Prima noastră mașină auto națională "Sakarya"

Prima noastră marcă auto auto „Sakarya”: foaia de parcurs urmată în producția auto auto este din ce în ce mai clară. Știință, Ministrul Industriei și Tehnologiei intelectuale Lumina, 3 3 din diferite tehnologii cu diferite grupuri din studiul efectuat de prima mașină indigene din Turcia a anului declarația 2020, care va fi pe drum, până când înțelegem că această problemă se mișcă foarte repede. Dacă această investiție se face în Sakarya, numele primei noastre mărci auto auto ar fi „Sakarya”. Te-ar deranja ...
2020 este 6 an.
Începând de la zero, 6 nu este o sarcină ușoară pentru a construi o fabrică nouă, care va produce un design nou și o mașină nouă. Cu toate acestea, este mai ușor să spunem că Sakarya este cel mai potrivit loc pentru o astfel de investiție. Dacă se decide, anii 6 vor fi suficienți pentru a construi o fabrică de automobile conform tehnologiei actuale.
Sakarya este acum considerată ca un bazin de producție, mai degrabă decât o zonă de producție locală. Planurile sunt în această direcție. Prin urmare, o astfel de evaluare indică faptul că investițiile mult mai mari vor veni în orașul nostru în viitor.
Ochii precum și pe Sakarya Turcia în sectorul feroviar trebuie să determinăm în avans domeniul producției. În Turcia, dimensiunea pieței este calculată pentru a ajunge la o foarte rapid 80 miliarde de euro în această restructurare a sectorului. Multe orașe lucrează pentru a se implica pe această piață. Dar printre ei, Sakarya este mult mai norocoasă. Sakarya ar trebui să decidă unde va fi această piață. Nu am întârziat prea mult, trebuie să dezvoltăm noi strategii și planuri pentru sector, fără a pierde mai mult timp.
Dacă mașina internă va fi adresa Sakarya, aceasta trebuie să fie pentru calea ferată. Camera de comerț și industrie Sakarya din fabrica auto auto
Își continuă studiile despre a fi în Sakarya. În cadrul Camerei, s-a constituit Grupul de lucru pentru industriașii auto. Sunt în curs de desfășurare lucrări pentru crearea OIZ de autovehicule specializate în zona 4 mii 500 acri din regiunea Seyifer din Ferizli. TAYSAD realizează studii de fezabilitate cu Zona Industriei Auto.
Când OIZ-ul de specialitate auto va deveni operațional, Sakarya va fi un important centru de producție care va satisface industria principală a automobilelor și nevoile subindustriei din întreaga regiune.
Sakarya este hotărâtă să își crească puterea în sectorul auto odată cu producția auto auto. Dar trebuie să demonstreze această determinare în sectorul feroviar.