Jurnal al unei Patriei

Un Jurnal maniaco VATA: greutăți Eskisehir în acele zile șoferi de tramvai Vatm joacă un rol important în transportul și problemele cu care se confruntă secretarul financiar al Uniunii ceferiștilor, a declarat Oguz șenel.

Tramvaiul, care este folosit de cetățenii din Eskișehir aproape în fiecare zi, joacă un rol important atât prin prisma stresului din trafic, cât și prin economisirea de timp. Oğuz Şenel, care a lucrat ca stagiar la Eskişehir Light Rail System Enterprise (ESTRAM) timp de 10 ani, a vorbit despre necazurile şi problemele cu care se confruntă cursanţii, care fac tot posibilul pentru ca oamenii să călătorească în siguranţă şi confortabil, şi a vorbit despre necazuri. și problemele cu care se confruntă cursanții în timpul zilei. Şenel a spus că a început să lucreze în Sindicatul Feroviar din Eskişehir în urmă cu aproximativ două luni şi că a mai fost stagiar la Estram.

"SLEEPING REGULAR" pentru VATMAN "
Secretarul financiar al Uniunii Muncitorilor Feroviari din Eskișehir, Oğuz Șenel, a vorbit despre modul în care formatorii și-au început ziua și programul de lucru. Șenel a spus: „Pentru ca Vatman să preia serviciul la ora 05.00:04.30, trebuie să plece cu cel puțin o jumătate de oră înainte. Aceasta corespunde unei ore ca 9. Pentru ca însoțitorii să doarmă în mod regulat, trebuie să fie în pat la ora 10 la ora 6, astfel încât să poată dormi cel puțin 8 ore și jumătate. Acum, nimeni nu doarme la 8,5 ani, acesta este adevărul, pentru că majoritatea prietenilor noștri de aici au copii căsătoriți. Deoarece programul nostru de lucru a fost în medie de 9-15 ore, schimburile noastre zilnice au durat până la ora 30:12. "Este foarte dificil să aveți ore de lucru lungi aici, deoarece reflexele despre această scădere după 00:13 și 00:XNUMX".

„OBSTACOLE sta în cale“
De-a lungul timpului, traficul și oamenii care concurează cu Șenel au spus: "Veți merge fără un accident, trebuie să vă păstrați timpul la ultima oprire. Deoarece timpul de așteptare la intersecții este scăzut, unele lumini sunt aranjate automat și le aranjăm pe unele. Aici, pasagerii nu au luxul de a ne aștepta să așteptăm foarte mult după arderea verde. Oprim traficul uneori. Uneori ne compromităm să oprim traficul. Lasăm pasagerii să privească ochii. Reacțiile sunt de obicei în această direcție. O altă reacție pe care o vedem de la cetățeni este obstacolele care vin în calea noastră. Acestea sunt vehicule rutiere, biciclete, motociclete, animale, atunci când acestea sunt în frânare de urgență. Cetățenii spun apoi părinții novici. Ei fac ucideri extrajudiciare, deoarece nu văd fața din interiorul İçer.

"OAMENII SUNT DOUĂ TRAMWORDS"
Oğuz Șenel, care a lucrat ca chiriaș timp de 10 ani, a atins unele dintre problemele pe care le-au întâmpinat în anii în care a lucrat și a spus: „În timpul croazierei, unii cetățeni au dorința de a intra între tramvaiul care trece. Acest lucru nu este împiedicat. Cicliștii și motocicliștii au trecut în fața noastră și au efectuat diverse acrobații. Unele roți ale bicicliștilor au intrat între șine provocând un accident și a trebuit să tragem frâna de urgență pentru a evita prăbușirea. Cei care au venit înaintea noastră în timpul frânării de urgență au pus în pericol și pasagerii care călătoreau cu tramvaiul ”, a spus el.

"NU VEZI LUMEA DE STÂNTII ȘI LATERALĂ DE FORMARE"
Șenel, folosind tramvaiul în ceea ce privește unghiurile de vizionare sunt scăzute, a spus:
„Acum, într-un vehicul de 32 de metri, este foarte greu să simți o lovitură din partea stângă sau o lovitură din spatele vehiculului de 32 de metri, unde există doar o oglindă în dreapta. Nu putem vedea partea stângă și partea din spate a vehiculului. ”

Pe de altă parte, Senel, în timp ce conducea în vehicul gravidă, cetățeni vârstnici și cu dizabilități, crezând că au acționat, a spus el. Obstacol în fața lor, ei au spus că amândoi au crezut, așa că au chemat cetățenii să fie puțin mai sensibili.

"VITALITATEA A FOST ÎNCEPUTĂ A FOST UN PROFESIONAL VOCATIONAL"
Șenel a spus că cetățenia devine o profesie populară și că este recomandată tinerilor cu un viitor. indicând faptul că a devenit sine qua non a orașului luminii feroviare șenel, persoana care vatmanlık profesie în tot orașul, a fost, de asemenea, remarcat faptul că domină condițiile meteorologice.
Secretarul Financiar al Uniunii Muncitorilor Feroviari din Eskișehir, Oğuz Șenel, a menționat condițiile de a fi cetățean. Șenel a spus, miș Când cumperi Vatman, trebuie să fi absolvit cel puțin departamentul de absolvent universitar, electric, electronic sau feroviar cel puțin 2. În afară de acestea, trebuie să aveți permis de conducere de clasă B. De asemenea, este necesar să aveți succes în interviul și pregătirea pentru admitere. Putem obține doar 30-10 într-un grup de persoane 15. Cetățenii noștri actuali care lucrează au acum aceste criterii

Șenel a mai spus că cetățenii din Eskișehir preferă tramvaiul pentru un mediu mai curat.