Cauzele accidentelor Hipnoza pe autostradă

Cauza accidentelor Hipnoza pe autostradă: o neglijență minoră în trafic provoacă uneori accidente precum masacre. După multe accidente de circulație, șoferii spun același lucru: „Totul s-a întâmplat deodată. Nu-mi amintesc cum s-a întâmplat. Experții în trafic explică motivul acestor accidente ca fiind somnolență și somnolență. Dar aceasta este de fapt o situație de transă mortală. Datorită monotoniei drumului, creierul șoferului intră în transă, atenția asupra drumului scade și reflexele sale slăbesc.
Institutul Național de Statistică Turcia (TUIK) de date, în funcție de procente din accidentele moRtale 66 se produc în timpul zilei și al șoferului prima cu defecte 88 la sută. Șoferii defectați nu trebuie să fie prea obosiți pentru a fi adormiți sau somnoleni. Dacă mintea umană este expusă unui stimul continuu, ea lasă stimulentul din zona atenției pentru un timp și devine distrasă de acest element. De exemplu, cineva care asculta muzica in acelasi ritm se concentreaza constant pe alte elemente si nu aude deloc muzica. La fel ca și cei care locuiesc în casele de lângă linia de tramvai nu trebuie să acorde atenție zgomotului din ce în ce mai mare al tramvaiului de fiecare dată când se dezvoltă insensibilitatea față de zgomotul tramvaiului. Este ca și cum creierul intră într-o stare de transă pe baza monotoniei drumului. Hipnoza și expertul în schimbarea subconștientului Mehmet Bașkak, această situație "hipnoză pe autostradă", spune el.
Dacă ieșiți din casă și mergeți să lucrați pe traseul obișnuit, uneori ați folosit mașina în starea hipnotică de transă numită hipnoză pe autostradă dacă ați ajuns la locul de muncă fără să înțelegeți cum sa întâmplat. Șoferii care conduc pe drumul lung sunt pe drumul drept, liniile de drum care curg continuu, monotonia drumului, atenția conștientă a drumului departe de drum și se concentrează pe un vis sau o idee. Atenția la drum este minimizată, reflexele creierului uman slăbesc. Din exterior, ochii persoanei din transă sunt deschise, dar ei nu văd restul. Un șofer care se află într-o astfel de situație poate observa un camion sau un camion aflat în deplasare în ultimul moment, dar nu poate dezvălui o serie de reflexe care adesea interferează. Potrivit lui Mehmet Bașkak, această dispoziție este la fel de periculoasă ca și conducerea sau păcălirea în timpul conducerii.