Standardul țintă al metroului din İZBAN: Primarul municipalității metropolitane Izmir, Aziz Kocaoğlu, a declarat că, pentru ca linia suburbană să atingă standardul de metrou, intervalul de timp ar trebui să scadă la cinci minute. Afirmând că numărul de pasageri transportați zilnic va crește de la 350 mii la 550 mii în acest fel, Kocaoğlu a explicat că sistemul va plăti și împrumutul și datoria dobânzii.
La İZBAN, care îndeplinește o funcție importantă în transportul public din İzmir, cu linia sa suburbană de 80 de kilometri între Aliağa și Menderes, deși numărul pasagerilor și vagoanelor a crescut odată cu sistemul de transfer, frecvența călătoriei nu a scăzut sub 10 minute, împiedicând sistemul să funcționeze mai eficient și la standardul de metrou. Deoarece trenurile de călători și de marfă TCDD funcționează pe aceeași linie, İZBAN, care nu poate călători sub 10 minute, caută o modalitate de a depăși acest handicap. Municipalitatea metropolitană a sugerat, de asemenea, TCDD să facă ultima oprire a trenurilor regionale în Menderes și Menemen pentru a rezolva problema pe termen scurt și pentru a transporta gratuit pasagerii și lucrurile lor în oraș de către IZBAN. În special, sa solicitat ca această cerere să fie efectuată dimineața și seara în intervalele orare de trafic intens de pasageri din İZBAN. TCDD nu a făcut încă o cerere cu privire la această propunere. Odată cu deschiderea liniei Torbalı, se așteaptă să se facă pași în această direcție. Pe de altă parte, pentru o soluție pe termen lung, s-au început lucrările de extindere a celor două linii feroviare la trei linii prin expropriere, după caz, aparținând TCDD.
„NU ÎNTÂRZI UN MATERIAL POLEMIC”
Primarul municipalității metropolitane Izmir, Aziz Kocaoğlu, a declarat că, pentru ca İZBAN să atingă standardul de metrou, frecvența călătoriei ar trebui să scadă la cinci minute. Afirmând că municipalitatea metropolitană produce și stații în partea de sistem pe care au construit-o și operată împreună cu TCDD, care se va extinde până la Torbalı, Kocaoğlu a declarat că TCDD va fi pus în funcțiune atunci când lucrările de electrificare și semnalizare vor fi finalizate. Arătând că TCDD nu face ca întârzierile lucrărilor făcute ca un material polemic și că producția municipalității metropolitane poate fi întârziată din când în când, Kocaoğlu a spus: „Așteptăm. Când se va termina, se va deschide ”, a spus el.
„FIVE MINUTES ADUCE METRO STANDARD”
Kocaoğlu a spus că principala problemă cu linia İZBAN este că frecvența zborului suburban nu poate fi redusă la mai puțin de 10 minute. Afirmând că soluția problemei va fi decisă împreună cu TCDD, Kocaoğlu a declarat că au încercat în această direcție: „Zborurile suburbane pe această linie ar trebui reduse la cinci minute. Linia este gata. Au fost construite stații. Sertarele au venit. 350 de mii de persoane sunt transportate zilnic. Acesta va crește la 550 de mii în cinci minute. Sistemul va putea plăti atât împrumutul primit pentru investiție, cât și dobânda ”, a spus el. Afirmând că, pentru ca acest lucru să se întâmple, trenurile de marfă ar trebui să meargă noaptea, iar trenurile regionale ar trebui să facă ultima oprire în Menemen și Cumaovası, Kocaoğlu a spus: „Câți pasageri primiți merg la Alsancak, stația Basmane? Se destramă. Dar când intră în sistemul İZBAN, va merge oriunde între Aliağa și Menderes. Va ajunge mai ușor în oraș. Sistemul va funcționa în metrou standard cu călătorii de cinci minute ”. Frecvența metroului este la fiecare 3 minute în timpul orei de vârf.
Fii primul care comenteaza