Cel mai scump proiect de tramvai a fost adus la cunoștința Adunării: zona Antalya Expo va conecta aeroportul cu centrul orașului cu o lungime de 18 kilometri Cel mai scump proiect feroviar din Turcia a fost mutat la Adunare. În plus, a fost adresată o întrebare parlamentară cu privire la anularea licitației pentru Centura de Nord, care a fost prezentată ca o veste bună de către Partidul AK din orașul turistic.
Adjunct CHP Antalya Dr. Niyazi Nefi Kara a cerut o declarație ministrului transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Feridun Bilgin cu privire la două numere recent lansate de ziarul Zaman. Kara a întrebat despre anularea licitației de centură nordică, costul ridicat al proiectului de tramvai în comparație cu alte provincii și întârzierea acestuia.
Proiectul de tramvai 2016, care va conecta aeroportul cu centrul orașului pentru EXPO 18 din Antalya, va fi finalizat în cursul zilei conform specificațiilor de licitație făcute în septembrie 2015. Aproximativ 450 zile rămân pentru organizarea corectă. În acest caz, proiectul, care este destinat să faciliteze transportul în perioada corectă, nu pare să ajungă la perioada corectă. Deputatul Kara CHP Antalya, motivul întârzierii proiectului și motivul pentru care costul este mai mare decât cel al altor provincii a cerut ministrului transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor.
Kara, 2012-2015, care atrage atenția asupra cifrelor anunțate recent ale filialei Antalya a Camerei Inginerilor Civili din propunere, au examinat că au fost examinate costurile pe kilometru în proiectele Samsun, Izmir, Eskișehir, Kayseri și Bursa între 4.1 milioane TL și 13.1 milioane TL. , A spus un proiect de sistem feroviar Antalya de 18 kilometri, costul de kilometri 14 milioane 416 mii TL și costul total de 259 milioane 498 mii 200 TL. Terenurile rele și viaductele pot fi elemente care cresc costurile, dar în comparație cu alte provincii din Antalya are un teren plat care indică faptul că adjunctul CHP a cerut motivul real pentru ca costul să fie atât de mare.
Menționând că licitația de centură nordică a fost anulată din nou, Dr. Niyazi Nefi Kara i-a cerut ministrului să răspundă motivului pentru care instanța a anulat oferta pentru a treia oară. Afirmând că este clar că proiectul Ring Road, despre care se spunea anterior că va dura 900 de zile, nu va ajunge la târg, Kara a spus: „Guvernul care a început cu pretenții mari a încercat să obțină o primă folosind numele de EXPO. Cu toate acestea, în acest moment, toate proiectele pe care le-au planificat pentru ca târgul să fie organizat în ordine au fost lăsate la jumătatea drumului. " a spus. Kara, care a întrebat ce fel de măsuri de precauție au fost luate în acest sens, a declarat că, deoarece specificațiile licitației nu au fost pregătite în mod corespunzător, acestea au fost supuse anulării cu obiecțiile făcute de fiecare dată și se întrebau dacă ofertele livrate la adresa au avut vreun efect asupra acestor anulări.
În ianuarie 2015, ministrul Finanțelor, Mehmet Simsek, a reamintit o declarație. Niyazi Nefi Kara a menționat că, în timpul guvernelor partidului AK, ministrul însuși a spus că Legea achizițiilor publice 32 a fost odată modificată și că au modificat Legea de licitație pentru aproape fiecare proiect pe care îl vor realiza. Specificațiile personale nu pot fi comunicate țării cu legi emise pentru persoane fizice, a concluzionat el.
Fii primul care comenteaza