TCDD probleme cu hoții: Van în Republica Turcia în ultimii ani ai Căilor Ferate de Stat din Turcia (TCDD) 5. Direcția Regională a șinelor de tren în cazul unei creșteri grave a furtului, în timp ce pagubele financiare au atins, conform raportărilor, dimensiuni mari.
În 1968 construit de Șahului Iranului, Turcia a predat la drumul feroviar jumătate de secol, se confruntă cu mari dificultăți din cauza materialelor furate de hoți în ultimul an. Conform informațiilor primite, înainte de hoți au furat stive de traverse din lemn și fier, acestea creează echipe cu alergători, de asemenea, relatărilor furat de tăiere butelii de oxigen. TCDD 5 pentru hoții prinși în crimă și prinși în crimă. Care a fost deschis de către Direcția Regională de cazuri 13 în care problema este învățat, ieri, în jurul valorii de 3,5 de tone de material, cu două zile înainte a fost specificat dorit Van Small Industrial Site 22 tone vândute în materialul confiscat. Acest Furtul este format dintr-o rețea privată a constatat că, prin eliminarea materialului cu șine de antrenare, în special tuburile de oxigen ale rețelei pe timp de noapte. TCDD 5 este îngrijorat de riscul de accidentare a trenurilor care călătoresc cu demontarea șinelor. Oficialii Direcției Regionale au spus: "Vechiul material se află deja în mișcare. Persoanele care nu au fost implicate în calea ferată pentru 50 au lucrat la materiale vechi de anul trecut. Acești hoți măresc aceste evenimente pentru că văd banii tăvilor de lemn și a bucăților de fier. Dar acum, când au fost îndepărtate traversele de lemn, au fost înlocuite traversele de beton. 12 și 49 au fost așezate pe pistă în loc de 56'lik.
- „FURTUL A ÎNCEPUT ÎN DOMENIUL DE 50 AN ÎNTR-UN LOC CARE NU A FOST DE 1 DE ANI”
TCDD 5, care este îngrijorat acum de furtul noilor alergări și de incidentele de furt. Avem controlul asupra liniei noastre. În trecut, am avut gărzi. După ultimul bombardament, am înființat "sistemul de gardă rutieră". Contorul 10 al șinei 1 este kilogram 1. La spargerea la scară redusă, au fost transportate mai multe traverse. Dar cei care se află în rețea rup în largul șinelor. Preocuparea noastră este noua modalitate de a dezmembra părțile pe care le numim conexiunea suprastructurii și nu există niciun sistem care să țină șina pe șosea. Acesta este un mare pericol. Se produc daune grave neplăcute. 50 a început să fure într-un loc care nu a fost furt. Acesta este cel mai mare pericol acum. Vrem ca cei care fac acest lucru să fie sensibili în legătură cu acest lucru. Pentru că vinde materialul pe care îl vând sub podeaua 50. Vom reveni și o vom cumpăra cu numerele încărcate. Acesta este materialul tuturor oamenilor din Van emes.
Fii primul care comenteaza