101 mii de pasageri sunt transportați zilnic pe liniile de tramvai Eskișehir: În Eskișehir, intersecția Anatoliei Centrale, liniile de tramvai au fost extinse la 4 regiuni noi și crescute la 40 de kilometri. Linia de metrou ușor Estram, care leagă 40 de cartiere, transportă în medie 101 mii de pasageri pe zi.
Eskișehir, 4 a fost construit cu rețele de fier, cu linii de tramvai extinsă la noua regiune. Linia de benzi 24 40 cu linia existentă a fost conectată la benzile 20, care au atins kilometrajul XNUMX.
Din august afirmând că a început să servească pe linia 33 7 tramvai Eskișehir Primarul Yılmaz Büyükerșen în case de munca-71 Estrada linia noua linie 11 aprilie Batıkent- securitate socială și linia Camlica-SSK 18 în luna august, Yenikent- 25 a început, de asemenea, zboruri în linia Çankaya-ESOGU în luna august.
Deoarece expresia xnumx't tramvai Eskisehir Büyükerșen, care este indispensabil pentru oameni „, a doua etapă a proiectului, în ciuda tuturor eforturilor noastre de a face cu a lua o lungă perioadă de timp programul de investiții de stat. În cele din urmă 2004 necesită aprobarea intersecția Anatolia Centrală în linii de tramvai Eskisehir extins la noi regiuni 2011 4 kilometri eliminate. Linia ferată ușoară Estram care leagă cartierele 40 are o medie zilnică de 40 de mii de pasageri. iar în 101, lucrările de construcție au început în trei puncte diferite ale orașului Erin principalul vizat sistem de transport public urban ca municipalitate, pentru a acoperi toate zonele orașului tramvai exprimându-și Büyükerșen să se extindă, „rute utilizate în prezent sunt planificate acest obiectiv în minte. Cu toate acestea, din cauza costului ridicat al investiției nu este posibilă pentru a atinge acest obiectiv în 2012-1 ani „, a spus el.
Eskișehir are cea mai înaltă tehnologie în sistemele și vehiculele utilizate în lume prin intermediul sistemelor de tramvai și a vehiculelor din lume. o mie de călătorii au fost făcute.
Ponderea tramvaiului în transportul public a ajuns la 40
În Turcia, un vehicul pe roți din cauciuc cu combustibil lichid, mai degrabă decât sistemul feroviar este nevoia epocii care pune accentul pe utilizarea Büyükerșen, el a spus: „Acesta este motivul pentru care prioritatea noastră în sistemul de transport public feroviar ușor din interiorul orașului. Înainte de tramvai, 30-ul transportului public în Eskișehir a fost asigurat de microbuze cu taxi și 70 cu autobuze. Asta este, 100 cu vehicule care utilizează derivați de petrol. Conform datelor anului 2013, transportul public 20 este asigurat de microbuze cu taxi, 40 cu autobuze și 40 cu tramvaiul. Cu cele două linii de tramvai, această rată sa schimbat în favoarea tramvaiului. Scopul principal al orașului va fi creșterea numărului de tramvaie la cel mai înalt nivel din oraș. Hedef
Consumul de energie este mai mic de 10% din mașină
Acesta a produs, de asemenea, soluții importante pentru problema de trafic cu sistemul de tramvai Yılmaz Büyükerșen Președintele a subliniat, „Numărul de pasageri care utilizează mai puțină energie care urmează să fie transferate de la 3 de autobuz tramvai, 11 este din podea. Mai mult decât atât, nu este folosit combustibil lichid de combustibil. Aici, compararea gazelor de eșapament cu natura-natură poate fi făcută cu ușurință. Cu toate acestea, în țara noastră, pentru că în același timp, orașul nostru a considerat ca timp pentru a ajunge la destinație în doar problema traficului, deteriorarea anvelopelor cauzate mediului roți de trafic de vehicule, nu sunt abordate în termeni de timp pierdut și efort „, a spus el.
Fii primul care comenteaza