a încercat să fie cursul normal al Elvan, Konya-Karaman, Karaman-Ulukıșla-Yenice care-Mersin-Adana reînnoit osiei, a declarat că această povară și de a îmbunătăți calitatea transportului de pasageri.
Subliniind că transportul de pasageri și mărfuri între Adana și Mersin crește de la o zi la alta, Elvan a spus: „Lucrările de proiect pentru construcția celui de-al 67-lea și al 3-lea drum pe linia de 4 de kilometri de pe coridorul Adana-Mersin au fost finalizate și ne propunem să fie finalizate în 2017. În prezent, există 52 de autobuze feroviare între Adana și Mersin. „Acest lucru va crește și mai mult odată cu construcția celui de-al treilea și al patrulea drum.”
- 40 minute de la Konya-Karaman și 2 ore în Ankara-Karaman vor fi 25 minute
care descrie conexiunea Ankara-Konya YHT cu Ankara-Adana pentru a comuta operarea trenurilor de mare viteză între Konya-Karaman-Ulukıșla de cale ferată existentă între Adana 200 kilometri de viteză direcționate să fie disponibile dual-line Elven, a declarat:
„Proiectul trenului de mare viteză Konya-Karaman-Ulukıșla-Yenice-Adana, care este prima fază a proiectului și este în prezent în conformitate cu o viteză de 120 km / h între Konya-Karaman, 65 kilometri, unde viteza maximă de 102 km / h pentru trenurile de pasageri și 200 km / h pentru trenurile de marfă, Proiectele au fost pregătite și au început să fie construite pentru ao face dublă, electrică și semnalizată. Întregul traseu va fi acoperit de construcția a 200 de treceri la nivel, 73 pasaje subterane și 13 de pasaje superioare pe traseul existent, care pot fi construite la maximum 23 km / h. Durata călătoriei între Konya și Karaman va fi de 1 de minute cu seturile de trenuri cu motor diesel (DMU), care este de 13 oră și 40 minute. Ankara-Karaman va dura 2 ore și 25 de minute. În timp ce transportul de pasageri între Ankara și Adana prin Ankara-Adana prin YHT este asigurat într-un timp mai scurt prin Ankara-Konya-Karaman-Ulukıșla odată cu creșterea vitezei pe traseu, scurtarea timpilor de călătorie, este important în transportul de mărfuri și pasageri între Istanbul-Eskișehir-Afyonkarahisar-Konya-Adana-Mersin. creșterea va fi asigurată. "
Karaman-Ulukıșla-Yenice, Mersin-Adana-Incirlik-Toprakkale-grădina-Nurdağ Gaziantep feroviar viteză Gaziantep-Aleppo feroviară de mare viteză, Akçagöz la-Mills Variant, Mürșitpınar-Sanliurfa, Nusaybin-Cizre Habur amintind că programul de investiții al proiectului feroviar de mare viteză Elven, Kayseri-Ulukıșla, Nurdağı-Kahramanmaraș, Malatya-Nurdağ-rodie, rodie-Akçagöz trebuie remarcat faptul că în cazul în care programul de investiții feroviare de mare viteză.
Fii primul care comenteaza