Toată lumea ar folosi energia pentru suburbanul suburban. Ea a fost.
Tu Sıkıșsa; Pista nu poate fi introdus până la toaleta trenului.
Uneori, trenul sa oprit prin frânare și sa oprit mult timp. Nimănui nu-i pasă de pasageri, de ce trenul sa oprit și nimeni nu ar face o declarație atunci când se va mișca din nou. Mai ales în 1980, în timpul construirii conducerii dinamite din zona Hereke a autostrăzii, atât autostrada, cât și calea ferată ar fi închise ore întregi.
Dar am merge la Haydarpașa yüksek El a fost glorios, el a fost magnific, am ajunge la clădirea înalt de tavan care mirosea istoria aici.
De cealaltă parte a Istanbulului, treaba ta ar fi să iei feribotul la fiecare 5 minute și să ajungi la Karaköy în 10 minute. Vremea este drăguță, treaba ta KadıköyDacă este, ar fi frumos să mergi pe jos. Üsküdar s-ar ridica la pasul minutului.
ați terminat la Istanbul, vă va întoarce în seara. Istanbul-Adapazari tren de navetiști a fost reciproc 10-12 o dată pe zi. Ai venit la Haydarpașa. Dacă aveți timp pentru a ieși din tren va merge la direcția Adapazari, este mic în clădire istorică superba, dar foarte fermecător, în plus, prețurile pot scădea restaurante foarte convenabil, o felie de brânză, boboci de arahide sărate într-o singură ta raft dublu, cu o felie de pepene galben sau un vas mic, asigurați-vă că pentru a include pahar de bere . cu trenul, ai venit la ore Izmit 1.5.
Ne-au distrus trenurile. „High Speed Train“, au spus .. Pentru numele lui Dumnezeu, care este de echitatie de la Izmit, care vor beneficia? .. Deja în ultimul nostru flanc yht'n de dimineata, seara nu se oprește în timp de Izmit. Din timpul zilei doar 7 standuri reciproce în Gebze 2 lui ..
În fiecare zi între Izmit și Istanbul, între Izmit-Adapazari și trebuie să plec. Dar nu avem nici măcar un tren.
Ei au distrus deja Haydarpașa. Vom merge la Pendik, de acolo la Marmaray. Haide, sunt dispus. Dar ce se întâmplă, te rog, dă-ne trenul înapoi.
Ministrul Științei, Industriei și Tehnologiei, adjunctul orașului nostru, Fikri Ișık, a anunțat recent mândri. Turcia, el face acum propriile vagoane de tren. Foarte stilat, foarte confortabil,
Vagoanele foarte confortabile ne-ar face să citim mila celor vagabonzi, vagabonzi răniți, pe care ni le-am dorit acum.
Dar va beneficia orașul nostru?
3-4 ani în urmă, ei au spus că, trenul de înaltă viteză Ekim 29 va începe zborurile între octombrie și octombrie în Istanbul-Ankara. La aceeași dată, trenurile de navetă vor începe din nou între Istanbul și Adapazari
YHT nu a ajuns la data dată. În iulie anul trecut, YHT a început să lucreze la Istanbul-Ankara. Întotdeauna am apărat YHT. foarte important pentru Turcia, a fost o investiție uriașă. Dar nu ne ajută. Încă nu există știri din trenul Istanbul (Pendik) -Adapazari, care va începe cu YHT. De câteva ori am scris în aceste coloane, am spus că cel de-al doilea drum, împreună cu traseul YHT, nu este pentru trenurile de călători, ci pentru utilizarea trenurilor de marfă.
Nimeni nu a spus: "Nimic de genul asta. În acest fel, un tren de navetă va procesa
Între Izmit și Istanbul, autostrada sa terminat. Nu poate să transporte încărcătura. Acest oraș are nevoie de un tren de navetă. Cei care conduc orașul nostru merg la Istanbul sau la Adapazari cu vehicule de lux cu șofer. Dar publicul, studenții au nevoie de un tren de navetă.
Discutăm prea mult în acest oraș. Vorbim despre tramvai, au arătat sfârșitul aeroportului, apoi au oprit-o. Discutăm despre călătoriile aeriene. Ridicăm luminile căpitanului Yahya de la D-100 la centrele de logistică pentru ca TIR să vină și să meargă.
Totul este o parte. Acest oraș are nevoie în primul rând de trenuri suburbane pentru a rula între Istanbul și Adapazari. Oamenii din acest oraș merită trenurile de naveta care pleacă din când în când, lucrează în mod regulat, călătoresc economic și în siguranță.
Toți funcționarii partidului de guvernământ din provincia noastră, ministrul, deputații, primarii, președintele provinciei, șefii de raioane. Toți ar trebui să vină împreună și să strige la trenul de trenuri Hepsi.
Universitatea, Camera de Comerț, Camera de Comerț, Asociația Camera, sindicate, ONG-uri, toate în toate celelalte probleme, probleme care lipsesc ar trebui să fie pus deoparte, „Adu trenul de navetiști în acest oraș“, el ar trebui să țipe.
Nu merităm să fim atât de neglijați și împinși. Mai ales fraierul nu merită să fie pus.
29 Ne așteptăm la trenurile de circulație începând cu luna octombrie 2013. Vom lucra într-o zi sau nu, încă nu știm asta.
Ministrul Kocaelili Științei, „Turcia este un foarte modern, foarte confortabil, el a început să producă mașini lor“, a lăudat. Nu-i lăsa să le luăm. Razıyım, ar trebui să ne dea înapoi trenul nostru suburban, chiar și cu vagoanele vechi și murdare.
Acest oraș este blocat. Acest oraș este copleșit. Nici măcar nu putem merge la Istanbul.
Fii primul care comenteaza