Istambul este lăsat în urmă în sistemele feroviare: șeful departamentului de inginerie a sistemelor feroviare ITU Dr. Mehmet Turan Soylemez 3.5 milioane de o zi la Londra, Paris 4.5 milioane, în timp ce în Tokyo, arătând 8.7 milioane de oameni folosesc sistemele de metrou și de cale ferată, la Istanbul 1.6 milioane de această cifră.
S-a raportat că datorită metrourilor, care sunt cei mai mari salvatori ai traficului din Istanbul, cel puțin 250 de mii de vehicule au fost împiedicate să intre în trafic. Se urmărește ameliorarea traficului din Istanbul, care a fost din nou pus la îndoială, cu investițiile planificate în metrou, după studiul „Autoritmul traficului Istanbul”, care a fost realizat pentru a dezvălui dimensiunile congestionării traficului în principalele artere și diferențele dintre perioade. , a dezvăluit că 60 de minute din fiecare 40 de minute petrecute în trafic s-au pierdut. Exprimând că transportul terestru este pe primul loc atunci când se analizează tipurile generale de transport, șeful departamentului de inginerie a sistemelor feroviare ITU, prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez a remarcat că sistemele feroviare au urmat această ordine, în timp ce transportul maritim a ocupat ultimul loc. Subliniind că este extrem de important să încurajăm cetățenii să folosească sistemele feroviare în Istanbul, unde traficul greu este dominant, prof. Dr. Soylemez a spus următoarele despre acest subiect: „Faptul că traficul din Istanbul poate fi ușurat depinde în mod semnificativ de utilizarea vehiculelor de transport public de către cetățeni. Cu toate acestea, mulți oameni ies în trafic cu propriile lor vehicule. Conform datelor obținute, sistemele de metrou și feroviar sunt folosite de 1 milion 600 de mii de oameni pe zi. Asta înseamnă că datorită metrourilor, cel puțin 250 de mii de vehicule sunt împiedicate să circule. Cu cât acest număr crește, cu atât traficul din Istanbul va fi mai confortabil. În plus, odată cu creșterea utilizării sistemelor de metrou și feroviar, costurile cu combustibilul din orașe sunt reduse. Astfel, cetățeanul economisește atât timp, cât și bani.”
Costul întârzierii traficului este mare
Costul anual al întârzierii traficului este de aproximativ 6.5 miliarde TL. Dr. Söylemez a subliniat că creșterea utilizării metroului în Istanbul ar fi singura soluție pentru traficul de la Istanbul. Privind în jurul lumii în Londra, sistemele de metrou și feroviar sunt folosite de 3 de milioane de 500 de mii de oameni pe zi. Dr. Mehmet Turan Soylemez, această cifră este de la Paris 4 500 de mii de milioane de euro, în timp ce în Tokyo o zi 8 700 milioane de oameni folosesc sistemele de metrou și feroviar, a spus el.
Fii primul care comenteaza