Kars logistică Centrul de speculații ultima: AK Partidul Kars adjunct Ahmet Arslan, centrul logistic pentru a merge într-un alt loc decât Kars a anunțat încă o dată că există o posibilitate.
Partidul AK Kars adjunct Ahmet Arslan, partidul său 25. Perioada candidat parlamentar Mehmet Uçar, Selahattin Beyribey, Ansar Erdoğdu și președintele provinciei Ali Shakir Yurdakoș Centrul Logistic din ordinea de zi în cadrul întâlnirii cu jurnaliștii că Kars nu Erzurum reflectă realitatea afirmațiilor vor fi stabilite de district Pasinler a spus într-o declarație.
Aplicarea noului proiect centru logistic de către Republica Turcia Căile Ferate, explicând că Armstrong a făcut 10 zile în urmă a anunțat că va începe cu activitățile de foraj și sondaj contractorului relevant într-un timp foarte scurt, după venirea la regiunea Kars.
Arslan, cu siguranță centrul logistic, care va fi instalat în altă parte de la Kars, între zona industrială la cea de a doua organizată de zona industrială existentă, Pașaçay Trimestru modul corect de a stabili o fabrică de ciment în zonă, a spus el.
Deși a făcut zilele 10 înainte de proiectele de punere în aplicare și în mod normal, programate pentru finalizare în include zile 360 în loc de muncă, prim-ministrul Ahmet Davutoglu 29 în timpul vizitei sale la Kars, în noiembrie, direcția care urmează să fie finalizate cât mai curând posibil, de data aceasta, de asemenea, el a declarat că a cerut Ministerului funcționarilor de transport.
Ahmet Arslan, Yunus Kilic și 25. Perioada candidat parlamentar Mehmet Uçar, Selahattin Beyribey, Ansar Erdoğdu și sfârșitul președintele Provincial Ali Shakir a procesului de la înființarea Centrului Logistic Kars va urmări cu Yurdakoș, de asemenea, a spus într-o declarație.
Arslan a declarat: „Centrul de logistică în primăvara anului trecut de către Republica Turcia de aplicare a proiectului de Căi Ferate a fost făcută pentru licitații. După cum știm cu siguranță, am făcut acest anunț poporului nostru. Când am pus proiectul împreună cu proiectul privind Căile Ferate de Stat, centrul logistic, a doua zonă industrială organizată și Ministerul Industriei, a existat un spațiu gol între ele. Și această zonă a fost folosită de persoane private neexpropriate. Am vorbit despre căile ferate, astfel încât această situație să perturbe integritatea industriei de acolo. Calea ferată a schimbat apoi proiectul. Astfel, Căile Ferate au anulat acest proiect. Apoi a venit proiectul de reaplicare. Când a plecat din nou, a luat un plan pentru a doua zonă industrială a Ministerului Industriei și a decis să își restabilească propria zonă de proiect. A făcut oferta în funcție de zona proiectului. Această licitație a avut loc cu o zi înainte de 10. Deci, 10 zile în urmă centre logistice punerea în aplicare a fost realizat proiectul Căilor Ferate de Stat din Republica Turcia. Și acum compania se pregătește. Compania înrudită va veni în aceste zile pentru a începe forarea și etuda. Proiectul de aplicare a organizat zonă industrială și al doilea trimestru calea Pașaçay a industriei curente de a face pentru a ajunge la fabrica de ciment. În același timp, ei pregătesc acest proiect pentru a transfera încărcătura uzinei de ciment către căile ferate prin intermediul centrului logistic alături de zona industrială organizată. Contractul a fost semnat între companie și TCDDY. Compania va pregăti proiectul de aplicare. Dl prim-ministru în noiembrie 10 pe cale de a reduce la jumătate timpul considerat proiectul ca 360 zile atunci când vine vorba de Ahmed, fiul lui David, Kars've ia oferit. Premierul a cerut, de asemenea, personalului Ministerului Transporturilor să mențină termenul cât mai scurt posibil. De asemenea, au susținut că vor accelera activitatea de îndată ce proiectul de implementare a fost finalizat, iar zona a fost expropriată și nu va începe cât mai curând posibil. Noi, Ahmet Arslan și Yunus Kılıç, 29. Perioada candidații noștri pentru deputat Mehmet Uçar, Selahattin Beyribey, Ansar Erdoğdu și cu președintele provinciei Ali Shakir Yurdakoș, nimeni nu ar trebui să se îndoiască că vom urma în acest loc de muncă până la sfârșitul anului. Acest subiect a fost interesul și cunoștințele mele din istoria DLH până acum. Nimeni nu ar trebui să fie bănuit că centrul logistic care va fi stabilit în Kars nu este probabil să meargă nicăieri. Hiçbir
Fii primul care comenteaza