Reacție la schimbarea traseului proiectului Konak Tramway: Reacționând pentru a patra oară la cea de-a patra revizuire a proiectului Konak Tramway al Metropolitanului Izmir, Doğan de la AK Party a spus: „Kocaoğlu a transformat afacerea într-un consiliu de vară. Sper că nici acest proiect nu este ca un metrou ”
Konak, a cărui municipalitate metropolitană Izmir a semnat un contract în august 2014 și a livrat locul și Karşıyaka proiectele de tramvai s-au transformat literalmente într-un puzzle. Nici măcar o lună nu a trecut, primarul municipalității metropolitane Aziz Kocaoğlu a dat instrucțiuni pentru schimbarea celui de-al patrulea traseu în proiectul tramvaiului Konak. După anunțarea filialei din Izmir a Camerei Planificatorilor Urbani că proiectele de tramvaie progresează fără a fi științifice, Bilal Doğan, vicepreședinte al Grupului Partidului AK al Consiliului Metropolitan Municipal din Izmir, a criticat ultima schimbare de traseu cu un limbaj dur. Doğan a reamintit că primarul Kocaoğlu a finalizat secțiunea Üçyol - Üçkuyular a metroului Izmir în 1 ani cu dificultate; „Din păcate, într-un proiect care a fost licitat și livrat, traseul nu este încă clar. Primarul Kocaoğlu doarme seara, se ridică dimineața și spune că linia de tramvai ar trebui să treacă aici. Apoi se duce la culcare și se ridică din nou a doua zi, și de data aceasta spune să treacă aici. Domnul Kocaoğlu a transformat proiectul tramvaiului într-o tablă de puzzle cu reviziile pe care le-a făcut una după alta. Sper că nu vom vedea, dar ceea ce s-a întâmplat ne arată că vom vedea cu toții o nouă incompetență a domnului Kocaoğlu împreună ”, a spus el. Exprimând faptul că președintele Kocaoğlu a învinuit întotdeauna guvernul pentru eșecul proiectelor, a spus Doğan; „Ne așteptăm la o astfel de ieșire de la domnul Kocaoglu în proiectul tramvaiului, întrucât el atribuie toate eșecurile sale guvernului până astăzi. Așa cum Metropolitan nu a putut finaliza o linie de metrou de 4 kilometri în 11 ani, se pare Karşıyaka iar soarta tramvaiului Konak va fi ca și alte proiecte ”. O altă reacție la schimbarea recentă a rutei a venit de la filiala Izmir a Camerei Planificatorilor Orașului. Președintele Camerei, Özlem Șenyol Kocaer, a declarat că într-un proiect atât de important pentru transportul urban, schimbările de traseu efectuate una după alta pot provoca consecințe grave și perturbări. Reamintind că au spus că Metropolitan nu a gestionat bine procesul în proiectul tramvaiului, Kocaer; „Odată cu schimbarea recentă a traseului, vedem că problema continuă în același mod. „Cred că ar fi potrivit ca municipalitatea metropolitană să împărtășească proiectul final publicului într-un mod participativ, după criticile cu privire la un proiect atât de important.”
UITĂTORUL CĂUTĂRII
O altă reacție la reviziile din proiectul tramvaiului a venit de la Sucursala Izmir a Camerei Inginerilor Civili TMMOB. Președintele Camerei, Ayhan Emekli, a spus că urmăresc schimbarea traseului cu surprindere. Observând că municipalitatea metropolitană a ținut până astăzi 2 întâlniri cu camerele profesionale și ONG-urile legate de proiect, rezultatele sondajului sunt împărtășite în loc să ofere informații cuprinzătoare despre proiect, rutele și procesele de planificare ale liniei. „După licitație, au apărut diferite reacții din partea asociațiilor comerciale, a publicului și a ONG-urilor. Ca urmare a acestor reacții, tramvaiul Konak nu pornise de 4 ori. KarşıyakaAu fost făcute 3 revizuiri în. Ceea ce s-a întâmplat arată că procesul tramvaiului a fost administrat prost de la început de către mitropolit ”.
Fii primul care comenteaza