Sectorul maritim și logistic s-a întâlnit la Aliağa

Sectorul maritim și logistic s-a întâlnit la Aliağa: Alix 40 unde se realizează anual mai mult de 3 de milioane de tone de încărcare și descărcare din porturile din oraș. International Port Management and Logistics Summit "a început ieri.

În prima zi a summit-ului 3, au fost discutate noi strategii și tehnologii privind dezvoltarea industriei portuare pe piețele naționale și internaționale. Reprezentanți principali ai sectorului s-au reunit la summitul care a avut ca scop atragerea atenției asupra aspectelor naționale și internaționale ale gestionării porturilor și ale logisticii, cu o perspectivă amplă.

"Vom fi una dintre țările țării

Adjunctul guvernator din Izmir și șeful administrativ al portului din Izmir Ufuk ales, CHP Prof. dr. Adjunct din Izmir Discursul de deschidere a primei sesiuni la care au participat Kamil Okyay Sındır și reprezentanți ai sectorului portuar și logistic a fost susținut de Adnan Saka, președintele Camerei de Comerț Aliağa. În discursul său, Saka a dat informații despre porturile din regiune, problemele și propunerile lor de soluționare, „Rata de realizare a exportului de 23 miliarde de dolari din regiunea Egee din porturile Aliağa este de 43,71%. Importul din Aliağa este de 10.7 miliarde de dolari. Privit, numai Aliağa are un volum de comerț exterior de 21 miliarde de dolari. În plus, APM Terminals, unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, care se află în prezent în construcție, se pregătește să pună în funcțiune portul Petlim din Petkim cu o capacitate inițială de 1.3 milioane TEU în primul trimestru al anului 2016. Porturile din regiunea noastră Aliağa, în special Batıçim, au început o nouă mișcare de investiții. „Toate aceste investiții și cifre arată că Aliağa va fi una dintre cele mai importante regiuni portuare ale țării în viitorul apropiat.”

Cel mai bun loc pentru a avea un "ALİAĞA"

Spunând că porturile Aliağa sunt un punct gigant de comerț exterior care oferă țării noastre superioritate strategică în Marea Mediterană și Marea Egee, Saka a spus că locația lor ar trebui evaluată bine și a spus: „În 2012, este printre centrele logistice importante din Europa, în scopul în care bazele logistice vor fi mai eficiente și ce fel de muncă se poate face în baze. zona, Hamburg și Bremen, iar în 2015, porturile Rotterdam, Amsterdam și Anvers. Ca urmare a acestei investigații, am asistat încă o dată că baza logistică planificată să fie stabilită în İzmir ar putea fi mai eficientă în Aliağa. Credem că va fi mai fezabil să se stabilească baze logistice în zonele în care facilitățile de transport terestru, maritim și feroviar sunt împreună. "Va fi benefic pentru țara noastră și pentru investitori ca baza logistică care urmează să fie construită în İzmir să se afle în regiunea Aliağa, deoarece Aliağa se află în centrul tuturor rețelelor de transport și este potrivită pentru toate modurile de transport."

"TRACKING PENTRU SOLUȚIONAREA PROBLEMEI DE RUTIERE UN

În pofida marelui potențial al porturilor din Aliağa, lipsa spațiului din spațiile portuare, depozitarea, problemele de infrastructură și deficiențele din zonele de legături terestre, autostrăzi și căi ferate ar trebui eliminate cât mai curând posibil. Direcția Generală a Autostrăzilor pentru repararea și asfaltarea problemei din regiune pentru a acționa la punctul de rezolvare pentru a crea satisfacție, a spus el. Saka, pe de altă parte, în zona kilometrică 5 a companiei Petkim Sitesi, fabrici de oțel de fier, între sfârșitul așteptării modului de finalizare, a adăugat el.

ACTORII MAI SECTOARI DIN SECTORUL ALIACA vor fi

Vorbind după discursul de deschidere la summit, Yusuf Öztürk, președintele Comitetului executiv al Camerei Imeak din cadrul filialei Izmir, a declarat că Aliağa este un candidat pentru a deveni unul dintre actorii marelui joc care a început în sectorul transporturilor. Încărcăturile petroliere lichide Aliaga au adus, de asemenea, cu avânt, indicând faptul că cea mai mare zonă portuară de marfă care se confruntă cu mișcarea în Turcia Ozturk, „în acest an la porturile din regiunea noastră Aliaga în ianuarie-septembrie s-a ridicat la 35 de milioane 733 mii tone de mișcare de mărfuri. Până la sfârșitul anului 2015, această cifră va ajunge la 45 de milioane de tone. Din nou în primele 9 luni, cantitatea de containere manipulate în porturile Aliağa a ajuns la 429 mii TEU. Aceasta este o îmbunătățire extraordinară. Estimăm că în viitorul apropiat cantitatea de containere manipulate în Aliağa va atinge aceleași niveluri cu portul Alsancak ”, a spus el.

STIRI DE BAZA DE LOGISTICA

Exprimând că statul are mari datorii de a activa potențialul din Aliağa, Öztürk a spus: „Este foarte important să se stabilească conexiunea feroviară și rutieră a porturilor. Am aflat cu bucurie că noul drum Foça care merge spre Golful Nemrut a început să fie construit. Căpitanul Özkan Poyraz, subsecretar adjunct al Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, a anunțat că l-au pus pe Aliağa pe agenda lor, despre care vorbim de ani de zile. În cele din urmă, vom putea avea modelul de infrastructură al porturilor exemplare din Europa, precum Hamburg și Rotterdam ”.

„Turcia este o țară foarte strategică pentru noi“

CEO-ul APM Terminals, Mogens Wolf Larsen, Turcia, a declarat că Turcia este o țară foarte strategică pentru ei înșiși. Afirmând că APM este unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, Larsen a spus: „Proiectul Petlim este acum finalizat. Portul nostru este foarte scurt de deschis. Suntem foarte entuziasmati. Am construit o clădire terminală de operă de artă. Se va deschide în prima jumătate a anului 2016. Acesta va fi cel mai mare și mai eficient port din regiunea Mării Egee ”, a spus el.

Președintele Camerei de Comerț Aliağa, Adnan Saka, a dat o placă directorului general al portului Petlim Doğan Çırakoğlu la summit pentru noile sale investiții portuare.