Gebze mod de a deveni baza de transport: Baza de transport în regiunea Gebze avanseaza rapid spre a deveni un centru de atractie va fi noua fata. regiunea Gebze a avut, de asemenea, cota sa de lucrări de construcții de drumuri a început în ultimii ani. Regiunea Marmara a făcut proiectul Marmaray, Bay Bridge, autostrăzile 3 Bosfor pod de legătură, fiind în ultima oprire a liniei de cale ferată rapidă în Gebze, deschiderea zboruri Cengiz Topel de Air Port și existente linie de feribot Eskihisar -Topçu, Sabiha Gokcen International Air Port pentru a 15 fi regiunea Km Gebze adus în baza de transport internațional. regiuni Gebze ale ordinii mondiale acum și să hub de transport cu informații sumare asupra proiectelor care fac răscruce de drumuri.
Marmaray
Proiectul Marmaray, unul dintre cele mai importante proiecte din lume, se află pe partea europeană Halkalı se bazează pe îmbunătățirea sistemului feroviar de tramvai din Istanbul și pe construirea traversării tubului feroviar Bosfor pentru a conecta regiunea Gebze între Asia și Asia cu un sistem feroviar suburban neîntrerupt, modern și de mare capacitate.
Proiectul este în prezent unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură de transport din lume. Întregul sistem feroviar modernizat și nou va fi de aproximativ 76 km lungime. Structuri și sisteme principale, tunel tubular imersat, tuneluri de foraj, tunele deschise-închise, structuri de nivel, stație de metrou 3, stație de metrou 36 (renovare și perfecționare), centru de control al operațiunilor, locuri, ateliere, liniile existente, inclusiv oa treia linie, vor include sisteme electrice și mecanice complet noi și secțiunea 4, care va include vehiculele feroviare moderne care urmează să fie furnizate. Se încheie un contract separat pentru fiecare departament; Odată cu punerea în funcțiune a proiectului Marmaray, Gebze-Halkalı 2-10 va fi efectuat o dată pe minut, iar capacitatea de transport a pasagerilor 75.000 va fi furnizată într-o singură direcție pe oră. HalkalıO călătorie de la Gebze durează 185 de minute în condiții tipice, inclusiv traversarea cu feribotul de la Sirkeci la Haydarpașa. Când sistemul îmbunătățit de cale ferată pentru navetiști este în funcțiune, această călătorie va dura 105 minute. Cu alte cuvinte, pasagerii vor economisi 80 de minute din această călătorie.
Da, mi-am împărtășit articolul precedent cu proiectele care vor fi implementate și transmise despre transportul lui Gebze. Sper ca toate organizațiile și instituțiile neguvernamentale din regiunea noastră să se reunească pentru anul următor și să pregătească un raport serios privind viziunea 2023 în domeniile lor. Acest lucru este foarte important pentru regiunea noastră și va fi un factor care va afecta viitorul tuturor.
Fii primul care comenteaza