Tunelul Ovit fără a fi spart

Ovit Tunel nu va Kırık'sız: Ovit Tunel Proiect de intrare cel mai important secol de tunel picior rupt atunci când pentru a face încă neclare. Cei care spun că ul Ovit nu funcționează fără a fi rupți, subliniază că Direcția Generală a Autostrăzilor ar trebui să înceapă această construcție de tunel cât mai curând posibil.
Când finalizarea Güncel- Erzurum Erzurum-Rize de construcție, care va fi cel mai lung tunel din lume Ovit tunel, tunel enigmă continuă Fragmentat locație planificată la poarta de intrare. Litoralul Mării Negre, în regiune, cel mai important dintre studiile evaluate ca clarifica tunelurile din sud-estul și distanțele scurta pentru a fi inițiată atunci când a făcut tunelul rupt de anumite değil.karayol Direcția Generală de nevoie Prioritatea nu este o „descriere a tunelului licitație rupt anulat, veche de secole, care a visat Este văzută ca una dintre cele mai importante picioare ale tunelului Ovit.
Nu există sunet în Kırıklı
Odată cu realizarea tunelurilor între Erzurum și Rize, vor fi deschise drumuri care sunt închise circulației timp de 9 luni pe an, iar distanțele rutiere vor scădea și ele. Au mai rămas mai puțin de 130 ani până la finalizarea visului lui Ovit, care a fost conceput de Abdulhamid al II-lea și realizat 2 de ani mai târziu. Odată cu finalizarea tunelurilor Dallıkavak și Kırık, care sunt considerate la intrarea în tunelul Ovit, proiectul va deveni și mai semnificativ. Cu toate acestea, în timp ce Tunelul Dallıkavak era pe cale să fie finalizat de către Direcția Generală a Autostrăzilor, Tunelul Kırık nu a putut scăpa de procedurile oficiale. Se spune că s-a încheiat procesul Tunelului Kırık, care a fost scos mai întâi la licitație de Direcția Generală a Autostrăzilor și apoi anulat pe motiv că „nu se numără printre nevoile prioritare ale administrației”. Tahsin Bayramoğlu, membru al Consiliului Municipal al Municipalității Metropolitane din Erzurum, care a spus că compania autorizată care s-a opus deciziei de anulare a tunelului, a câștigat instanța, a declarat: „Constructia tunelului spart este la fel de importantă ca și Ovit”.
Vedere prăfuită a lui Ovit
Proiectul Primul ministru Recep Tayyip Erdogan a secolului consideră că Ovit astfel încât singurul tunel pentru a scurta distanța pentru motivul fiind importante printre tunelurile de construcție în curs de desfășurare în zona tunelului de fractură, unul dintre cei mai importanți piloni ai tunelului. Tunelul planificat pentru a fi construit între Erzurum și Ispir va scurta drumul către Ovit. Tunelul kilometric 140, care va scurta kilometrul 40 pe kilometrul 7, și intrarea Ovit va fi furnizată. În cazul în care celelalte tuneluri, din cauza naturii condițiilor considerate a fi făcute pentru a fi rupte de pe tunelul rutier continuu ca fiind cel mai important mod de a lega coasta Mării Negre și pare sud-est. Ovit Century proiect situat la intrarea din față a tunelului care rupt ambii cetățeni Rizeli pentru a face un moment în urmă cetățenii lui Erzurum în mare a cererii. Deși nu există o dată pentru construirea Tunelului de la Direcția Regională de Autostrăzi Erzurum, este de așteptat să înceapă în următorii ani.
Dacă nu este rupt, Ovit este doar un tunel "
În declarațiile cu privire la subiect și Ovit Tunelul luptă de-a lungul 30 ani consilier Tahsin Bayramoglu, Tunelul rupt transferul trebuie să fie considerat ca fiind unul cu Ovit tunel, a subliniat necesitatea inițierii unui moment înainte de începerea lucrărilor de construcție. Bayramoglu, „șoseaua de pe coasta Marii Negre la Erzurum, care se va conecta acest importante rute de transport, comerț, educație, sănătate, turism va servi ca arhitect șef în literalmente fiecare zonă de dezvoltare. Tunelul Ovit, unde am visat ani de zile și am muncit din greu pentru asta, mulțumim lui Dumnezeu că nu mai rămâne nimic. Dallıkavak funcționează și în tunelul continua în același mod, dar ei încă format din cele mai importante și chiar sparte rute de transport în tunel scurtă, la modul în care am fost profund supărat. Visul tunelului Ovit de conectare a Mării Negre la sud-est este numai prin prezența acestui tunel. În caz contrar, șoferii vor face o călătorie confortabilă de la Ispir la Rize. Asta nu a fost visul nostru. Aceste două tunele importante trebuiau terminate în același timp. Dar nu. Am aflat că instanța a decis în favoarea companiei care a luat oferta. Sper că construcția acestui tunel important începe imediat și visul nostru are loc complet
În ultimele zile, membrii Consiliului municipal al orașului Erzurum au făcut observații și în această regiune. Fevzi Polat, vicepreședinte al Adunării, a declarat că construcția tunelului rupt este esențială și că tunelul Ovit ar putea să-și finalizeze viziunea în acest fel.