Proiectul 2023 va zbura către Turcia: viziunea 2023 dezvoltată sub tunelul Eurasia, centrala nucleară Akkuyu, Canal Istanbul, trenul de mare viteză din Istanbul și proiectul Centrului financiar vor face Turcia un model.
Pe parcursul anilor 13 de încredere și stabilitate, ca răspuns de politică economică la criză, reforme sociale și structurale, comerciale și volumul de producție, pași gigant în industria de apărare, procesul de succes al politicii externe, perspectivele țărilor în curs de dezvoltare, și anume Turcia, Republica 100. Proiectele centralei nucleare Akkuyu, Kanal Istanbul, YHT și Centrul de Finanțe din Istanbul, proiectate pentru viziunea anului, își vor consolida pașii îndrăzneți spre a deveni un actor global și a deveni un model în lume.
SPRE SFÂRȘIT ÎN EURASIA
După proiectul secular Marmaray, entuziasmul este la apogeu pentru tunelul Eurasia, care va face legătura între Asia și Europa cu o autostradă sub fundul mării. În tunelul Eurasia, care va reduce distanța dintre Göztepe și Kazlıçeșme de la 100 de minute la 15 minute, au mai rămas 3 de metri pentru finalizarea lucrărilor de excavare de 340 de metri. 440 la sută din tunelul de 3 de metri din proiectul de trecere a tubului strâmtorii Istanbulului a fost finalizat. În timp ce Ministerul Transporturilor a planificat să finalizeze proiectul la mijlocul anului 340, data de deschidere a fost stabilită mai devreme. Se așteaptă ca tunelul să fie pus în funcțiune între august și decembrie 90. Pe de altă parte, odată cu punerea în funcțiune a celui de-al treilea pod și a tunelului Eurasia după Marmaray, va avea loc o ușurare vizibilă în traficul din Istanbul.
PROIECT 15 LINE NOU
Tunel care face legătura între autostrăzile continentului eurasiatic și Turcia, o descoperire importantă în tricotarea tuturor caselor cu rețea feroviară de fier. Orașe precum ANKARA, Konya și Istanbul vor fi conectate între ele prin linii de tren de mare viteză (YHT), în timp ce orașe precum Antalya, İzmir, Sivas și Kayseri vor fi conectate între ele. În acest context, licitația și proiectele TCDD continuă. Se așteaptă ca liniile YHT să funcționeze în încă 2 orașe în 3-15 ani. În plus, investitorii interni susțin producția tehnologică, Turcia își propune să utilizeze trenurile interne de mare viteză în 2018.
Fii primul care comenteaza