Critica achiziției de tramvai din Izmir de la Tanrikulu cu MHP

MHP Tanrikulu din Izmir Critică Tramvai Tender: MHP adjunct Președinte Ahmet Kenan Tanrikulu, Municipalitatea Izmir Metropolitan, cinci set de tren 17 este format din vagoane (vagoane 85) să fie ca argumentând să recunoască șansa pentru companiile locale din licitații „, dintre care multe mașini în țara noastră Există companii naționale.
MHP Vicepreședintele Ahmet Kenan Tanrikulu, Municipalitatea Izmir Metropolitan, cinci set de tren 17 este format din vagoane (vagoane 85) să fie ca argumentând să recunoască șansa pentru companiile locale din licitații, „Există multe companii locale vagonului în țara noastră. Condițiile dorite arată că oferta este livrată la adresă. Aceste condiții de licitație trebuie corectate și trebuie respectate companiile locale.
MHP Vicepreședintele Ahmet Kenan Tanrikulu, Municipalitatea Izmir Metropolitan care obstrucționează industriile interne ale specificațiilor de licitație pentru setul de tren 17, adresa de livrare atribute care se mișcă, argumentând, a declarat:
UM Cifra de afaceri anuală a companiei care participă la licitație trebuie să fie de 100 de milioane de euro și trebuie să arate 65 milioane de euro. Ar trebui să fie o companie care a reușit în cel puțin două contracte în termen de cinci ani și a livrat vehiculul feroviar ușor 120 similar cu setul de trenuri propus. " Acest lucru duce la acest lucru; Companiile interne nu au șansa de a intra. Livrat literalmente la adresa și pregătit în conformitate cu companiile de peste mări. Cifrele arată că nu putem fi o companie locală.
Metropolitan Municipality, „Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare au folosit specificațiile lor, precum„ Se poate refugia sub pretext. Totuși, Istanbul Metropolitan Municipality a organizat-o sub forma unei companii locale. Municipalitatea a făcut aceeași greșeală în licitația feribotului, iar când a fost anulată, firma locală a luat licitația. Ne așteptăm ca această ofertă să fie corectată și condițiile de licitație pentru a face calitate și ieftină pentru a intra în companiile locale pentru a se asigura că reglementarea capitalului intern și respectarea. Bursa Durmazlar, Ankara Bozankaya, Kayseri Rail Tour, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskișehir Savronik companiile feroviare și subindustria cu competențe. ”
Tanrikulu, 57. Guvernul în timpul industriei sale și contribuția internă la procentul 40, în timp ce ministrul comerțului, au declarat că au trebuit să xnumx'y la sută, care aderă la acesta guvernului următor, și când a fost întrebat de ce întrebarea parlamentară „Municipalitățile vor satisface nevoile lor cu produse pe piața internă“, care primește răspunsul, dar există, de asemenea, ignorate producția internă înainte Acesta a condus.