Podul istoric luat de noi

Podul istoric a fost amplasat în noul său loc: Podul istoric de fier de 1899 de metri lungime, de 60 tone, construit de ruși pe pârâul Kars în 105 în orașul Susuz din Kars a fost transportat dintr-o bucată cu un camion fără a fi scufundat de barajul Kars, care este în construcție, (KAU) A fost amplasat pe pârâul Kars care curgea în jurul campusului Pașaçayır.
Podul Çamçavuș a fost adus în centrul orașului într-o bucată ieri la prânz, iar podul istoric a fost luat în fața Martiriului Garnizoanei Kars pentru că s-a întunecat și procesul de transport a început din nou la 06.30:XNUMX în această dimineață. Podul, care a fost trecut fără probleme prin punctele planificate anterior, a reușit să traverseze zona campusului universitar în aproximativ o oră.
Sosirea podului istoric adus în campusul Universității Caucaziene (KAU) la prânz a fost sărbătorită cu aplauze și strigăte de bucurie și cu sirenele vehiculelor. După ce echipa s-a odihnit pentru pauză, au început procedurile pentru plasarea ei pe fluxul Kars. Cu aproximativ o jumătate de oră de lucru, podul a fost pus la loc. A 18-a Direcție Regională de Autostrăzi și oficialii companiei care a preluat activitatea de transport au continuat sub măsuri extinse de securitate, iar echipele s-au sărbătorit, s-au felicitat și s-au îmbrățișat reciproc pe măsură ce podul a fost instalat. Echipa de 21 de persoane, care a finalizat drumul de 36 de kilometri cu aproape zero erori în 70 de ore, a plasat cu succes și fără probleme podul de pe pârâul Kars, și-a sărbătorit fericirea făcând o fotografie de suvenir în fața podului.
Reprezentantul companiei Bülent Yanmaz a declarat că au făcut o muncă de succes și că au lucrat timp de 3 zile în total cu procesul de dezmembrare și acum primesc recompensa pentru acest efort. Yanmaz a spus: „70 de angajați au lucrat. Am putut să-l livrăm în 3 zile. L-am coborât cu frânghii de mătase. A fost pus în funcțiune cu precizie ”, a spus el.
Azer Doğuș Sömen, inginerul șef al structurilor de artă de la cea de-a 18-a Direcție Regională de Autostrăzi, a declarat că au luat podul istoric sub protecție, astfel încât să nu rămână sub baraj și că au efectuat lucrarea pentru el meticulos. Observând că au tăiat electricitatea și liniile telefonice de pe traseu și au deplasat 26 de linii, Sömen a spus: „Ordinea de intrare la universitate a fost locurile în care am avut dificultăți, dar nu am avut probleme. Am ajuns la ultimul punct. Lucrările de amenajare a teritoriului vor continua ”, a spus el.