A avut loc atelierul internațional de troleibuze

A avut loc atelierul internațional de sisteme pentru troleibuze: s-a ținut un „atelier internațional de sisteme pentru troleibuze”, găzduit de municipalitatea metropolitană Malatya.
ore în urmă 8

Primarul municipalității metropolitane Malatya, Ahmet Çakır: „Am investigat tramvaiul în detaliu și am prezentat rapoartele de fezabilitate. Prin urmare, putem spune că este mult mai eficient decât rapoartele de fezabilitate. "
Orhan Aydın, președintele consiliului industrial OSTİM: „Suntem foarte fericiți și încântați să vedem acest proiect pe care l-am aplaudat în Malatya. Nu vedem acest lucru doar ca pe proiectul de transport al Malatya. Vedem exemple ale tuturor guvernelor locale din Turcia ca pe un proiect ".

Municipalitatea metropolitană Istanbul IETT Director general Mümin Kahveci: Vom implementa troleibuzul în Istanbul într-un timp foarte scurt. Am terminat studiile de fezabilitate. Vom începe să lucrăm la acest lucru în perioada următoare.
Gunter Mackinger, fost director general al Companiei de troleibuze Salzburg din Austria: Troleibuzul nu este o investiție la alegere, ci o investiție a copiilor noștri și a viitorului.

înființat pentru prima dată de sistemul de tramvaie al municipiului Malatya în Turcia, Malatya a îndreptat privirile lumii asupra transportului public. Atragând atenția cu caracteristicile sale ecologice, confortabile și economice, Trambus a creat satisfacție de peste 80% de către cetățenii din Malatya.

„Atelierul internațional privind sistemele de troleibuz”, organizat de Asociația Internațională a Transportatorilor Publici (UITP) și găzduit de municipalitatea metropolitană Malatya, a avut loc vineri, 2 octombrie, în Malatya.
Hotelul Ramada din atelierul Golden Caicot a avut loc din 14 până în 40 țări, urmând să se alăture orașului cu municipalitatea de aproximativ 130 din Turcia.

În discursurile susținute la deschiderea atelierului, care a început la ora 09.00:XNUMX; Sistemul de tramvaie al municipiului Malatya realizat de marele curaj al unui proiect este foarte important pentru a sublinia faptul că acest proiect este acum Turcia a exprimat un proiect.

Tamgacı: Cel mai potrivit sistem pentru Malatya este Trambus

Enver Sedat Tamgacı, directorul general al MOTAȘ, a ținut un discurs mai întâi la Atelierul internațional de sisteme de troleibuz, unde discursurile au fost traduse în același timp.

Spunând că serviciile de transport public sunt un serviciu efectuat cu îngrijirea unui profesionist din domeniul sănătății care transportă pacienți grav bolnavi, Enver Sedat Tamgacı a spus că lucrează zi și noapte pentru a maximiza calitatea serviciului de transport, conștientizând că dezvoltarea orașului este proporțională cu calitatea transportului public. Observând că cercetările arată că resursele energetice existente vor fi insuficiente sau epuizate în timp, Tamgacı a spus: „De aceea am decis să construim un sistem Trambus în numele transportului durabil. Cu instrucțiunile primarului nostru, am început cercetările împreună cu personalul tehnic al municipalității. Am pregătit rapoarte despre sistemele de transport și le-am trimis președintelui nostru. În aceste rapoarte, am decis că Malatya nu va avea nevoie niciodată de un sistem de metrou sau metrou ușor, având în vedere rata de creștere a populației de-a lungul anilor. În schimb, am decis că sistemul de troleibuz este potrivit pentru Malatya ca cea mai potrivită alternativă și l-am numit sistem Trambus pentru valoarea mărcii. Drept urmare, locația geografică și structura fizică a orașului nostru este cel mai potrivit sistem pentru trambusi. „Sistemul Trelebus pe care l-am realizat în atelier este rezultatul unei decizii luate cu această sensibilitate.”

Amintind că Ankara, Izmir și Istanbul foloseau troleibuze înainte, dar abandonate din cauza întreruperilor de curent și a slăbiciunilor tehnologice, Tamgacı a spus: „Cu toate acestea, când vine vorba de astăzi, sistemul de troleibuz de nouă generație pare a fi reînnoit și dezvoltat el însuși”.

