În sistemul feroviar Eskisehir se deschide pe piața mondială: partea Eskișehir, TÜLOMSAȘ, feroviar de instituții, cum ar fi Cluster 200 milioane de dolari Sistemul național feroviar prin adăugarea de proiectul de cercetare și Centrul de testare se pregătește să crească cererea sa de pe piața mondială.
Eskișehir își propune să facă produse comercializate pentru țările lumii din sectorul sistemelor feroviare. În acest proces bazat pe inovare, TÜLOMSAȘ, Clusterul Rail Systems și Centrul Național de Cercetare și testare a sistemelor feroviare (URAYSİM) care urmează a fi înființate pregătesc Eskișehir pentru competiție pe piața mondială.
Sistemele Rail Președintele Kenan fi grupate Lumina, TÜLOMSAȘ orașului, Hasanbey Logistics, logistica zona de specialitate si feroviar Sisteme Zona Industrială afirmând că acesta are un avantaj semnificativ, „Turcia are nevoie acum pentru a face un sistem comun feroviar sectoare de producție cu companiile străine. Turcia trebuie să se schimbe perspectivele firmelor străine servește ca punct de tranzit. Coridoarele noastre și conexiunile internaționale ne duc la o condiție sine qua non pentru ca țara noastră să obțină o parte din acest tort. Suntem acum la mijlocul procesului de inovare și trebuie să dezvoltăm acest tip de industrie prin utilizarea acestuia
uraysim dezvoltarea sectorului și că Turcia ar umple un gol foarte important în ceea ce privește atingerea obiectivelor aparau Light, „produs în imposibilitatea este ceva ce test ar putea, de produs non-lucru ca perfecțiune știe toate procesele și tehnologiile care lucrează în Universitatea Anadolu nu este vandabile în această direcție, în Eskișehir URAYSİM va fi stabilit. U Vom fi autoritatea noastră de certificare și vom avea mai mult decât o cale de testare 50 pentru a testa cele mai rapide trenuri din lume, ceea ce reprezintă o capacitate separată.
Declarând că proiectul URAYSİM, care a pierdut timp din cauza problemelor birocratice nedepășite de mult timp, a fost susținut recent de toți actorii din Eskişehir, Işık a spus: „Există probleme constante cu URAYSİM. Universitatea noastră are sursa, dar nu putem obține aprobarea de a folosi sursa, dar când ne uităm la ea; Vom plăti 20 de milioane de euro pentru un tren YHT, 391 de milioane de dolari pentru vehiculele Metro Ankara, 2015 miliarde de euro doar pentru bugetul TCDD pe 2.5 și 100 miliarde 3 de milioane de euro pentru achiziționarea a 200 de seturi de YHT. Vom plăti 4 miliarde 300 milioane de dolari pentru achiziționarea de vehicule tractate și remorcate TCDD, totalul investițiilor TCDD 2005-2003 este de aproximativ 50 de miliarde de dolari. Vorbim de o investiție de aproximativ 200 de milioane de euro pentru infrastructura URAYSİM, probabil că este foarte mică. Trebuie să se dezvolte în continuare și, în acest fel, vom câștiga o valoare importantă, care este unică în lume cu capacitățile și infrastructura sa.”
TÜLOMSAȘ sa concentrat pe nevoia de personal calificat
TÜLOMSAŞ, acţionând în scopul creşterii ratei de localitate a produselor din sectorul sistemelor feroviare, a dezvoltat un proiect pentru resursele umane calificate din sector. Directorul general TÜLOMSAŞ, Hayri Avcı, care a oferit informații despre Proiectul de satisfacere a nevoii de resurse umane calificate în sectorul sistemelor feroviare, care urmărește angajarea a cel puțin 50 de ingineri și 50 de tehnicieni în sector, a declarat: „Strângerea resurselor umane adecvate pentru Scopul satisfacerii nevoilor sectorului, cresterea ratei de succes prin asigurarea competitiei in educatie, Oferirea de contributie financiara studentilor si oportunitatea de a angaja cei mai de succes studenti in domeniul companiilor timp de cel putin doi ani se numara printre obiectivele proiectului nostru. .” Subliniind că ETO, ESO, universitățile, Direcția de Educație Națională, İŞKUR și Clusterul Sistemelor Feroviare și TÜLOMSAȘ ar trebui să coopereze pentru implementarea proiectului, Avcı a spus: „Scopul proiectului este de a produce trenuri de mare viteză care vor ajunge 250 de kilometri în viteză. Companiile din Clusterul Sistemelor Feroviare trebuie să ridice nivelul de cunoștințe despre industrie în ceea ce privește piața, produs, proces și performanță a produsului.”
Bugetul URAYSİM așteaptă să fie revizuit
Rectorul Universității Anadolu Dr. în exprimarea nerăbdarea lor serioase cu privire la Naci Gundogan I URAYS, „La sfârșitul proceselor birocratice ale terenului planificate pentru o lungă URAYS timp în Eskișehir Alpu planul de district zonare a fost gata pentru a fi eliminate în teren pășune. Nu a existat nici o testare a planurilor de cale ferată de mare viteză pentru planificarea inițială a proiectului, a fost evoluții importante legate de producția de TÜLOMSAȘ naționale trenului în termen de trei ani. Am găsit o astfel de facilitate, atât cu referire la domeniul transporturilor linia konvesyonel oraș feroviar precum și de mare viteză de încercare linie de cale ferată 380 de milioane de lire sterline pentru a fi un centre mai mare va fi amplasat în centrul proiectului Ministerului Dezvoltării, cu o cerere de revizuire a bugetului nostru. Sperăm că procesul va continua imediat după ce bugetul nostru va fi revizuit, vom începe investiția, a spus el. moduri de testare Gundogan a spus că va livra proiectul în termen de două luni de la compania care a contractului, specificațiile referitoare la bancul de încercare, și proiecte legate de construcția clădirii de servicii cu bine pregătite că rectificările bugetare a declarat că va licitație în aceste două domenii.
Fii primul care comenteaza