Vechile linii de tren se modernizează

Vechile linii de tren se modernizează: În timp ce aventura cu trenul de mare viteză care a început între Konya și Ankara se extinde până la Istanbul, vechile linii de tren nu sunt uitate.

Lucrările de electrificare și semnalizare, care sunt planificate a fi efectuate pe liniile convenționale, sunt planificate să fie finalizate până în 2018. În cadrul acestui studiu, lucrările de semnalizare pe linia de 2 mii 670 de kilometri și lucrările de electrificare a celor 2 mii 484 de kilometri vor fi aplicate liniilor. După finalizarea lucrărilor în 2018, 70 la sută din liniile convenționale vor fi electrificate. Pe de altă parte, 80 la sută din linii vor fi semnalizate.
Până în 2003, 78 la sută din liniile convenționale din Turcia fără semnal, în timp ce 80 la sută lucrau fără electricitate. Odată cu finalizarea construcției sistemelor în cauză, se va face un pas important atât în ​​ceea ce privește transportul economic, cât și cel sigur.
Scopul este creșterea capacității liniei, reducerea costurilor de operare, reducerea emisiilor de carbon, asigurarea transportului în siguranță, reducerea dependenței de sursele străine prin utilizarea energiei electrice în transport și economisirea timpului.
În cadrul studiului, licitațiile pentru electrificare au fost efectuate în linii convenționale. Pentru a oferi avantaje de cost și pentru a sprijini companiile autohtone, ofertanților locali le-a fost acordat avantajul costului 15.
Starea actuală în studiile de electrificare și semnalizare
Pehlivanköy-Uzunköprü-Border Line: Lucrările de semnalizare și electrificare au fost finalizate și puse în funcțiune în 2013.
Boğazköprü-Ulukıșla-Yenice, Mersin-Yenice, linii Adana-Toprakkale: datorită traficului mare de sarcină, construcția de construcții de semnalizare a început cu 82. În timp ce linia Pozantı-Yenice este în funcțiune, se precizează că linia va fi pusă în funcțiune până la sfârșitul lui 2015 cu restul secțiunilor.
Linia Irmak-Karabük-Zonguldak: Progresul fizic a fost realizat cu o rată procentuală 53, iar lucrările de reînnoire a drumurilor și infrastructură continuă. Progresul fizic al proiectului 35 în cadrul proiectului, în condițiile în care se semnalează că proiectele de electrificare ale proiectului sunt încă în curs de pregătire. Construcția acestei linii va începe în 2015.
Linia Eskișehir-Kütahya-Balıkesir: întreaga linie este planificată să fie comandată până la sfârșitul lui 2015.

Linia Kayaș - Irmak - Kırıkkale - Çetinkaya: Odată cu proiectarea proiectului, au început lucrările de fabricație în domeniu.

Tekirdağ-Muratlı: Lucrările de semnalizare continuă pe linia în care partea de electrificare este finalizată și pusă în funcțiune. Studiile de semnalizare sunt planificate să fie finalizate în martie 2015.