Aydin: Nu numai în Malatya, proiectele Turciei

Orhan Aydın, președintele consiliului de administrație al industriei Ankara OSTİM, a declarat în discursul său că „Atelierul internațional de sisteme pentru troleibuze a fost un atelier foarte important și că au venit la Malatya pentru a împărtăși fericirea trăită. Aydın, în rezumat; „Acest proiect nu este doar un proiect în Malatya, Turcia este proiectul. Un exemplu al guvernelor noastre locale din Turcia, am venit aici pentru că credem proiectul. Turcia a obținut sistemul feroviar, iar trenul de transport public a fost o îmbunătățire incredibilă. Și trebuie să le oferim pe toate în străinătate. Credem că acesta nu este sfârșitul și țara noastră nu merită acest lucru. Credem că acest lucru se va face prin propriile noastre mijloace locale. Știm că nu există nici un obstacol pentru a nu face acest lucru. Suntem foarte fericiți și încântați să vedem acest proiect pe care îl aplaudăm astăzi în Malatya. Nu vedem acest lucru ca fiind doar proiectul de transport al lui Malatya. Vedem exemple ale tuturor guvernelor locale din Turcia ca un proiect. Am urcat pe acest podium pentru a-mi exprima din toată inima mulțumirile celor care și-au pus inima și semnătura aici, personalului tehnic și primarului nostru metropolitan, domnul Ahmet Çakır, în numele tuturor industriali turci. Îi mulțumim. Vreau să le spun că au făcut o descoperire. Această descoperire va fi un exemplu pentru celelalte municipalități ale noastre. Cei care rup primul teren, cei care conduc, se confruntă cu unele dificultăți și necazuri, dar apoi rugăciunile celor care vin după ei li se vor scrie. Prin urmare, aș dori să mulțumesc tuturor celor care au contribuit și dragului nostru primar mitropolit pentru semnarea unui mare proiect. Ca industrie OSTIM, ca set de sisteme feroviare, vă mulțumesc sincer ca reprezentant al industriei turcești. Credem din toată inima că acest lucru se va răspândi. Va reprezenta un exemplu foarte bun pentru celelalte municipalități ale noastre. Nu va rămâne doar în Malatya, ci se va răspândi și în alte orașe ”, a spus el.

Kahveci: Îl vom implementa la Istanbul în scurt timp

În discursul său, Mümin Kahveci, directorul general al municipiului metropolitan Istanbul IETT, a declarat că municipalitatea metropolitană din Istanbul va implementa troleibuzul în scurt timp. Mümin Kahveci a declarat că municipalitatea metropolitană din Istanbul a început să furnizeze servicii de troleibuz în anii 1950, dar a fost eliminată din sistem împreună cu rețelele sale după ani de zile pentru a încerca tehnologii alternative; „Dar am revenit la aceste sisteme din nou după anii '1990. Motivul este foarte logic și realist. Faptul că munca noastră și Malatya au ales acest proiect arată succesul său într-un anumit sens. Este un proiect ecologic și accesibil. În plus, proiectarea 727% a fost realizată de ingineri locali. Ne confruntăm cu un sistem cu o organizație gestionată de operatori profesioniști și operată profesional de luni de zile. Implementăm rapid sisteme similare în Istanbul. De asemenea, avem 2019 km de sisteme feroviare pe care le vom implementa până în XNUMX. În plus, vom implementa troleibuzul la Istanbul într-un timp foarte scurt. Am terminat studiile sale de fezabilitate. "Vom începe să lucrăm la acest lucru în perioada următoare", a spus el.

Mai târziu, președintele Comitetului troliului UITP, Serghei Korolkov, a ținut un discurs și a oferit informații despre troleibuz.
Çakır: Există peste 80% satisfacție în Trambus

Primarul municipalității metropolitane Malatya, Ahmet Çakır, a oferit informații scurte despre Malatya în discursul său. Turcia și străinătatea au participat la atelierul pe care persoana competentă să-l transporte pe președinte a menționat că populația generală și, de asemenea, contribuie la promovarea Malatya cu această ocazie a prezentat Cakir, a mulțumit participanților.

