Sistemul HGS sa prăbușit

Sistemul HGS s-a prăbușit: în HGS, care a fost implementat de doi ani în treceri de autostrăzi și poduri, problemele nu se opresc. Sistemul, care a victimizat mii de șoferi din cauza erorilor de citire, a reflectat valoarea de 1.75 ca 165 TL. Unii șoferi pot primi chiar amenzi de mii de lire.
În HGS, care a fost implementat în urmă cu doi ani pentru a accelera fluxul de trafic la treceri de autostrăzi și poduri, problemele nu se opresc. Sistemul, care a victimizat mii de șoferi din cauza erorilor de citire, a reflectat taxa de 1,75 TL ca 165 TL. HGS a taxat și pentru drumul pe care nu l-a parcurs.
Șoferii plătesc facturile pentru defecțiunile din sistemul Fast Pass. HGS, care eșuează constant de doi ani, a revoltat sistemul. În cele din urmă, sistemul a început să amendeze mii de lire pentru erori de citire. Șoferii au fost nevoiți să plătească drumul pe care nu l-au traversat. Șoferii care sunt amendați nu sunt înștiințați și nu sunt informați. Linia de servicii pentru clienți pe care o apelează șoferii nu funcționează. Mesajele scrise pe site sunt respinse de sistem.
11 SOLID A fost CROSSED
Fahri Erata, unul dintre șoferii care au fost victimizați de sistemul HGS, a trebuit să plătească 1,75 TL pentru taxa, dar 165 TL din cauza problemelor din sistem. În cadrul pedepsei impuse lui Erata, s-a reflectat cea mai îndepărtată distanță dintre Ankara și Çamlıca. Erata a spus: „Deși soldul nostru este suficient pentru 1,75 TL, care este taxa de rută pe ruta Samandıra-Çamlıca pe care o folosesc la serviciu, având în vedere că există un sold de 10 TL pe eticheta mea HGS, taxa Ankara-Çamlıca nu este suficientă. "Plătesc o amendă de 15 TL pentru permisele făcute pentru ruta Samandıra - Çamlıca, ceea ce înseamnă de aproximativ 165 ori penalizarea."
HGS READING PUNISHED
Seda Gamze K. a primit o notificare de penalizare pentru că nu a citit eticheta. Serviciul pentru clienți pe care la apelat pentru informații despre penalizare nu a răspuns. Gamze K. spune: „Linia cu numărul 4441117 fie nu se deschide deloc, fie apelează din nou mai târziu în orele în care liniile noastre sunt ocupate. Același robot telefonic spune același lucru de 20 de ori. Fie este foarte ocupat, fie nimeni nu se uită ”, a spus el.
VORBIT BANI DE RUTIERE
Atakan B. a fost rugat să taxeze autostrada pe care nu o folosea. Șoferul Atakan B, care a observat situația fără să pună la îndoială HGS, a spus: „Am făcut o tranziție ilegală de la FSM la vehiculul meu, dar, desigur, nu există așa ceva, nu am trecut acolo la acel moment și la acel moment; Este a patra oară când mi se întâmplă asta ”.
Nu sa răspuns la petiția scrisă!
O altă defecțiune a sistemului HGS este penalizarea pentru trecerea ilegală în ciuda echilibrului. Majoritatea șoferilor se plâng de această situație. Unul dintre șoferi, Harun P.: „În abonamentele mele HGS, erau multe pasaje care erau văzute ca abonamente ilegale, chiar dacă pe cardul meu HGS exista un sold și, în timp ce treceam prin HGS, el a terminat soldul în contul meu tăind 1,35-4,40 la un moment dat la casele de taxare cu 13,50 și 15,00 taxe. iar celelalte tranziții ale mele au fost, de asemenea, pe fugă. Am analizat incidentul, am scris o petiție, s-a spus că „va fi returnat cât mai curând posibil”, dar nu s-a primit nici un e-mail și nici un telefon ”, a spus el.