Viteză de tren de mare viteză în sud-est

Bucuria trenurilor de mare viteză din sud-est: Proiectul liniei de tren de mare viteză, care este planificat să ajungă la poarta de frontieră Habur de la Gaziantep, Șanlıurfa și Mardin, va aduce o contribuție deosebită la economie în regiunea Anatoliei de sud-est - MARSİAD Președintele Duyan: „Exporturile din regiune datorită trenului de mare viteză vor crește” - Președintele CTSO Çağlı: „Datorită proiectului, va exista o mare creștere a industrializării în regiune.

Proiectul liniei feroviare de mare viteză, care este planificat să fie livrat de la Gaziantep, Șanlıurfa și Mardin la Poarta de frontieră Habur, a fost binevenit de cercurile de afaceri din regiunea Anatoliei de Sud-Est, întrucât va aduce o mare contribuție la economie.

În cadrul planului de acțiune GAP, eforturile de livrare a trenului de mare viteză la Poarta de frontieră Habur prin Gaziantep-Șanlıurfa-Mardin, care este prevăzută pentru a spori bunăstarea oamenilor din regiune, asigurând creșterea economică și creșterea ocupării , a mulțumit mediului de afaceri din regiune.

S-a raportat că construcția noii linii de cale ferată Mürșitpınar-Șanlıurfa, care va face legătura între Șanlıurfa, unul dintre orașele importante din regiunea GAP, cu multe bogății în ceea ce privește patrimoniul istoric și cultural, va începe în 2015.

O linie de cale ferată va fi construită pentru a ajunge la Poarta de Frontieră Habur lângă districtul Silopi din Șırnak prin Gaziantep-Șanlıurfa-Mardin. Pentru proiectul de cale ferată de mare viteză Nusaybin-Habur, care are o mare importanță în comerțul cu țările vecine, va fi construită o cale ferată cu două căi cu o lungime de 133,3 kilometri.

  • „Plictiseala va dispărea

Președintele asociației de medici industriali din Mardin, Nasser Duyan, a reamintit că exportul companiilor din regiune prin poarta de frontieră Habur și portul Mersin, produsele transportate aici prin taxa de transport rutier, este mare, a spus el.

Afirmând că există o coadă la Poarta de Frontieră Habur din când în când din cauza exportului către țările din Orientul Mijlociu prin Irak, Duyan a spus:

„Așteptarea vehiculelor în cozi la poarta de frontieră timp de zile a provocat o creștere a costurilor de transport. În plus, din cauza așteptării, nu suntem în măsură să ne îndeplinim angajamentele de livrare a produsului. Datorită trenului de mare viteză, această problemă va fi eliminată. "

  • „Va oferi un avantaj competitiv”

Președintele Camerei de Comerț și Industrie Cizre, Suleyman Cagli, a declarat că cea mai mare problemă a exportatorilor este costurile ridicate de transport al produsului.

Arătând că livrarea produselor care urmează să fie exportate către Poarta de Frontieră Habur de către trenul de mare viteză va aduce o mare contribuție companiilor, Çağlı a spus:

„Exporturile Turciei în Irak cresc în fiecare zi. Mai mult, Habur Border Gate servește nu numai Irakul, ci și Orientul Mijlociu. Nu este posibil să se facă față acestei creșteri a exporturilor rutiere. Din acest motiv, proiectul trenului de mare viteză este o decizie foarte potrivită. Datorită proiectului, va exista o mare creștere a industrializării în regiune. Producătorii din regiune își vor putea livra produsele pe piața mondială la prețuri mici datorită trenului de mare viteză. Trenul de mare viteză va oferi un mare avantaj în competiția cu companiile străine. "

  • "Trenul de mare viteză va ajunge de la Edirne la Habur"

Partidul AK Diyarbakir adjunct Galip Ensarioglu a spus că cel mai important element al dezvoltării economice este infrastructura de transport.

Observând că Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor acordă o mare importanță proiectului feroviar de mare viteză și depune un efort deosebit pentru aceasta, Ensarioğlu a spus: „În 2023, trenul de mare viteză se va extinde de la Edirne la Habur. Datorită trenului de mare viteză, produsele produse în regiune vor fi trimise în scurt timp pe piața Orientului Mijlociu și în străinătate prin porturile Iskenderun și Mersin. "Proiectul va aduce o mare contribuție la economia regiunii."

Afirmând că încearcă să extindă proiectul trenului de mare viteză la Diyarbakır, Ensarioğlu a spus: „Trenul de mare viteză va ajunge la Diyarbakır prin două linii separate, prin Șanlıurfa și Mardin. Ministerul a dat instrucțiunile necesare pentru proiectarea acestor 2 linii. TCDD lucrează la acest lucru ”, a spus el.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*