Tunelul Eurasia a atins punctul său cel mai adânc: Cel mai adânc punct, de 100 metri, a fost atins în săpăturile tunelului Eurasia, care va reduce timpul de călătorie între Göztepe și Kazlıçeșme de la 15 de minute la 106 minute.
Lucrările la proiectul de tunel Eurasia de 14,6 kilometri, construit sub Bosfor cu modelul construire-operare-transfer pentru automobile, continuă rapid. Mașina de forat tunel (TBM), care a început lucrările de excavare pe 7 aprilie 24 în lucrările efectuate 19/2014, a finalizat partea de 3 metri a lucrărilor de excavare de 340 metri.
12 METERS DRILLING DAY
Decolând din cutia de pornire deschisă în portul Haydarpașa, TBM excavează 12 metri pe zi. TBM, care continuă să excaveze sub Bosfor, a ajuns recent în cel mai adânc punct, 106 metri. Premierul Ahmet Davutoğlu, care spune că vrea să fie informat când se ajunge la cel mai profund punct și vrea să bea o cafea cu muncitorii, este așteptat să efectueze o anchetă în tunel în zilele următoare.
CONSTRUCTIE DE CONSTRUCTII A INCEPAT
În plus față de lucrările de excavare, a fost demarată construcția punții mediane a tunelului cu două etaje. Datorită mașinilor și sistemelor speciale pregătite în timpul fabricării platformei de mijloc, TBM continuă să excavheze. Când excavarea tunelului este finalizată, producția de mijloc va fi finalizată cu 85%. Tunelul este planificat să se deschidă la sfârșitul lui 2016.
SEMNALIZARE SPECIALĂ PENTRU ÎNCĂLZIRE
Pentru a crește rezistența tunelului Eurasia la un cutremur major, sunt instalate garnituri seismice speciale în două puncte diferite. Instalarea primului sigiliu seismic este la 852th metru și al doilea sigiliu la 1380th meter.
1 BILION 250 MILLION DOLLAR
Costul total al proiectului a început în 2011 1 miliarde 250 de milioane de dolari. În cadrul proiectului, drumul de coastă dintre Cankurtaran și Kazlıçeșme va fi eliminat din banda 8. Se așteaptă ca 100 de mii de vehicule pe zi să treacă prin tunel. Proiectul va include box office pe ambele părți și taxa va fi de dolari 4 + TVA.
Fii primul care comenteaza