Tunelul Ayaș așteaptă călătorii suburbane: După lucrările pregătite de 70 primari de district pentru Tunelul Ayaș, care a început să fie construit în anii 4, dar a rămas neterminat, DDY a pregătit, de asemenea, un raport pozitiv pentru călătoriile suburbane.
Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat a pregătit un raport de fezabilitate asupra tunelului Ayaș și a trenului suburban care va trece prin regiune. În urma scrisorii semnate de primarii districtelor Ayaș, Güdül, Beypazarı și Nallıhan, Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat a pregătit un raport cu privire la dacă 4 raioane au nevoie de deplasări pentru navetiști. Echipele care investighează regiunea au declarat că 4 districte au nevoie de zboruri suburbane în ceea ce privește industria și turismul. Subliniind că 4 districte primesc în mod constant imigrație și că sistemul feroviar este o nevoie importantă pentru regiune în anii următori, controlorii au spus: „Mai ales așezările situate pe drumul istoric al mătăsii, așa cum se menționează în articolul scris de primarii din Nallıhan, Güdül și Beypazarı, sub conducerea municipiului Ayaș, Datorită dorinței de a reînvia și a reveni la vechile sale zile active și fertile prin investițiile făcute și planificate pentru centrală termică de industrializare, exploatare minieră, turism istoric și cultural și turism de sănătate, cererea și nevoia de transport feroviar în regiunea specificată, precum și transportul rutier. „Te va face să te simți mai bine”.
MIII PASAGERI PREGĂTIȚI
În raport, care subliniază că aproximativ 3 de persoane din regiune vin și pleacă la Ankara în fiecare zi, „Cu excepția Çayırhan-Sincan, care se solicită a fi examinată, și apoi între Yenikent-Ankara, aproximativ 500 de persoane călătoresc încă zilnic. Având în vedere că acest număr va crește și mai mult la finalul proiectelor, dintre care 3% din proiectele finalizate sunt finalizate, se crede că aproape toți pasagerii din această regiune pot fi atrași către calea ferată dacă sunt îndeplinite condițiile de calitate, servicii rapide și în timp util ”.
OFEREAZĂ CONTRIBUȚIA POZITIVĂ LA INDUSTRIA REGIUNILOR
În raportul privind transportul de marfă, s-a subliniat că regiunea are un potențial ridicat în ceea ce privește transportul feroviar din cauza abundenței minelor trona și a minelor de cărbune utilizate în industria chimică. Următoarele afirmații au fost făcute în raport: „Eficiența dorită nu poate fi obținută, deoarece majoritatea transporturilor regionale sunt către direcția vest și calea ferată nu este spre direcția vest de aici, extinzând distanța de transport până la de 3 ori autostrada. În cazul construcției celei de-a doua secțiuni a liniei în proiectul feroviar de viteză, se estimează că aproape tot potențialul de marfă din regiune poate fi realizat pe calea ferată. În plus, construcția căii ferate va contribui pozitiv la industria regiunii, iar dezvoltarea industriei regiunii va contribui, de asemenea, pozitiv la calea ferată. "
Fii primul care comenteaza