Centrul de cale ferată Eskișehir a devenit centrul Vorbind în cadrul discuțiilor privind bugetul pe 2015 al Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor în Comisia de Plan și Buget a Marii Adunări Naționale a Turciei (TBMM), deputatul Partidului AK Eskişehir Salih Koca a spus că Eskişehir a devenit un centru în domeniu. a căilor ferate și Türkiye Lokomotiv ve Motor Sanayi AŞ (Tülomsaş) și Centrul Internațional de Testare a Sistemelor Feroviare (URAYSİM) ar trebui să fie utilizate la maximum, a spus el.
Subliniind importanța proiectului derulat de Universitatea Anadolu din Eskișehir în cooperare cu Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Salih Koca a declarat că guvernul îl susține fără a economisi nicio cheltuială. Declarând că un teren mare a fost alocat în districtul Alpu pentru testare, Koca a spus: „Există 7 proiecte privind URAYSİM, adică Centrul Internațional de Testare, ale cărui protocoale au fost semnate anterior atât de guvernul nostru, de Universitatea Anadolu, cât și de Ministerul Transporturilor. Afaceri Maritime și Comunicații, și care a fost inclusă în planul de investiții de către Ministerul nostru Dezvoltării.-S-au efectuat studiile necesare timp de 8 ani. În raion au fost alocate aproximativ 700 de decare de teren. În cadrul proiectelor derulate până acum, în premieră în Turcia, construirea unei piste de probă de aproximativ 400 de kilometri lungime, unde pot fi testate trenuri de mare viteză care circulă cu 50 de kilometri/oră, precum și construirea unei căi de probă pentru vehiculele feroviare convenționale care poate atinge o viteză de 180 de kilometri/oră, iar în acest sens, atât Lucrarea a ajuns la etapa finală privind un centru de testare în care să fie efectuate toate vehiculele feroviare, vagoanele, încercările și certificările finale. în Republicile Turcia, precum și în Turcia și Europa, pot fi efectuate. Dosarele de licitație pentru construcție au fost întocmite și procesul de licitație a început. Au fost transferate aproximativ 250 de milioane de lire de resurse și au fost aprobate planuri de investiții. „Vorbim de o investiție de 500 de milioane de lire, inclusiv investiția totală”, a spus el.
„INFRASTRUCTURA DIN ESKİŞEHİR TREBUIE EVALUATĂ”
Atrăgând atenția asupra infrastructurii feroviare din Eskişehir, Salih Koca a remarcat că este un avantaj pentru Tülomsaş să fie în Eskişehir și a vorbit despre cum poate beneficia de Tülomsaş. Afirmând că implementarea acestui proiect la Eskişehir va contribui la economia ţării, Koca a spus: „În timp ce se construieşte un astfel de centru, aş dori în special să exprim următoarele ca sugestie; Beneficiul maxim de la Tülomsaş, care a devenit un centru al sistemelor feroviare în Eskişehir, dezvoltarea ulterioară a Tülomsaşului şi făcând din acest loc un centru în reţeaua feroviară cu un centru de testare a sistemelor feroviare care urmează să fie construit, şi 80 de trenuri noi de mare viteză (YHT). ), despre care ministrul nostru a declarat că va fi construit. ) Cred că este foarte important ca decorurile să se țină aici. În acest sens, Eskişehir poate deveni un centru de întreţinere a trenurilor de mare viteză. Putem evalua Tülomsaș în acest sens și folosim la maximum alte unități care urmează să fie construite împreună cu acest centru de testare a sistemelor feroviare. Pe scurt, pe măsură ce ne îndreptăm către viziunea noastră 2023, 2053 privind sistemele feroviare, aș dori să subliniez că evaluarea acestor infrastructuri din Eskişehir, luarea în considerare a acestui centru de testare și realizarea planurilor în consecință va oferi valoare adăugată economiei țării noastre și va fi o investiție corectă.”
Fii primul care comenteaza