Constatând că municipalitatea metropolitană, care este responsabilă pentru provincie în general cu statutul de metropolitană, lucrează pentru a rezolva problemele din domeniul transporturilor ca în toate domeniile, primarul Çakır a spus: „Dezvoltarea orașelor în ansamblu a creat o mare oportunitate ca oraș metropolitan. Oricât suntem responsabili de centru, ar trebui luată în considerare o soluție sănătoasă în mediul rural. Trăim un proces în care toate provinciile țării noastre sunt, de asemenea, sub aceeași influență și migrația de la rural la urban continuă. În ultimii 20 de ani, a existat o migrație extremă de la rural la urban. Populația care locuiește în oraș a ajuns la 65-70 la sută. Suntem responsabili pentru dezvoltarea și infrastructura orașului, precum și pentru transport, care este una dintre cele mai importante probleme. Transportul în centru este coloana vertebrală a transportului general. Prin urmare, am lucrat la acest sistem de mulți ani. Am lucrat la cel mai convenabil și mai economic sistem de transport pentru Malatya, atât din punct de vedere economic, cât și ținând cont de criteriile populației în următorii ani. Drept urmare, noi și prietenii noștri am decis că sistemul care a apărut ca urmare a studiilor efectuate a fost un troleibuz. Desigur, înființarea unui nou sistem este într-adevăr un subiect incredibil de opoziție și critică. Împreună cu prietenii noștri, am făcut un studiu foarte detaliat. În timpul acestei lucrări, prietenii noștri de la UITP ne-au ajutat, ne-au condus și ne-au îndrumat și le mulțumesc. Am investigat acest lucru în detaliu și am elaborat rapoarte de fezabilitate. Drept urmare, putem spune că este mult mai eficient decât rapoartele de fezabilitate în momentul în care am ajuns. Acum vehiculele noastre au început să funcționeze. La urma urmei, poate că nu am finalizat încă investiția pe care am vizat-o. În prezent, avem o lipsă de vehicule chiar și în prima etapă. Trebuie să suplimentăm vehiculele. Preferința este extrem de mare. Există mai mult de 80% satisfacție în sondajele noastre. Acest lucru ne-a dat putere și moral.

Este necesar să se încurajeze transportul public electric. Am creat acest sistem fără stimulente. Dar când am pus toate cheltuielile în ultimele luni, am văzut că există un sistem de transport ușor de gestionat care să poată fi plătit. congestionarea traficului este o constantă, pentru a fi lucrat în mod constant, în special în țările în curs de dezvoltare, cum ar fi ale noastre, orașe, migrația rural-urban încă mai active, ar trebui să fie o dinamică și vibrantă.

Diferite sisteme vor fi luate în considerare în viitor, acest lucru este legat și de bugetul orașului dumneavoastră. Este vorba și despre alegerea oamenilor noștri. Scopul nostru este acum, populația noastră este în jur de 600 de mii în centru. Ținta ar trebui să fie astfel încât să putem transporta 500 de mii de pasageri zilnic cu transportul public. Să putem reduce la minimum utilizarea vehiculelor private. Obiectivele noastre sunt în această direcție. Munca noastră va continua ”, a spus el.

La sfârșitul discursurilor, președintele Comitetului Troleibuzului UITP, Serghei Korolkov, a dat o placă primarului metropolitanei Malatya, Ahmet Çakır.

Troleibuzul în prezentarea generală a lumii

După discursurile de deschidere, Gunter Mackinger, fost director general al Companiei Trolleybus din Salzburg, Austria, a ținut un discurs despre „Prezentare generală a troleibuzelor în lume”. Mackinger, care a furnizat informații extinse despre troleibuze și vehicule electrice utilizate în lume de la începutul secolului al XX-lea, a spus că troleibuzul nu este o investiție la alegere, ci o investiție a copiilor și a viitorului.

3 Au fost conectați

Au avut loc 3 sesiuni în cadrul „Atelierului internațional de sisteme pentru troleibuze. Înainte de prânz, s-au făcut sesiuni despre „opțiuni de mod și varietate de soluții tehnologice de comparat” la nivel intern și realizarea prezentărilor lor, participanți din străinătate, după-amiaza „planificarea unui nou sistem de troleibuz, proiectare și construcție” și „operațiunea troleibuzului în orașele din Turcia” au fost prezentate subiectul .